C’est alors que je réalise que mon casque semble avoir un peu d’histoire, peut-être trop. J’essaie de me souvenir à quand remonte son achat. Je m’efforce de retrouver l’étiquette qui affiche la date de production. Rien à faire, elle est sabotée. C’est donc par déduction que je réalise que je me suis procuré ce casque lors du Super Motocross au stade olympique de Montréal d’octobre 2011. Il a donc plus de 11 ans d’utilisation soutenue. Je suis loin des 5 ans suggérés. C’est le temps d’un nouveau casque !

Mon choix s’est fixé sur la gamme MX de LS2.

LS2 est une marque qui s’implante très sérieusement dans le marché du casque. Les commentaires positifs à propos de ces casques ont su attirer mon attention. Mon choix a été le Gate TwoFace de LS2. Il est un casque d’entrée de gamme distribué par KIMPEX avec un faible prix au détail de 209,99 $. La conception du casque est d’un alliage de polymère cinétique. La doublure intérieure est fabriquée à partir de tissus de bonne qualité ainsi que de coussinets taillés afin d’assurer un excellent confort. Il est aussi doté d’un système de dégagement des coussinets de joue en cas d’urgence. La sangle d’attache est de type à boucle double D.

L’attache à boucle à double D. Une attache rapide à cliquets aurait été appréciée.

Lors de la réception de ce casque, j’ai immédiatement reconnu que la qualité de conception et d’assemblage est au rendez-vous. Son poids plume de 1350 g sera bien apprécié en hors route. Il évitera les douleurs au cou lorsque le pilote se fait secouer en terrain accidenté. Lors de ma sortie en sentier avec le Gate TwoFace, j’ai immédiatement ressenti un agréable flux d’air à l’intérieur. Il est juste à point pour les journées chaudes. La doublure intérieure gère efficacement l’humidité générée par la tête et possède également un toucher confortable. La palette pare-soleil ajustable permet de personnaliser sa hauteur aisément et sans outil. Pour les personnes qui portent des lunettes d’ordonnance, l’insertion de celles-ci de chaque côté de la tête est pratiquement impossible sans les déformer. Les lentilles cornéennes sont préférables pour ce modèle. La conception ovale du casque est appréciable. Cela permet un dégagement, mais aussi, une protection supérieure de la mâchoire. Pour ce qui est de l’utilisation de lunettes de protection, LS2 y a bien travaillé. Son design empêche les sangles de glisser à l’arrière et offre une généreuse ouverture au visage qui permet l’utilisation de lunettes à grand angle de vision. 

Ce casque est d’un excellent rapport qualité prix. Il correspond aux technologies ainsi qu’aux caractéristiques pour lesquelles on s’attend des gammes beaucoup plus dispendieuses. 

Intérieur détachable et lavable.

Palette ajustable. 

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Fabriqué de plastique Roto moulé de haute qualité, il vous suivra des années durant lors de vos expéditions. Avec une dimension intérieure de l’ouverture de 15″ X 36″ X 12″ de profondeur, il sera capable de combler vos besoins d’apporter vos outils et objets personnels partout où vous irez.

Vous serez épatés de voir tout le rangement intérieur qu’il permet. J’ai moi-même beaucoup de matériel à transporter lors de mes différentes sorties pour des essais et autres et, comble de bonheur, tout rentre à l’intérieur à l’abri des intempéries, au sec et en sécurité. Les deux attaches robustes permettent de le fermer de façon étanche et nous avons la possibilité d’y rajouter deux cadenas (non inclus) pour avoir l’esprit tranquille lors d’un arrêt.

Une chose qui aurait été appréciée de la part de Kimpex serait d’avoir conçu un fond antidérapant plutôt qu’un fond lisse pour éviter à nos choses de se faire bousculer pendant nos trajets, mais qui peut être vite corrigé en lui rajoutant un tapis de caoutchouc à l’intérieur. Un détail intéressant et apprécié c’est le dossier posé à même le coffre pour plus de confort en balade et ainsi absorber les contrecoups de votre dos sur le coussin et non directement sur le plastique.  

L’installation est relativement facile pour la plupart d’entre nous, soit vous utilisez les attaches de type boulons en U (U bolts) incluses pour l’attacher solidement, soit, comme dans mon cas, j’ai utilisé les attaches rapides sur mon porte-bagage que l’on retrouve sur la plupart des quads offerts sur le marché. Prévoyez un surplus monétaire pour faire l’achat de ces attaches chez votre détaillant.

Ce que j’ai aimé de la part des concepteurs est l’espace sur le dessus du couvert qui est conçu pour recevoir un bidon plat de 2 gallons de Rotopax ou Kolpin et, dans mon cas, le 15 litres rentre parfaitement également, et l’aventure commence avec de l’essence de surplus pour plus de sécurité lors de vos voyages.

Points positifs :

• Dossier arrière;
• Joint d’étanchéité efficace contre eau et poussière;
• Possibilité de rajout d’un gallon d’essence sur le dessus;
• Sa très grande capacité.

Points à améliorer :

• On aurait apprécié un fond antidérapant pour éviter aux objets de se déplacer à l’intérieur (mais très vite réglé en rajoutant un tapis de caoutchouc).

Sur ce, bonne balade !

Louis Gagnon

louis@raven-media.ca      

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La construction des manchons est de très bonne facture. Le tissu est de nylon/polyester de 600 deniers qui offre une belle rigidité. La moufle se tient très bien. Les fenêtres de grande dimension, placées sur le dessus, permettent de voir clairement les commandes sur le guidon. La designer a poussé la conception plus loin que d’autres modèles que l’on a déjà vus. Par exemple, une membrane de néoprène est installée à l’entrée de la moufle pour permettre de conserver plus efficacement la chaleur dégagée par les poignées chauffantes. Les systèmes de fixation de la moufle au guidon sont polyvalents et permettent de fixer le tout à la grande majorité des quads ou motoneiges même s’il y a déjà présence de protège-mains rigides.

À l’usage, on constate que les moufles n’entravent aucunement la conduite du véhicule : on introduit les mains sans difficulté, car les renforts de nylons maintiennent toujours la moufle dans la bonne position. Malgré la rigidité de la construction, jamais la moufle ne cause d’interférence avec les commandes ou cause une accélération involontaire en tournant le guidon à l’extrême. Comme on s’y attendait, les fenêtres permettent de voir les commandes et sont aussi facilement localisables visuellement que si les moufles n’étaient pas là. Il est impressionnant de constater comment il est possible de maintenir une température confortable à l’intérieur avec l’apport de chaleur des poignées chauffantes. Même à -20 degrés en roulant, une simple paire de gants en lainage est suffisante pour rester confortable à l’intérieur.

Verdict Manchons De Guidon VTT : recommandé chaudement.

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Description – Botte de pêche X-STREAM de Green Trail

Les bottes sont en premier lieu vouées au monde de la pêche. Parfaitement étanches et très hautes, elles sont idéales entre autres pour la pêche en rivière. Fabriquées de Nylon et PVC, elles possèdent une semelle antidérapante très efficace. L’intérieur des bottes est recouvert de vinyle, pour faciliter leur utilisation.  On retrouve un ceinturon à la taille et des bretelles ajustables avec attache rapide, permettant un bon ajustement, et la partie inférieure arrière est munie d’un élastique pour s’assurer d’un maintien optimal.

Quoi de mieux pour en profiter et tirer quelques lignes à l’eau!  Assurément, elles rencontrent tous les critères pour rester au sec et profiter au maximum de notre sport favori. Les bretelles effectuent leur travail et permettent une certaine souplesse lors des mouvements et déplacements. Les semelles possèdent une bonne adhérence pour faciliter les déplacements sur les roches mouillées et autres terrains glissants. 

Comme toutes bonnes bottes de pêche, il nous faut tout de même une certaine souplesse pour enfiler et retirer de tel pantalon, mais tout compte fait, ça vaut vraiment la peine pour demeurer au sec!  Les bottes X-Steam de Green Trail sont distribuées par Kimpex au coût de 121,99 $. Vous pouvez les retrouver sous l’acronyme Bottes aux hanches en contactant votre distributeur local ou en visitant directement le site web de Kimpex au www.kimpex.com!

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Vêtements de VTT pour les jeunes

La première chose à faire est d’établir les bases de leur habillement. Même si vous les emmenez faire un tour aussi simple que possible, ils doivent porter des manches longues et des pantalons longs. La peau exposée risque d’être brûlée par le soleil, griffée par les branches et blessée en cas d’accident.
Une veste les gardera au chaud et les protégera encore plus des éraflures et des accidents. Ils peuvent porter une veste légère par temps chaud et une veste plus chaude par temps froid. Ne leur mettez pas une veste encombrante qui pourrait limiter leurs mouvements.

S’ils ne se contentent pas de bricoler autour de la ferme ou de faire quelque chose de très facile, leurs vêtements de VTT pour jeunes devront probablement être des vêtements de sport pour qu’ils soient à l’aise et en sécurité. Les vêtements de VTT pour jeunes comprennent des maillots, des pantalons et des vestes, tout comme les adultes.

Bottes pour enfants

Si votre enfant doit rouler dans des zones boueuses ou humides, les cuissardes pour enfants seront un élément essentiel de son équipement. Les meilleures cuissardes pour enfants sont respirantes et imperméables, remontent jusqu’à la poitrine, sont ultra-légères et personnalisables, et sont conçues pour protéger les jeunes cavaliers contre l’eau et la boue.
Elles possèdent toutes les caractéristiques que vous attendez de votre propre paire de cuissardes : un système de bretelles solide, une ceinture de cuissardes réglable pour empêcher l’eau de pénétrer dans les jambes au cas où votre enfant irait trop loin.

Casque d’équitation pour VTT

Quel que soit le type d’équitation qu’ils pratiquent, même si c’est juste à la ferme, ils ont besoin d’un casque pour VTT. Les accidents peuvent arriver sur les VTT, même si l’on est très prudent, et les casques réduisent à la fois les risques et la gravité des blessures à la tête. Pour une protection optimale, assurez-vous que le casque est approuvé par le ministère des Transports. Aidez votre enfant à s’adapter correctement à son casque afin qu’il soit mieux protégé et plus enclin à le garder.

Lunettes de protection pour enfants

Les lunettes protègent les yeux de votre enfant en cas d’accident. Vous devez donc vous assurer qu’elles s’adaptent bien au casque et qu’elles ne laissent pas d’espace où des bâtons peuvent s’introduire.

Les lunettes empêchent également la poussière, les débris et la boue de pénétrer dans les yeux de votre enfant. Elles doivent avoir des propriétés anti-buée et, selon l’endroit où vous roulez, vous pouvez avoir besoin de teintes pour améliorer la clarté de la vision ou réduire l’éblouissement.

Gants pour enfants

Les gants sont une partie nécessaire de l’équipement de protection du VTT pour les jeunes. Ils améliorent l’adhérence, évitent les ampoules, favorisent la force et la performance, augmentent le temps de réaction et offrent une protection en cas d’accident. Lorsqu’une personne tombe, elle essaie généralement de se retenir avec ses mains, ce qui, bien que plus sûr que d’atterrir sur d’autres parties du corps, peut entraîner des blessures assez graves aux mains. Au vu de tout ce que les gants peuvent faire, on peut penser que n’importe quel gant ne fera pas l’affaire. Les gants de VTT pour jeunes offrent une adhérence et une protection optimales.

Chaussures pour enfants

Au minimum, votre enfant a besoin de chaussures fermées avec une bonne adhérence. Des chaussures à hauteur de cheville lui donneront plus de soutien, donc des chaussures de randonnée ou des baskets à hauteur de cheville feront l’affaire.

Cependant, la meilleure option est d’opter pour des bottes de VTT pour jeunes. Elles offrent une adhérence idéale pour la conduite du VTT et offrent plus de protection que toute autre chaussure. Elles sont également plus renforcées et plus durables.

Protections pour les jeunes

Les marques fabriquent une variété de protections pour les jeunes. Les protège-corps couvrent leur torse comme une armure respirante. Les coudières et les genouillères protègent ces zones vulnérables. Certaines coudières se prolongent même jusqu’à protéger le poignet. Et il existe des ceintures de rein qui favorisent une posture idéale pour éviter les foulures et protéger les organes internes des dommages.

À retenir :

Les équipements de VTT pour enfants sont tout aussi importants, bien développés et superbes que ceux des adultes. Votre enfant peut rouler confortablement, en toute sécurité et avec style grâce à toutes les options proposées par les marques. Si vous craignez qu’il ne devienne trop grand, cela est souvent pris en compte dans les équipements de VTT pour enfants. Par exemple, les bottes peuvent être munies de semelles amovibles pour pouvoir être portées même lorsque l’enfant grandit. Aidez-les à choisir leur équipement afin d’obtenir le meilleur ajustement possible et d’éliminer les problèmes potentiels qui pourraient les empêcher de porter leur équipement de VTT pour jeunes tout-terrain.

Texte: Finntrail

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Si vous vous déplacer dans un style de conduite décontractée, que vous n’allez pas particulièrement vite et que vous vous en tenez à des sentiers et des routes faciles, vous serez probablement à l’aise avec des vêtements de VTT composés de manches longues, de pantalons longs et d’une veste si nécessaire. Ils vous empêcheront de prendre des coups de soleil et vous offriront une légère protection contre les éléments. Assurez-vous que votre tenue n’est pas encombrante, car vous ne voulez pas qu’elle vous pèse ou qu’elle limite vos mouvements. Vos vêtements doivent également être bien ajustés, ni trop amples ni trop serrés, car l’un ou l’autre peut vous mettre mal à l’aise ou vous distraire. 

Pourtant, il peut être difficile de trouver des vêtements décontractés qui évacuent bien l’humidité et que vous ne craignez pas de salir en sentier. Un autre problème est que les vêtements décontractés ne durent probablement pas très longtemps. Ils ne sont pas faits pour résister aux exigences de la randonnée. Si vous rencontrez de la boue, celle-ci se collera à vos vêtements et les alourdira, ce qui vous rendra humide et misérable, irritera votre peau et limitera vos mouvements.

Quelques mots sur vos chaussures. Vous pouvez porter des chaussures solides à bout fermé qui offrent une bonne adhérence au VTT et aux différents terrains sur lesquels vous allez marcher. Les bottes à semelles collantes, voire à crampons, constituent la protection idéale. Quelles que soient les chaussures que vous choisissez, elles doivent offrir une protection de la cheville pour plus de confort et pour éviter les blessures. Donc s’il vous plaît, pas de sandales, de sabots ou de légers espadrilles.

Quand il est préférable d’opter pour un équipement spécialisé pour VTT

Lorsqu’on discute de ce qu’il faut porter pour faire du VTT, la plupart des gens recommandent des vêtements et des accessoires de VTT qui ont été spécialement conçus pour le tout-terrain. Ce n’est pas seulement un moyen de vous soutirer de l’argent.

Les marques de vêtements de VTT conçoivent des équipements qui répondent aux besoins des adeptes du tout-terrain. Ces vêtements évacuent l’humidité et vous gardent à l’aise et au sec. Il est suffisamment résistant et stratégiquement conçu pour vous protéger des débris, des branches et des diverses blessures que vous pourriez subir lors d’un accident de VTT. Les vêtements sont renforcés dans les zones dont les conducteurs de VTT ont spécifiquement besoin, les endroits qui seront plus susceptibles d’être usés lors de la conduite hors route, afin qu’ils résistent et effectuent leur travail aussi longtemps que possible. De nombreuses options sont également imperméables et étanches à la boue, lorsque vous effectuez des sorties qui nécessitent ces caractéristiques. Les vêtements de VTT sont également conçus pour être légers et ergonomiques, afin que vous puissiez faire tout ce que vous voulez et devez faire avec votre VTT sans vous fatiguer rapidement ou être limité.

Enfin, les vêtements de VTT montrent aux autres conducteurs que vous êtes sérieux dans votre sport. Vous ne faites pas n’importe quoi. Vous êtes sérieux quand il s’agit de sécurité et de plaisir. N’est-ce pas ? 

Vêtements décontractés contre équipement professionnel. Qui gagne ?

Vêtements de loisirs Équipement professionnel

Imperméabilité Pas imperméable 100% imperméable

Résistance à la boue 

Les vêtements décontractés ne sont pas protégés contre les éléments. La boue se colle à vos vêtements, limite vos mouvements et irrite votre peau. 

Résistants à la boue, ils ne limitent pas les mouvements.
Les cuissards professionnels ont un revêtement supplémentaire qui repousse la boue, comme le Teflon.

Fiabilité 

Faciles à déchirer par les pièces de VTT, les branches et les débris, elles s’usent rapidement. 

Fabriquées dans des tissus durables à haute performance, spécialement conçus pour les activités de sports motorisés. Les zones fortement sollicitées sont en outre renforcées par des technologies résistantes à l’abrasion.

Bottes requises 

Oui, tout type de bottes convient. 

Oui, il faut des bottes spéciales qui garantissent la protection, le confort, une excellente adhérence et un fort soutien de la cheville.

Propriétés des chaussures

– les espadrilles décontractées laissent passer la boue et l’eau,
– les bottes en caoutchouc ne peuvent pas être bien fixées sur le pied du quadiste 

– les bottes imperméables confortables gardent vos pieds au sec, offrent un soutien à la cheville et au talon 
– assurent un port sûr et régulier

Saison chaude 

Convient pour être porté avec n’importe quel T-shirt en été 

Les waders Pro sont fabriqués à partir de tissus à membrane respirante qui évacuent la transpiration de la peau. Il est recommandé de porter les waders avec des couches de base appropriées, même en été.

Ergonomie 

Les jeans ou les pantalons ordinaires limitent les mouvements, peuvent irriter et exercer une forte pression sur vos genoux si vous restez longtemps assis sur le VTT

Léger et flexible. Les genoux articulés assurent un port confortable, même lorsque vous conduisez votre machine en position assise pendant longtemps.

Facile à mettre et à enlever 

Oui

Il faut un peu plus de temps pour les enfiler à cause des cuissardes.

À emporter

Parfois, les vêtements décontractés peuvent faire le travail si vous ne faites qu’une courte sortie en VTT ou si vos légers déplacements requièrent moins de besoin de protection. Vous devrez quand même penser à l’évacuation de l’humidité et au soleil sans oublier que vos vêtements ne dureront probablement pas longtemps. De plus vous pourriez probablement acheter des équipements techniques avec l’argent que vous dépenserez pour remplacer vos vêtements décontractés. 

Si vous voulez faire de la boue, vous mouiller ou vous lancer dans des aventures moyennes ou extrêmes en VTT, vous aurez besoin de vêtements spécifiques au VTT. 

C’est un sport comme un autre, et chaque sport a son propre équipement pour une raison : généralement la performance et la sécurité. Vous ne voulez pas lésiner sur l’un ou l’autre.

Article: Finntrail Powersports

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Au fil du temps, les produits YETI ont démontré leur efficacité et la société a rallié la communauté des pêcheurs, chasseurs, travailleurs des bois. Les prix élevés se sont révélés un investissement, et YETI a gagné une image synonyme d’efficacité et de solidité. Les produits touchent maintenant également une clientèle moins aventureuse, mais séduite par l’image baroudeuse de la marque. 

On a vu arriver des couleurs plus synonymes de mode que de camouflage au fond des bois. La marque évolue et séduit également une autre clientèle plus tranquille, qui aime aller en pique-nique ou au barbecue des amis, avec ce qu’il se fait de mieux en matière de glacière. Pour une sortie entre amis, il ne faut pas que des beaux habits, il faut une YETI !

Que les puristes se rassurent. La solidité est toujours là pour une sortie au fond des bois.

Il y a maintenant trois types de glacières, proposées en plusieurs formats. Les glacières solides et les glacières souples qui se divisent en deux sortes, avec une ouverture repliable ou bien se fermant comme un sac.

Mais attention, le meilleur reste à venir ! Et lisez jusqu’au dernier paragraphe si vous voulez des conseils pour conserver la glace plus longtemps…

Avant de vous présenter la glacière du jour, je voulais vous faire découvrir le modèle le plus démesuré de la gamme. La glacière SOLIDE TUNDRA 350 pèse 40 kg à vide. Elle peut contenir 143 kg de glace, ou 259 cannettes de bière (plus la glace nécessaire). Elle mesure 1 mètre 61cm de long ! Idéal pour la chasse.

Mais revenons au sujet de l’article, la glacière souple Hopper flip 12, qui pèse 1,5 kg et mesure 25.4 X 29.2 X 32.1 cm. Sa forme cubique permet d’entasser le lunch et la boisson de plusieurs personnes. 

Elle peut recevoir 13 cannettes de bière ou soda et la glace nécessaire dans un rapport glace/cannettes de 2 pour 1. Elle accueille autrement 7 kg de glace (sans autres produits).

Yeti ne donne pas d’indications sur la durée de conservation de la glace. Car il y a beaucoup de variables à prendre en compte. Mais soyez sûr qu’elle durera deux à trois fois plus longtemps que votre glacière traditionnelle.

Car les versions souples sont fabriquées avec des éléments de qualité supérieure, comme une coque DryHide soudée. Ce tissu haute densité résiste aux rayons UV et à la perforation. Les matériaux sont traités anti-moisissure pour plus d’hygiène et de longévité.

La fermeture à glissière HydroLok est 100% étanche et l’isolation ColdCell est renforcée pour la conservation du froid.

Emportée dans un canot, elle ne coulera pas si elle tombe à l’eau, et il n’y aura pas d’infiltrations.

Le lavage est très simple avec de l’eau et du savon, intérieur et extérieur. Il est important de bien laisser sécher l’intérieur avant de fermer, car on rappelle que c’est hermétique !

Pour le transport sur un quad, la Hopper flip 12 est équipée de plusieurs attaches qui permettront de fixer la boite sur le quad. Une bandoulière autorise le transport à l’épaule. Sur le devant, 6 attaches donnent la possibilité d’accrocher des petits éléments. Sur le côté, il y a des poignées de transport et deux ancrages solides pour fixer au plancher d’un véhicule, sur le quad ou dans le canot.

Comment conserver la glace plus longtemps ?

Premier point : La glace sèche est la meilleure solution pour les glacières solides, mais pas pour les modèles souple YETI.

On privilégiera donc la glace ordinaire, dans la proportion de 2 pour 1 par rapport au contenu. Il existe deux types de glace : Petits cubes et bloc. La glace en petits cubes refroidira plus vite, mais fondra plus rapidement également. La glace en bloc assure la longévité. Les spécialistes de Yeti recommandent un mélange des deux genres pour un refroidissement et une durabilité optimale.

Refroidissez votre glacière avant de la remplir, ne vidangez pas l’eau froide, elle sert à l’isolation. Mais ne laissez pas les aliments être au contact de cette eau.

L’air accélère la fonte de la glace. Ne laissez pas de place libre. Comblez l’espace avec de la glace ou des serviettes pour évacuer l’air.

Et enfin n’ouvrez pas le couvercle toutes les cinq minutes, l’air chaud est l’ennemi, il prend la place du froid et rabaisse le temps de réfrigération de votre glacière.

Le plus dur à choisir pour une glacière Yéti, c’est la taille, puis la couleur. Car une fois achetée, elle va servir longtemps. Le rose ou le jaune traverseront-ils les époques. On s’en reparle dans 15 ans.

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La différence de la muselière amovible d’origine du Titan de CKX c’est qu’elle est pourvue d’une attache pour caméra moulée à même la muselière, pour y installer votre caméra préférée directement à la hauteur du menton et ainsi bénéficier d’un angle de capture d’images qui sort de l’ordinaire. Et tout ça en quelques secondes. Il suffit d’enlever l’originale selon les instructions du fabricant et la remplacer par la Trenchers.

Elle bénéficie des mêmes avantages que l’originale avec l’attache pour caméra en prime : elle arrive avec un câble de sécurité, un filtre à neige amovible et un écrou d’attache accessoire.

Chose intéressante, lorsqu’installée, elle permet d’avoir un ajustement parfait de votre caméra en action, il suffit de lui donner l’angle désiré selon vos besoins et hop! L’aventure commence pour de magnifiques images de vos randonnées.

En résumé, je la recommande pour ceux ou celles qui ont l’habitude de filmer leur balade peu importe les conditions. La CKX Trenchers est disponible partout chez tous bons détaillants Kimpex au Canada, avec un choix de couleur noir mat ou noir lustré.

En espérant que vous capterez de magnifiques images avec la CKX Trenchers! 

Sur ce, bonne balade! 

Texte: Louis Gagnon

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Dans la même veine, si vous voulez faire des escapades en quad dans des régions éloignées dépourvues d’alimentation électrique et que vous ne voulez pas pour autant vous priver de tous les avantages qu’apporte la civilisation moderne, vous aurez besoin de générer de l’électricité de façon efficace et discrète sans gâcher la quiétude de l’endroit en produisant des bruits nuisibles et agaçants.

Et c’est ici qu’arrive CFMOTO. Nous connaissons déjà les quads CFMOTO : ils ont un look moderne et audacieux, ils sont bien assemblés et bien équipés grâce à des ensembles d’équipement de série à faire rougir la compétition. Aussi intéressants que puissent être leurs quads, CFMOTO nous surprend une fois de plus en proposant une gamme de génératrices portatives qui offrent des caractéristiques très intéressantes.

CFMOTO LH 271

Très compacte et légère, cette génératrice avec onduleur de 3000 watts maximum est parfaite pour les petits et moyens travaux. Sa forme compacte est idéale pour les sorties à l’extérieur lorsque l’on doit transporter plusieurs outils et équipements dans un espace limité comme le coffre d’un VTT ou la boîte cargo d’un VCC. La LH 271 pèse un peu moins de 23 kg (50 lbs) avec son plein d’huile et d’essence, et ses dimensions réduites permettent de la manipuler aisément et de la transporter facilement même dans des endroits difficiles et accidentés.

Son fonctionnement est très simple : il suffit de tirer sur la corde de démarrage. Lorsqu’elle fonctionne, la LH 271 émet un ronronnement d’environ 52 décibels (dba); elle est donc très silencieuse et ce niveau de bruit ne gênera pas vos conversations même en étant tout prêt. Malgré ses dimensions réduites, cette génératrice est bien équipée avec un mode Eco qui ajuste la consommation d’essence selon la puissance demandée, des alarmes de bas niveau d’huile et de surcharge, un indicateur de sortie et une jauge à essence qui indiquera le niveau du réservoir de 5 litres.

Sous sa solide et élégante carapace de plastique bleu, on y retrouve un moteur à essence de 79 cm3 à quatre temps refroidi à l’air et qui contient 400 ml d’huile moteur. Avec si peu d’huile dans un moteur qui travaille aussi fort, il est important d’effectuer des changements d’huile fréquents. CFMOTO a donc prévu une trappe d’accès facile à l’arrière du boîtier pour simplifier cette tâche d’entretien primordiale. 

La génératrice LH 271 est équipée d’un onduleur qui fournit une alimentation électrique propre, c’est-à-dire une onde sinusoïdale presque parfaite et sans distorsion qui protègera les équipements électroniques sensibles. La puissance électrique est disponible grâce à deux prises 120 volts de 20 ampères chacune, et une prise 12 v à courant continu de type allume-cigarette d’automobile fournissant 8 ampères permettra d’alimenter des accessoires fonctionnant sur 12 volts, comme une glacière par exemple. Toutes ces caractéristiques et la garantie limitée de 5 ans de CFMOTO en font un produit très intéressant.

CFMOTO LH 451-E 

Pour les travaux plus exigeants demandant encore plus de puissance et de versatilité, CFMOTO nous présente la grande sœur de la LH 271, soit la génératrice à onduleur LH 451-E de 4500 watts maximum. Tout comme la précédente, cette génératrice est facile à démarrer et demeurera silencieuse durant son fonctionnement. Avec un niveau de bruit aussi bas que 55 décibels (dba), la LH 451-E chuchotera en arrière-plan durant vos conversations.

Son plus grand gabarit et son poids de 41,4 kg (91,2 lb) avec tous les liquides en font une génératrice plus costaude, mais elle demeurera facile à transporter grâce à ses poignées latérales moulées dans le boîtier, à ses roues arrière et à sa poignée de transport télescopique. Elle se laissera transporter un peu comme on le ferait avec une valise de voyage à roulettes. Sous sa coquille blanche en plastique se cache un moteur à essence de 212 cm3 à quatre temps refroidi à l’air. Puisque ce moteur contient lui aussi 400 ml d’huile, il est donc tout aussi important d’en faire le changement sur une base régulière.

Comme sa petite sœur, la génératrice LH 451-E est aussi équipée d’un onduleur pour fournir une alimentation propre et d’une prise 12 volts à courant continu. Un mode Eco qui optimise la consommation d’essence, les alarmes de bas niveau d’huile et de surcharge, un indicateur de sortie et une jauge à essence sur le réservoir de 7 litres complètent les équipements.

Décidément, CFMOTO réussit encore à nous surprendre par des produits innovants à bon prix et qui se positionnent bien par rapport à la compétition. Ces deux petites génératrices LH 271 et LF 451-E sont compactes, légères, puissantes et silencieuses et sont bien supportées par le fabricant grâce à leur garantie limitée de cinq ans. Que demander de plus ?

Données techniques LH 271

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Qui n’apprécie pas l’expérience hors-route où nous repoussons nos limites et celle de l’adhérence de notre quad ou de notre côte à côte. Lorsque nous avons outrepassé les capacités de traction de notre véhicule, nous devons avoir la certitude que notre treuil sera en mesure de nous sortir du pétrin. Nous avons donc établi un TOP 5 des treuils, qui selon nous, sont les meilleurs achats dans cette catégorie.

1- Warn AXON 45RC:

Nous avons été privilégiés d’avoir reçu et installé il y a quelques mois, ce que nous considérons être une révolution dans la catégorie des treuils. Warn repousse les limites une fois de plus lorsqu’il a introduit les nouvelles séries AXON. Ils nous apportent de nouveaux niveaux de technologie, de durabilité et de performance sur le marché des treuils pour véhicules hors route. 

Nous avons été en mesure de tester le Warn AXON 45RC pour vous vérifier tout le travail qui a été fait pour s’assurer d’une durée de vie inégalée de ce nouveau treuil. Celui-ci se distingue par une capacité de 4 500 lb, une configuration de tambour court et étroit pour les contraintes d’espace, ainsi que d’une corde synthétique Spydura 27 ‘de 1/4 ″. Il est également équipé d’un guide-câble  »Epic Hawse » et d’un commutateur de commande numérique à barre basculante. Si vous avez déjà effectué l’installation d’un treuil, vous allez être ravi d’équiper votre véhicule de celui-ci, car les concepteurs ont tout fait pour faciliter le branchement et l’installation très rapidement. C’est une mise en place que nous pouvons qualifier de  »Plug and Play » qui peut être effectuée avec peu de connaissances techniques et quelques outils de base. 

Autre nouveauté, le Warn Axon 45RC est muni d’un interrupteur pour le tableau de bord pour la sortie et l’entrée du câble. L’une des caractéristiques intéressantes est son témoin lumineux. Lorsque nous avons atteint 50% de la capacité, le témoin allume une lumière jaune. À 75%, orange. À 90%, il allume rouge. Lorsqu’il dépasse sa capacité maximale, le témoin flash rouge et le treuil arrêtent de fonctionner pour ne pas endommager ses composantes, par un usage hors de ses limites d’utilisation. Le treuil Warn AXON 45RC propose une commande numérique unique en son genre qui fournit aux utilisateurs des niveaux de rétroaction inédits, notamment des informations sur la charge, la température du moteur et le niveau de la batterie. Par conséquent, nous obtenons le treuil le plus avancé et le plus performant jamais conçu.Une télécommande est également fournie avec ce treuil pour faciliter son utilisation à distance. 

La solidité de son boîtier, sa facilité d’installation ainsi que la qualité générale de ses composantes établit de nouveaux standards dans sa catégorie et c’est les raisons pour lesquelles nous avons décidé de le placer sur la plus haute marche de notre décompte. 

Pour être honnête, il est relativement dispendieux, mais il est considéré comme une référence dans sa catégorie. Son prix est probablement le seul point négatif que nous pouvons lui attribuer, car un déboursé d’environ 800$ CAN. est nécessaire pour son acquisition. À notre avis, l’achat d’un treuil WARN AXON RC45 doit être perçu comme un investissement, car il pourra notre rendre de fiers services sur une longue durée et il peut être transféré d’un véhicule à l’autre lorsque nous effectuons des changements au cours des années.  

2- KFI SE35 Stealth:

Ce treuil de 3500 lb comporte un câble à fibres synthétiques, un crochet pour câble anti-glissement, un système de freinage dynamique et mécanique, des joints étanches à l’eau pour résister aux intempéries, un montage standard à 4 trous et un embrayage tournant très robuste tout en métal. Ce treuil possède également un pare-choc de caoutchouc permettant une rentrée du câble en s’appuyant sur cette entrave pour éviter que le crochet soit libre de tout mouvement pouvant causer un bruit désagréable de frottement. 

La série Stealth est la famille de treuils haut de gamme de KFI. Ce treuil arbore un câble synthétique de 50 pieds avec gaine de protection, interrupteur à bascule, télécommande portable et la fameuse butée de crochet de câble qui se fixe sans avoir à retirer la corde du tambour (un aspect très pratique). Le KFI SE35 Stealth a une cote de 3500 lb, offrant beaucoup de traction adaptée à une majorité de véhicules quad. Il est hermétique pour empêcher les éléments externes de s’infiltrer. Il possède également une garantie d’un an pour rassurer ses utilisateurs. 

Le treuil KFI SE35 Stealth a une esthétique plutôt effacée par ses couleurs noires prédominantes et une apparence que nous pouvons décrire de discrète. Cependant, il est en mesure d’effectuer le travail demandé en toute confiance et il a toujours répondu à nos attentes à chaque occasion. 

Nous pouvons affirmer sans prétention que nous avons accumulé énormément d’expériences au cours des années, car nous avons procédé à l’installation, plus souvent qu’à notre tour, de treuils sur plusieurs dizaines de véhicules. La mise en place du treuil KFI SE35 Stealth se fait en 2 étapes. En premier lieu, nous avons dû procéder à l’installation du support de fixation relatif à notre véhicule. Par la suite, le montage du treuil et le boulonnage se sont effectués facilement et rapidement. Le câblage est tout autant facile en suivant les étapes fournies dans le livret d’instructions. Les expérimentés autant que les néophytes auront énormément d’aisance à effectuer ces étapes. 

KFI a la réputation de concevoir des treuils fiables dans sa série Stealth. Notre expérience avec le KFI SE35 est excellente et nous apprécions les services qu’il nous offrent. Si vous êtes à la recherche d’un treuil sur lequel vous voulez compter lors de situations ardues, alors pensez à un treuil SE35 de la série Stealth.

3- SuperATV 4500 Black Ops:

Un outil bien conçu et équilibré, avec une capacité de traction de 4500 livres, le SuperATV 4500 Black Ops est un treuil de VTT ou d’autoquad solide et stable pour une multitude de tâches et qui peut également s’intensifier pour l’utilisation d’une pelle à neige. De plus, il dispose d’une télécommande sans fils, ce qui signifie que nous pouvons posséder un contrôle total, tout en restant en dehors de la zone de danger potentiel. 

Le treuil SuperATV 4500 Black Ops est un excellent compromis pour tous les utilisateurs de quads et de côte à côte qui adore profiter de leurs véhicules dans des environnements hostiles en sachant qu’ils peuvent compter sur le bon équipement pour se sortir de l’embarras. Son moteur électrique offre la puissance linéaire et son contrôle constant est modéré par un système de frein de qualité.

La contrôlabilité est l’une des meilleures caractéristiques de ce treuil. La télécommande sans fils étanche et sensible de ce treuil nous permet de contrôler avec un seul doigt. Le moteur puissant de 12 volts offre une traction forte et robuste. Il offre également des vitesses de ligne incroyablement rapides. De plus, son système de freinage nous donne un contrôle total sur le treuillage. Ce treuil est livré avec une corde synthétique qui est solide, puissante et robuste. Cette corde du treuil SuperATV 4500 Black Ops est capable de tirer de lourdes charges sans effilocher ni casser en deux. Le système d’engrenage planétaire à trois étages de ce treuil nous offre une expérience de fiabilité et de durabilité. De plus, il est équipé d’un guide tout indiqué pour que cette corde synthétique roule correctement sur le tambour.

L’utilisation du treuil SuperATV 4500 Black Ops est un jeu d’enfant. Même après plusieurs centaines de kilomètres dans la poussière, l’eau et la boue, l’embrayage fonctionne sans problème pour engager et désengager le mécanisme de traction. Il tire fort avec un sentiment qui respire la confiance et qui nous sort d’une multitude de situations. Même dans les pentes importantes où il a été mis à l’épreuve, il nous a été d’une grande utilité et nous pouvons compter sur lui lorsque ça compte vraiment. 

4- Superwinch Terra 35:

Ce treuil, membre de la gamme Terra de Superwinch, est un accessoire compact produisant la puissance nécessaire pour sortir n’importe quel véhicule de situations gluantes. Durable, le Terra a été conçu pour les terrains les plus difficiles. Produisant 1.6 HP, le moteur de ce treuil est assez puissant pour offre 3500 lb de capacité de traction, et sa faible consommation d’énergie ne mets pas nos batteries à plat. 

Si vous êtes à la recherche d’un excellent treuil à usage général pour votre véhicule, le Superwinch Terra 35 vous offre tout ce dont vous avez besoin. Il est robuste avec des engrenages planétaires en acier et des roulements en bronze dans un bain d’huile qui assureront une longue durée de vie. De plus, l’ensemble Superwinch Terra 35 est livré avec plaque de montage universelle. Ce treuil peut être utilisé autant avec un câble d’acier qu’une corde synthétique pourvu que nous utilisions le guide approprié. Il est cependant livré avec un câble d’acier de 50 pieds et de 5,2 mm de diamètre, ainsi que d’un guide à rouleau à 4 voies qui permet de tirer en toutes directions.

Le Superwinch Terra 35 est conçu pour résister aux différents éléments: la pluie, le grésil, la boue, la neige ainsi qu’à la chaleur extrême. Sa conception nous permet de tirer de lourdes charges, de libérer nos véhicules de situations périlleuses, des terrains dangereux, de nous permettre de repousser nos limites et de faire du tout-terrain sans soucis. Avec le Superwinch Terra 35, le seul inconvénient sera d’être en constante décision à savoir où nous voulons exploiter le plein potentiel de ce treuil. Il nous offre la certitude et la possibilité de reprendre le sentier si le terrain s’avère plus accidenté que prévu. 

5- Ensemble de treuil de 3500 lb de Kimpex:

En ce qui concerne le treuil complétant notre top 5, Kimpex fait du modèle 3500 lb un choix très attrayant pour les adeptes de quad ou les chasseurs qui ont besoin d’un treuil polyvalent. L’ensemble de treuil de 3500 lb de Kimpex pour VTT / UTV a une capacité de traction de très linéaire ainsi qu’une plaque de montage et une télécommande pour rendre votre expérience avec ce treuil encore plus facile. Avec un moteur robuste de 12 volts, ce treuil nous a fourni une puissance de traction efficace quand et où nous en avons eu besoin.

Nous sommes souvent interpellés par les quadistes qui nous demandent des recommandations concernant les treuils qui pourront leur donner une pleine satisfaction sans pour autant faire un énorme trou dans leurs budgets. Nos conseils ont fréquemment une tangence vers Kimpex, car ils offrent une variété de treuils pour toutes les bourses ainsi que des capacités différentes selon les besoins de chacun. N’hésitez pas à comparer nos avis et vous serez surpris du nombre de dollars qu’il sera possible ainsi d’épargner.

Cet ensemble de treuil de 3500 lb de Kimpex est tout aussi apte à tirer nos quads hors des problèmes qu’à utiliser une pelle à neige avec sa télécommande à interrupteur à bascule sur le guidon ainsi qu’un guide à rouleau pour câble d’acier ou un guide en aluminium pour corde synthétique selon l’option choisie. 

Ce treuil offre des performances supérieures sur une multitude de tâches et constitue une bonne option pour les quadistes qui souhaitent un treuil de sauvetage qui peut également déplacer les arbres encombrants et les faire glisser hors du sentier. La garantie d’un an de l’ensemble de treuil de 3500 lb de Kimpex est une excellente preuve de confiance de ce manufacturier à son produit. 

En Conclusion, nous aimerions cependant mettre en lumière les différences entre un câble d’acier comparativement à une corde synthétique. Chacun possède ses avantages et ses inconvénients. Voici un résumé de ceux-ci:

-Câble d’acier: Il est idéal lors d’une utilisation sur des terrains abrasifs comme les roches et les cailloux, car il est moins propice à l’effilochage et à l’abrasion. Cependant, ses inconvénients majeurs sont qu’il peut rouiller et développer des bavures pointues nécessitant le port de gants pour son maniement. Il est également enclin à plier, ce qui rend plus difficile le rembobinage sur le tambour du treuil correctement. 

-Corde synthétique: fabriquée en polyéthylène, elle est nettement plus sûre que le câble en acier à bien des égards. Considérablement plus légère, la corde synthétique emmagasinera moins d’énergie qu’un câble d’acier et causera par la même occasion moins de dommage en cas de rupture. Sa haute flexibilité et sa légèreté rendent son maniement plus facile et sa propension à se tordre est presque nulle. Sa conception empêche l’apparition de bavures et par conséquent une possible manipulation à mains nues. 

S’il y a un accessoire qui ne doit pas être négligé lors de l’achat du véhicule tout-terrain de votre choix, c’est bien l’installation d’un treuil. Le bon équipement nous assure des randonnées sans souci et d’une plus grande satisfaction de notre activité quadiste. 

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