En faisant le tour du Wildcat XX

Cela fait déjà cinq ans qu’Arctic Cat avait introduit le Wildcat XX sans trop de changement jusqu’à maintenant. Développé avec l’aide du légendaire Robby Gordon, le Wildcat XX se veut un véhicule sans compromis sur la performance. Cette année, Arctic Cat propose une mise à niveau du Wildcat XX via la version Black Hill Edition.

Tout d’abord, le XX est propulsé par un moteur en ligne de 998 cm³ à trois cylindres atmosphérique qui produit une puissance de 130 chevaux. Bien que le bloc connu comme étant le Genesis provenant de chez Yamaha, Arctic Cat souligne que toute la culasse d’alimentation, la calibration de l’échappement et la cartographie d’alimentation d’essence sont développées par les ingénieurs de la maison. Ce moteur est couplé à un nouvel embrayage plus efficace et beaucoup moins bruyant, exclusif à cette version pour le moment. Bien qu’il soit exclusif à l’édition Black Hill, son installation devrait être étendue à toute la gamme éventuellement.

La suspension est un point fort de ce VCC et elle s’avère d’une efficacité redoutable. Elle est équipée d’amortisseurs Fox Podium 2.5 QS3 et a un important 18 pouces de débattement. Elle est calibrée avec des arceaux en A avant décalés de longueurs inégales pour ajuster le carrossage du pneu et assurer un contact maximal avec le sol en tout temps. À l’arrière, la suspension à bras oscillant permet au pneu de farder sa verticalité lors de son déplacement de haut en bas pendant la course de l’amortisseur. Pour la version Black Hill, le Wildcat XX est chaussé de pneus Kenda Klever de 32 pouces sur jantes de 15 pouces. 

La crémaillère de direction avant se situe à l’avant des essieux pour un meilleur contrôle. Les éléments de suspension du XX sont en aluminium forgé et les roulements de roue sont surdimensionnés pour plus de performance et de durabilité. Une autre caractéristique conçue pour la durabilité est que tous les éléments de direction et de suspension sont à double cisaillement. Cela signifie que tous ces composants se voient supportés sur deux côtés au lieu d’un seul avec le boulon de liaison passant à travers deux éléments de support pour une durabilité accrue. On n’a qu’à regarder la taille et l’ancrage du balancier de la suspension arrière pour comprendre l’esprit du design. 

Bien que la hauteur du seuil exige de lever la jambe très haut, prendre place dans l’habitacle du Wildcat XX n’est pas un problème, même pour une personne de grande taille. L’espace pour les jambes est un des plus généreux de la catégorie et le siège du conducteur qui est réglable maintient bien le pilote. L’instrumentation numérique est succincte et installée derrière le volant. Elle est composée de deux cadrans qui donnent tous les renseignements utiles au conducteur. Elle se consulte facilement en baissant les yeux, ce qui permet de rester concentré sur la piste. Malheureusement, on ne peut pas en dire autant de l’interface Garmin Tread qui est standard sur le Black Hill Edition. L’écran GPS est placé bas sur la console du centre et aurait avantage à remonter un peu pour être plus visible par le conducteur quand le véhicule est lancé à fond de train. 

Qu’est-ce que le Garmin Tread? C’est le chemin qu’a choisi Arctic Cat pour entrer dans le monde de la navigation GPS interactive avec votre groupe de randonneurs. Livrable de série seulement sur le Wildcat XX Black HIll Edition, il est disponible en option sur d’autres véhicules de la gamme du manufacturier.

Enfin on fait rouler la bête

Une fois assis à bord, je tourne la clef pour lancer le moteur. Le Genesis tourne doucement et je dois appuyer légèrement sur l’accélérateur pour que l’embrayage s’engage. Il restera en prise pour le reste de la randonnée. En poussant le moteur, l’accélérateur au fond, il s’anime en donnant une très bonne poussée linéaire grâce à un couple abondant et une belle vigueur à haut régime. C’est remarquable le niveau de  puissance disponible sous la pédale sans la complexité d’un turbocompresseur. Il est vrai que l’embrayage est beaucoup plus silencieux. On n’est plus assailli par son sifflement strident et la musique rauque du Genesis s’impose, à notre grand plaisir. 

La stabilité directionnelle est de haut niveau et rien dans le sentier ne fait dévier le véhicule de sa trajectoire. La suspension travaille superbement bien, on est fortement satisfait de la voir avaler les bosses et dépressions de la surface de roulement. On sent bien les roues suivre le terrain et l’on entend le cliquetis des valves des amortisseurs qui travaillent efficacement. Les accidents de terrain sont avalés et peu de secousses sont transmises dans l’habitacle et le contact des roues reste solide avec le sol. Aucune ruade de la suspension ou de coup dans le volant ne vient perturber la tenue de cap du véhicule qui nous met rapidement en confiance. Je dois avouer que j’avais un large sourire sous mon casque.

Arctic Cat propose un véhicule très compétent dans le créneau des véhicules côte à côte de performance : puissance adéquate, suspension diaboliquement efficace, tenue de sentier imperturbable. Il mérite votre considération.

Photo: source Arctic Cat

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La série d’autoquad MULE PRO-FX offre six variations de garnitures pour 2023 et dispose d’un système Trans Cab de trois à six passagers et peut facilement passer de deux rangées de sièges à une seule rangée pour un stockage de marchandises supplémentaire. Les modèles MULE PRO-FXT sont propulsés par un moteur à essence de 812 cm3 à trois cylindres, à injection de carburant, qui délivre un couple de 48 lb-pi. La puissance du moteur est transmise par une transmission à variation continue (CVT) réglée avec précision, dotée d’un système 2RM/4RM sélectionnable électroniquement et d’un différentiel arrière à verrouillage bi-mode, ce qui améliore le contrôle du véhicule dans diverses conditions.

La MULE PRO-FX Ranch Edition Platinum 2023 est construite sur l’intérieur luxuriant de la Ranch Edition et ajoute des sièges en similicuir doux et de haute qualité ainsi qu’un rembourrage intérieur qui deviendra certainement la fierté de tout propriétaire. L’équipement de série comprend des éléments de protection du véhicule tels qu’un pare-broussailles, des protections de phares et un pare-chocs arrière. Les caractéristiques supplémentaires comprennent un treuil Warn VRX 45 powersport, des phares quadruples à DEL, des roues en aluminium coulé, un bac de rangement sous le siège, un rétroviseur, un toit ouvrant et des ceintures de sécurité anti-cintre à la rangée avant. Le style est souligné par une couleur et un badge premium, des sièges en similicuir de luxe, des épaulières assorties et une barre d’appui pour le passager arrière.

La série MULE PRO-F offre trois variantes de garniture pour 2023 et est un côte à côte à une rangée qui peut accueillir trois personnes et possède un lit suffisamment grand pour contenir une palette de taille normale. 

La MULE PRO-FXR™ présente des capacités récréatives accrues et un style haut de gamme qui consacre davantage l’autoquad compact comme un partenaire de travail fiable. 

Pour 2023, les autoquads de la série MULE PRO-M sont proposés en quatre variantes de garniture et sont équipés de la direction assistée électrique (EPS). La MULE PRO MX offre une tenue confortable pour deux passagers, la musculature nécessaire pour couvrir plus de terrain en moins de temps, et la capacité de sortir pour s’amuser une fois le travail terminé. La MULE PRO MX est propulsée par un moteur à essence monocylindre de 695 cm3 à injection numérique de carburant qui délivre un couple de 42,7 lb-pi. La puissance du moteur est transmise par une transmission à variation continue (CVT) précisément réglée, avec un système 2RM/4RM sélectionnable électroniquement et un différentiel arrière à verrouillage bi-mode, ce qui améliore le contrôle du véhicule dans diverses conditions.

La MULE PRO-MX SE 2023 emprunte des éléments de conception au modèle MULE PRO-MX EPS LE et présente un capot peint de haute qualité, des couleurs et des graphiques de qualité supérieure, une direction assistée électronique, des roues en aluminium moulé, des phares intérieurs à DEL et un toit ouvrant, et elle est équipée d’un treuil de 3 000 lb installé en usine et est muni d’une télécommande pour une utilisation à distance.

Pour compléter la famille MULE PRO pour 2023, il y a la MULE PRO-DXT EPS Diesel FE à moteur diesel qui est un modèle Fleet Edition. La série MULE PRO à moteur diesel est parfaite pour tout ranch, chantier, ferme ou flotte de véhicule. Conçue pour travailler dur, la MULE PRO-DXT EPS Diesel FE est équipée du système Trans Cab de trois à six passagers qui permet de convertir rapidement le véhicule d’une rangée de sièges à une rangée à deux rangées. Le modèle Fleet Edition est doté d’un toit en plastique, de ceintures de sécurité orange haute visibilité, d’un avertisseur sonore et d’une clé universelle. Ce modèle est livré dans un schéma de couleurs blanc brillant, permettant aux clients de personnaliser le véhicule avec leur logo.

Chaque autoquad MULE PRO est construite avec un châssis robuste qui offre une conduite souple grâce à l’utilisation d’une suspension indépendante à l’avant et à l’arrière. La suspension offre un débattement généreux de 8,7 pouces et une excellente garde au sol. Toute la gamme MULE est construite pour être le travailleur le plus acharné sur le chantier. 

Pour couronner le tout, tous les autoquads MULE de Kawasaki sont couverts par la garantie limitée de 3 ans STRONG de Kawasaki.

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Pour le nouveau modèle 2022, les ingénieurs de Honda se sont concentrés sur l’amélioration de l’expérience de conduite grâce à des mises à jour dans un certain nombre de domaines, en particulier la cabine du conducteur/passager :

Compteur relocalisé : Pour une meilleure visibilité, le compteur est désormais placé directement derrière le volant, et un pare-soleil allongé réduit les reflets. La couleur de fond est également différente.

Panneau d’interrupteurs : Pour faciliter l’intégration d’accessoires électriques, un nouveau panneau d’interrupteurs précâblés se trouve maintenant à l’ancien emplacement du compteur.

Palettes de changement de vitesse remodelées : Pour faciliter les changements de vitesse manuels lors des manœuvres de direction dynamiques, les palettes de changement de vitesse montées sur la colonne de direction ont été allongées de 13 mm en haut et de 30 mm en bas, tout en épousant les contours de l’ancien bord extérieur. L’accès est ainsi grandement facilité, quel que soit l’endroit où les mains du conducteur se trouvent sur le volant.

Meilleure protection contre la boue : En ajoutant un joint en caoutchouc à la zone du plancher autour de tous les sièges, les ingénieurs ont mieux isolé le conducteur et les passagers de la boue et de l’eau.

Révision du calage de l’allumage : Pour assurer des transitions plus douces entre la décélération et l’accélération, l’allumage est momentanément retardé pour réduire le couple moteur et les chocs.

Amélioration du système I-4WD : Pour accélérer le temps de réaction et améliorer les performances avec des pneus de rechange plus larges, Honda a modifié son système I-4WD de haute technologie pour un transfert de couple plus agressif.

Contrôle du lancement : Maintenant de série

Style modernisé : Le bouclier avant et le pare-chocs ont été modernisés pour un nouveau look audacieux, et de nouveaux graphiques complètent les améliorations esthétiques.

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L’équipe d’Outrider USA a passé la dernière décennie à « construire des ailes », c’est-à-dire à concevoir des tricycles électriques à trois roues dotées de systèmes de contrôle adaptatifs exclusifs qui permettent aux personnes de tous niveaux de mobilité de retourner à l’extérieur de manière indépendante pour faire de l’exercice et vivre des aventures. Il y a quelques années, avec l’achèvement des systèmes de contrôle adaptatif, la décision a été prise de commencer la conception du premier modèle électrique à quatre roues, dans le but d’offrir plus de stabilité, de sécurité et de capacité. Tommy Ausherman, PDG et cofondateur d’Outrider USA, réfléchit à la sérendipité du processus de conception : « La beauté du Coyote 4WD est que nous n’avons pas eu à commencer par la conception des commandes adaptatives, elles étaient déjà complètes. Nous avons pu, dès le départ, concevoir le Coyote 4WD pour atteindre la capacité technique maximale que nous recherchions, en ayant déjà une connaissance approfondie des commandes adaptatives que nous allions intégrer. Le résultat est une combinaison sans précédent d’accessibilité pour tous les conducteurs, quel que soit leur niveau de mobilité, et un ensemble compact de capacité 4WD qui n’a franchement jamais été vu sur le marché auparavant. »  

Pendant des années, M. Ausherman s’est posé la même question lors de ses randonnées dans les montagnes où il habite, dans l’ouest de la Caroline du Nord. Que faudrait-il pour qu’une personne à mobilité réduite puisse faire cette randonnée avec moi, en toute sécurité et de manière autonome ? Il a cherché la réponse à cette question persistante à travers la conception du Coyote 4WD, et le résultat a été meilleur que ce qu’il pouvait espérer. Le film le plus récent d’Outrider présente les aventures en plein air de trois hommes ayant des degrés de mobilité différents et conduisant le Coyote dans la nature. Leurs histoires révèlent à quel point ce qu’ils avaient perdu peut maintenant être restauré grâce à la capacité et à l’adaptation du 4×4 Outrider Coyote.

Que faut-il faire pour rétablir l’accessibilité en plein air ? 

L’Outrider Coyote 4WD, entièrement adaptable, a été conçu pour un transport facile, une maniabilité et une capacité 4WD sérieuse. A 220 lbs, le Coyote est le véhicule 4WD le plus léger jamais produit commercialement, qualifiant comme un véhicule tout-terrain compact. L’unité entière tient dans un bloc de 5′ x 3′ x 3′, ce qui permet un transport facile dans les plus petites voitures sur la route aujourd’hui – c’est-à-dire qu’aucune remorque n’est nécessaire. Le Coyote peut se vanter d’avoir une batterie embarquée d’une capacité de 6 000 wattheures, ce qui lui permet de parcourir plus de 140 miles avec une seule charge, ainsi que des moteurs de moyeu indépendants de 1 000 watts et une suspension pneumatique complète. En cas d’enlisement lors d’une aventure, le Coyote peut être sorti de la plupart des situations difficiles par une seule personne. Le Coyote 4WD d’Outrider est essentiellement une nouvelle race de VTT entièrement adaptable, avec des capacités supplémentaires pour devenir une unité d’alimentation mobile impressionnante, permettant aux personnes d’accéder à des endroits éloignés, d’alimenter des lumières, des téléphones/systèmes GPS, et même des accessoires à haute tension tels que des réfrigérateurs/poêles mobiles. 

L’époque où il fallait sacrifier la technologie pour l’accessibilité ou l’accessibilité pour la technologie est révolue. Outrider USA a prouvé qu’avec la bonne technologie, tout le monde peut retourner dans la nature et vivre l’aventure de ses rêves. 

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• Le Pioneer 700 de milieu de gamme est également reconduit pour une nouvelle année modèle

Honda dévoile aujourd’hui une grande partie de sa gamme de véhicules côte à côte Pioneer, incluant le Pioneer 1000 utilitaire et récréatif qui a été perfectionné, de même que le Pioneer 700 de milieu de gamme qui est reconduit. Veuillez prendre note que l’annonce concernant le Pioneer 520 a été faite en novembre 2021.

PIONEER 1000

Le Pioneer 1000 optimise la capacité de « travailler sans relâche et de s’amuser tout autant ». Reconnu pour sa polyvalence remarquable, ce modèle offre des performances exceptionnelles dans un large éventail d’utilisations. Cela étant dit, certains clients ont une idée beaucoup plus arrêtée de ce que doit être un véhicule côte à côte (VCC) utilitaire et récréatif, préférant un véhicule spécialisé pour un certain type d’expérience de conduite. C’est pour cette raison que Honda a perfectionné sa gamme de VCC phares pour la nouvelle année modèle, en ajoutant des versions conçues sur mesure, destinées à des applications spécialisées. Pour 2022, le nouveau Pioneer 1000 à 5 places, en versions Trail et Forest, procurera aux propriétaires des expériences enrichissantes dans le cadre de leurs applications spécifiques.

Pour la nouvelle année modèle, Honda a apporté plusieurs améliorations à la plateforme Pioneer 1000 déjà très compétente :

• Plus de puissance : Grâce à une révision du calage des soupapes et à la mise à jour du réglage du corps du papillon, la série Pioneer 1000 profite d’une plus grande puissance à moyen et à haut régimes, pour une accélération améliorée et une capacité de remorquage accrue. Les dimensions du ventilateur de refroidissement ont également été augmentées en conséquence.
• Mises à jour de la transmission : Les rapports d’engrenages de la série Pioneer 1000 ont été actualisés afin de prendre en charge la puissance accrue, et certaines modifications ont été apportées pour réduire les contrecoups et améliorer le passage des rapports.
• Plus de rangement : Sur les versions Pioneer Trail, Forest et Deluxe, l’ouverture de l’espace de rangement sous le siège a été agrandie, ce qui permet de ranger et d’accéder aux objets plus facilement. De plus, un nouvel espace de rangement très pratique a été ajouté sous la planche de bord, avec des filets permettant de sécuriser le contenu.
• Porte-gobelets : Les porte-gobelets situés sur la planche de bord de tous les Pioneer 1000 ont été redessinés, afin d’être compatibles avec des tasses de la taille d’un gobelet jusqu’à 30 onces. Des porte-bouteilles sont également présents dans toutes les portières (y compris les portières arrière sur les versions à cinq places).
• Nouveaux filets de portières : Tous les Pioneer 1000 sont maintenant dotés de filets de portières et d’une structure de fixation simplifiée, avec un maillage plus fin procurant une meilleure visibilité.
• Connecteur d’accessoires précâblé : Pour tous les Pioneer 1000, un panneau précâblé est fourni sous le capot, afin de simplifier l’installation d’accessoires électroniques Honda d’origine ou du marché des pièces de rechange.
• Panneau d’interrupteur de planche de bord : Pour simplifier l’installation d’accessoires électroniques, des interrupteurs précâblés sont également intégrés à la planche de bord de tous les Pioneer 1000, à l’exception du modèle à 3 places à direction assistée électrique (EPS). Sur toutes les versions, incluant le modèle à 3 places EPS, des interrupteurs vierges non câblés sont intégrés à la planche de bord pour permettre l’installation d’accessoires additionnels.
• Prise d’alimentation électrique dans la caisse : Les versions Forest et Deluxe du Pioneer 1000 à 5 places sont maintenant équipées d’une prise d’alimentation électrique pratique de 12 volts dans la caisse, permettant l’utilisation d’appareils électroniques comme des glacières, phares de travail, réchauds, pulvérisateurs, compresseurs d’air et plus encore.
• Treuil : Les versions Forest et Trail du Pioneer 1000 à 5 places sont équipées de série d’un treuil permettant de déplacer des obstacles et d’assurer la tranquillité d’esprit lors de conditions difficiles.
• Nouvelle instrumentation : Les Pioneer 1000 ont maintenant un nouveau tableau de bord ayant un style plus moderne. De nouvelles fonctions incluent un indicateur d’embrayage et la tension de la batterie.
• Rétroviseur : La version Trail du Pioneer 1000 à 5 places est dotée d’un rétroviseur de série, monté sur la tubulure du système de protection en cas de renversement. Toutes les autres versions du Pioneer 1000 possèdent un support de rétroviseur préinstallé, pour l’installation facile de cet accessoire.
• Éclairage ambiant/de caisse : Les versions Forest et Trail du Pioneer 1000 à 5 places possèdent maintenant un nouvel éclairage intérieur qui illumine le plancher. Remarque : Les versions Deluxe du Pioneer 1000 à 5 places et à 3 places EPS possèdent un endroit prédécoupé, afin de permettre l’installation facile de l’accessoire. Pour trouver un équipement dans des conditions de faible luminosité, par exemple pour choisir un leurre pour la pêche, la version Forest du Pioneer 1000 à 5 places est dotée de deux lampes d’éclairage de caisse. Remarque : Toutes les autres versions ont un endroit prédécoupé pour l’installation de l’éclairage de caisse.
• Jantes : Toutes les versions sont maintenant équipées de jantes de 14 pouces noires en aluminium avec découpure argentée pour la version Trail, noires en aluminium pour les versions Forest et Deluxe, et en acier pour la version à 3 places EPS. Les pneus OTR Dirt Master sont de série.
• Habitacle bien protégé : Pour tous les Pioneer 1000, plusieurs mesures ont été prises afin d’optimiser la protection du conducteur et des passagers de la chaleur du moteur, des débris extérieurs et de l’eau.
• Style : Tous les Pioneer 1000 possèdent une nouvelle calandre et un nouveau bouclier, de même que de nouveaux graphismes. Le logo de l’aile Honda des Produits sport motorisés est maintenant situé au centre du volant.

*** Nouvelles caractéristiques en rouge

PIONEER 1000 à 5 places, version TRAIL 

Pour les passionnés de véhicules côte à côte utilitaires et récréatifs qui apprécient une expérience de conduite sportive, comme dans les sections rapides de sentiers ou pour les randonnées d’exploration au milieu de nulle part, le Pioneer 1000 à 5 places en version Trail répond à leurs attentes. La version Trail préconise le confort et la commodité avec des amortisseurs Fox QS3, des jantes en aluminium avec découpure argentée, un rétroviseur de série pour bien voir les autres conducteurs, une prise d’alimentation électrique dans la caisse, de même que plusieurs autres caractéristiques pour le plaisir en plein air. Pour toutes les versions utilisant la plateforme Pioneer 1000, les améliorations apportées incluent une plus grande puissance, une transmission automatique à double embrayage avec des changements de rapports plus doux, l’ajout de rangement et de porte-gobelets, des filets de portières améliorés, un nouveau tableau de bord, une intégration plus facile des accessoires et plus encore.

PIONEER 1000 à 5 places, version FOREST 

Certains propriétaires de véhicules côte à côte utilitaires et récréatifs utilisent principalement leur véhicule pour d’autres passions, comme celle d’amener leurs amis à un lieu de pêche secret en zone forestière, ou de faire une expédition d’aventure en montagnes escarpées. Le Pioneer 1000 en version Forest est équipé de caractéristiques comme un treuil, des jantes noires en aluminium, deux lampes d’éclairage de caisse pour permettre de trouver de l’équipement dans des conditions de faible luminosité, de même qu’une prise d’alimentation pour brancher des appareils électriques dans la caisse. La suspension arrière à mise à niveau automatique s’adapte aux variations de charge, comme lorsqu’un chevreuil et son panache à huit pointes fait doubler le poids de la cargaison pour le retour au camion.

PIONEER 1000 à 5 places, version DELUXE 

Alors que certains propriétaires optent pour un usage spécialisé, d’autres privilégient la polyvalence. Honda continue d’adhérer à la philosophie « travailler sans relâche et s’amuser tout autant » intrinsèque à la plateforme du Pioneer 1000. Pour cette raison, le polyvalent Pioneer 1000 à 5 places en version Deluxe est équipé d’amortisseurs KYB, dotés de ressorts à double seuil à l’avant et de ressorts à triple seuil à l’arrière, et d’une suspension arrière à mise à niveau automatique.

PIONEER 1000 à 3 places avec direction assistée électrique (EPS) 

Lorsque le rapport qualité-prix est le principal critère d’achat, nul besoin de chercher plus loin que le Pioneer 1000 à 3 places EPS. Profitant des améliorations faites à toute les versions de la plateforme comme la puissance accrue, les mises à jour de la transmission, les porte-gobelets, le nouveau tableau de bord, les filets de portières et plus encore, ces véhicules sont dotés de jantes de 14 pouces en acier.

PIONEER 700

PIONEER 700 DELUXE 

Le Pioneer 700 Deluxe de milieu de gamme est tout à fait approprié lorsque l’équilibre entre les dimensions et les capacités doit être optimal. Très polyvalent, ce VCC à moteur monocylindre à quatre temps de 675 cm3 a été conçu tant pour le travail que pour les loisirs. Le Pioneer 700 Deluxe est proposé en configurations à deux ou à quatre places et présente des plastiques peints, des jantes en aluminium, une direction assistée électrique (EPS) et des ressorts de suspension de couleur assortie. Il permet également aux conducteurs de passer du mode de changement de rapports automatique au mode manuel.

À PROPOS DES PRODUITS SPORT MOTORISÉS DE HONDA CANADA 
Honda Canada Inc. a été fondée en 1969 et est le seul distributeur des motocyclettes, scooters, VTT et véhicules côte à côte Honda au Canada. La technologie novatrice a toujours été à l’avant plan pour Honda, avec des moteurs et des châssis d’avant-garde qui ont établi la norme en matière d’ingénierie des produits sports motorisés depuis plus de 60 ans. La Division des produits sport motorisés de Honda Canada est responsable de la vente, de la commercialisation et des activités opérationnelles de ces produits par l’entremise des concessionnaires Honda autorisés au Canada. Pour plus d’information concernant les motocyclettes, VTT et VCC mis en marché par Honda Canada, veuillez visiter le site : https://motorcycle.honda.ca/francais ou https://atvsxs.honda.ca/francais.  

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Il y a un an, Polaris a lancé les éditions RANGER XP 1000 Big Game et Waterfowl axées sur la chasse, générant des commentaires positifs et une forte demande de la part des chasseurs. Les deux éditions sont de retour pour 2022, et Polaris élargit encore plus sa gamme spécialement conçue pour la chasse avec l’introduction du nouveau RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition. Disponible exclusivement dans la configuration CREW, ce modèle offre aux chasseurs de gros gibier un confort et une protection contre les éléments imbattables même dans des conditions météorologiques extrêmes et imprévisibles.

Pour les amateurs de VTT, Polaris ramène deux éditions limitées qui améliorent l’expérience de plein air des passionnés de sentier. L’Ultimate Trail Limited Edition dérivé du 4×4 automatique le plus vendu Sportsman 570 et le Scrambler XP 1000 S Limited Edition hautes performances sont de retour, avec les mêmes performances légendaires et des capacités de sentier supplémentaires offrant un maximum de confort et de contrôle. La gamme 2022 comprend également la disponibilité supplémentaire et pour une durée limitée des éditions Sportsman 570 et XP 1000 Ride Command.

Pour les amateurs qui veulent obtenir un son plus puissant et de meilleure qualité lors de leurs aventures hors route, le Polaris RZR a de nouveau fait appel à Rockford Fosgate® pour fournir le système audio de série le plus performant de l’industrie. Le RZR Pro XP Rockford Fosgate® Limited Edition 2022 revient dans la gamme avec un nouveau style aussi beau que puissant.

« Polaris continue de pousser l’industrie, plaçant le pilote au centre du développement et de l’innovation des produits. Nos modèles en édition limitée sont un exemple de notre engagement envers un large éventail d’amateurs de tout-terrain et de plein air », a déclaré Steve Menneto, président de Polaris Off Road. « Ces modèles vont au-delà de nos offres standard. En étant à l’écoute de nos clients, nous sommes en mesure de continuellement offrir des améliorations inspirées par les pilotes à travers toute notre gamme.

Les éditions limitées RANGER, Sportsman, Scrambler et RZR 2022 regorgent de fonctionnalités conçues pour répondre aux besoins des conducteurs qui exigent plus de leur véhicule tout-terrain. Des chasseurs de gros gibier et de gibier d’eau aux passionnés de sentiers et de sensations fortes, ces nouveaux modèles sont spécialement conçus pour élever le style de vie hors route à un tout autre niveau.

RANGER

RANGER XP 1000 Big Game Edition 2022, à partir de $21 999 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 Big Game Edition 2022, à partir de $23 599 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition 2022, à partir de $34 999 US PDSF

RANGER XP 1000 Waterfowl Edition 2022, à partir de $21 999 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 Waterfowl Edition 2022, à partir de $23 599 US PDSF

Le RANGER de Polaris est le premier choix des chasseurs depuis plus d’une décennie. Aujourd’hui, le véhicule côte à côte utilitaire le plus vendu démontre son engagement envers les passionnés de chasse avec la réintroduction de modèles en édition limitée spécialement conçus pour la chasse au gros gibier et au gibier d’eau. Disponibles en modèles 3 places et CREW, le RANGER XP 1000 Big Game Edition et le RANGER XP 1000 Waterfowl Edition sont équipés en usine pour affronter les terrains les plus difficiles, même lorsqu’ils sont chargés d’équipement et de gibier. Les deux sont dotés de fonctionnalités haut de gamme pour élever la chasse à un niveau supérieur, comme des motifs de camouflage exclusifs et des phares à DEL à haut rendement. Le nouveau RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition offre aux chasseurs de gros gibier le confort et la protection ultimes contre les éléments avec un système complet de cabine ProShield, le chauffage et la climatisation (HVAC) et un écran tactile de 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND. Pour une expérience plus personnalisée, Polaris propose le plus grand assortiment d’accessoires inspirés de la chasse, y compris des collections d’accessoires pour le gros gibier et le gibier d’eau sélectionnées avec soin par les chasseurs renommés Lee et Tiffany Lakosky et Tony Vandemore. De plus, les chasseurs peuvent ajouter de l’espace de rangement pour y placer les éléments essentiels de la chasse et transporter le gibier avec les supports de toit, les supports de plate-forme cargo et les accessoires d’attache de haute qualité Rhino-Rack®. 

Lorsqu’il s’agit de combler les besoins d’une expédition mémorable, le bon équipement est important. L’édition Big Game est conçue pour naviguer sur des terrains extrêmes, là où vivent les plus grands trophées de chasse. Elle est équipée d’améliorations clés qui offrent un avantage indéniable lors du transport de matériel dans les régions les plus reculées et lors du retour au camp de chasse avec le plus gros gibier. 

• Plus de dégagement et de traction – Les bras triangulaires arqués à dégagement élevé et les pneus de 29 pouces Pro Armor X-Terrain à 8 plis offrent plus de garde au sol, de traction et de stabilité dans les virages pour naviguer sur les rochers, à travers les ornières et sur les sentiers sinueux.
• Suspension arrière à nivellement automatique – Pour une capacité accrue à franchir les obstacles lors du transport de matériel et de gibier, la suspension arrière du véhicule s’ajuste automatiquement pour maintenir la hauteur de conduite et tirer le meilleur parti de la garde au sol de 14 pouces, la meilleure de sa catégorie.
• Contrôle actif de descente (ADC) – Lorsque vous travaillez sur un terrain vallonné ou montagneux, le contrôle actif de descente (ADC) fonctionne avec le système de frein moteur (EBS) pour engager les quatre roues afin d’offrir une traction et un contrôle maximum dans les descentes.
• Motif camouflage exclusif Polaris Pursuit – Restez difficile à voir mais impossible à ignorer dans l’édition Big Game avec le motif camouflage exclusif Polaris Pursuit couvrant la machine de bout en bout, avec un mélange unique d’éléments de bouleau, de chêne et de pin.
• Phares à DEL saisissants – Avec 90 % plus de puissance que les phares halogènes, les phares à DEL offrent une meilleure visibilité dans les conditions de faible luminosité, et sont parfaits pour les départs tôt le matin et les retours du soir vers le camp de chasse.
• Nouveaux sièges – Les sièges redessinés offrent un confort accru grâce à un rembourrage amélioré et davantage de matériaux de première qualité, tandis que le renforcement amélioré maintient les conducteurs plus solidement assis lorsqu’ils voyagent sur des terrains accidentés.
• Plus de protection et d’utilité – Un pare-chocs avant ultra robuste offre une protection frontale supplémentaire. Un treuil Polaris HD de 4 500 lb avec corde synthétique est installé en usine et facilite la récupération du gibier et l’élimination des obstacles dans les hautes herbes, les broussailles ou la neige.
• Collection d’accessoires Big Game – Avec des options de stockage et des solutions d’éclairage supplémentaires spécialement conçues pour la chasse, la collection Big Game est proposée par les chasseurs de gros gibier renommés Lee et Tiffany Lakosky pour équiper davantage le RANGER afin d’amener les chasseurs et leur équipement dans les coins de chasse les plus reculés.

Le nouveau RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition partage les mêmes caractéristiques spécialement conçues que l’édition Big Game, mais ajoute des caractéristiques de confort haut de gamme afin que les chasseurs soient toujours préparés aux conditions météorologiques difficiles et imprévisibles en montagne.

• RIDE COMMAND avec écran 7 pouces – Naviguez en toute confiance vers des lieux de chasse éloignés et déposez des waypoints sur des lieux de chasse clés avec la navigation GPS, même sans service cellulaire.
• Système de chauffage et de climatisation (HVAC) – Restez au chaud pendant les activités hivernales et au frais pendant les travaux d’été grâce à une cabine à température contrôlée.
• Système de cabine Premium RANGER Pro Shield Cab – Bénéficiez d’une protection complète contre les éléments, peu importe les conditions météo ou l’éloignement du terrain.

L’édition Waterfowl est conçue pour ceux qui cherchent à se rendre là où se cachent les canards et les oies. Il est équipé en usine pour transporter facilement les chasseurs et leur équipement jusqu’à leurs caches. Polaris a commencé avec son produit phare RANGER XP 1000 et a ajouté des fonctionnalités clés pour répondre aux besoins uniques des chasseurs de gibier d’eau. 

• Pneus Pro Armor Mud XC de 29 pouces – Pour rouler dans des conditions humides et boueuses, les pneus Pro Armor Mud XC de 29 pouces offrent un dégagement et une traction maximum tout en maintenant une conduite douce sur les sentiers.
• Plus de garde au sol – Les bras triangulaires arqués à grand dégagement maximisent la garde au sol de 14 pouces pour passer en toute confiance au-dessus des souches, des rochers et des objets submergés qui sont à la fois larges et hauts.
• Conçu pour naviguer dans l’eau – Les prises d’air surélevées pour le moteur et l’embrayage permettent à l’air propre et frais d’entrer lors de la traversée de l’eau, tandis que le treuil et les composants électriques sont scellés pour empêcher l’intrusion d’eau.
• Camouflage exclusif Waterfowl Hunt – L’édition Waterfowl présente un motif de camouflage exclusif conçu pour imiter les herbes des marais afin d’offrir une dissimulation maximale.
• Phares à DEL saisissants – Accédez à votre cache, installez des leurres et soyez en position avant le lever du soleil avec les phares à DEL à haut rendement qui éclaireront votre chemin.
• Nouveaux sièges – Les sièges redessinés offrent plus de confort grâce à un rembourrage amélioré et davantage de matériaux de première qualité, tandis que le renforcement amélioré maintient les conducteurs plus solidement assis lorsqu’ils voyagent sur des terrains accidentés.
• Plus de protection et d’utilité – Un pare-chocs avant ultra robuste offre une meilleure protection frontale. Un treuil Polaris HD de 4 500 lb avec corde synthétique est installé en usine et facilite l’accès et le fonctionnement dans la boue ou l’eau.
• Collection d’accessoires de gibier d’eau – Sélectionnée par le célèbre chasseur de sauvagine Tony Vandemore, la collection Waterfowl est la solution parfaite pour les chasseurs qui ont besoin de plus d’éclairage et d’une capacité de stockage supplémentaire pour les fusils, leurres et autres équipements. 

Pour en savoir plus sur le RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition, le RANGER XP 1000 Big Game Edition, le RANGER XP 1000 Waterfowl Edition, les autres modèles RANGER 2022 ou les collections d’accessoires RANGER, visitez Polaris.com/RANGER ou contactez votre concessionnaire Polaris local.

Sportsman

Sportsman 570 Ultimate Trail Édition limitée 2022, à partir de $10 399 US PDSF 

Le Sportsman de Polaris a été le pionnier de la catégorie des VTT haut de gamme et, pendant des décennies, Sportsman a continué d’améliorer l’expérience hors route. Aujourd’hui, Polaris a élargi son offre de VTT 4×4 automatique le plus vendu avec le Sportsman 570 Ultimate Trail Limited Edition. Conçue pour les passionnés de sentier qui cherchent à améliorer leur expérience en plein air, cette machine propose un style accrocheur avec de nouvelles couleurs et graphismes haut de gamme, plus de performances et des capacités de sentier supplémentaires. S’appuyant sur le confort et la maniabilité légendaires du Sportsman, il ajoute des fonctionnalités inspirées du pilote pour renforcer le confort et la confiance. Les fonctionnalités de l’Ultimate Trail Limited Edition incluent : 

• Éclairage à DEL puissant – Prolongez la journée de conduite avec des phares à DEL améliorés et un éclairage à DEL au guidon qui offre une capacité de feux de route simultanés, offrant une meilleure visibilité dans des conditions de faible luminosité pour éclairer la piste lorsque la conduite commence tôt et se poursuit dans la soirée.
• Pneus Duro® de 26 pouces – L’Ultimate Trail Limited Edition comprend des pneus plus gros de 26 pouces montés sur des roues en aluminium de 14 pouces, offrant plus de garde au sol, de traction et de stabilité dans les virages pour affronter tout ce qui peut vous attendre sur la piste.
• Plus de dégagement, moins d’entretien – Les bras triangulaires avant arqués maximisent la garde au sol utilisable sous la machine pour franchir en toute confiance les obstacles le long du sentier, tandis que les bagues de suspension scellées sont conçues pour résister aux éléments et réduire l’entretien du véhicule.
• La capacité de se tirer d’affaire – Un treuil Polaris HD de 2 500 lb est livré de série pour éliminer les obstacles inattendus du sentier et continuer la conduite.
• Conduisez en toute confiance avec Ride Control – Découvrez le geofencing intégré, la capacité de limitation de vitesse, un accélérateur à faible effort et des modes de conduite offrant un contrôle et une personnalisation améliorés et à la fin de la journée, profitez de la tranquillité d’esprit de savoir que le véhicule est sûr et sécurisé avec le système de sécurité PASS (PIN Activated Security System).

Sportsman 570 Ride Command Edition 2022, à partir de $11 599 US PDSF

Sportsman XP 1000 Ride Command Edition 2022, à partir de $15 599 US PDSF

Les VTT Sportsman 570 et XP 1000 en édition limitée sont équipés en usine d’un écran tactile de 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND, doté d’une technologie de navigation et de communication GPS qui améliore l’expérience de conduite du VTT.

Scrambler

Scrambler XP 1000 S Édition limitée 2022, à partir de $16 599 US PDSF

Le Scrambler XP 1000 S Limited Edition redéfinit le VTT de performance, et il est de retour en 2022 avec de nouvelles couleurs et graphismes plus audacieux et des améliorations qui transforment la conduite pour un contrôle maximal. Il a été conçu pour ceux qui aiment repousser les limites et poursuivre de nouvelles aventures, sur des sentiers boisés difficiles ou les dunes de sable. Même le terrain le plus difficile n’est pas à la hauteur des 14 pouces de débattement de la suspension arrière et de l’ensemble d’amortisseurs réglables à 3 voies Walker Evans le plus avancé de l’industrie. La largeur de 55 pouces offre une stabilité inégalée par aucun autre VTT sport, tandis que la garde au sol de 14,5 pouces offre un contrôle et des performances imbattables. Grâce à sa suspension performante et son moteur ProStar de 89 chevaux, les pilotes du Scrambler XP 1000 S bénéficient d’accélérations rapides et d’un confort accru avec un contrôle maximal. Les caractéristiques de l’édition limitée du Scrambler XP 1000 S incluent :

• Performances pures – Les amortisseurs WALKER EVANS RACING® réglables en 3 façons offrent 12,5 pouces de débattement à l’avant et 14 pouces à l’arrière pour dominer n’importe quel terrain sur son chemin.
• Position dominante – Une largeur de voie de 55 pouces de large plantée sur des pneus Duro® Powergrip de 27 pouces maximise la stabilité à grande vitesse même sur les terrains les plus accidentés, tandis que les 14,5 pouces de garde au sol surmontent facilement les obstacles en sentier.
• Contrôle total – La conception exclusive ProSteer réduit les variations de direction tandis que le système EPS multi-sélection fournit une assistance de direction personnalisable au guidon de performance ajustable grâce au bloc de rehaussement en aluminium réglable de 3 pouces.
• Éclairage à DEL puissant – Une barre lumineuse à DEL haute intensité Pro Armor de 11 pouces est installée en usine pour prolonger les trajets bien après le coucher du soleil.
• Résistance éprouvée en course – Directement sorti de la piste de course, le Scrambler XP 1000 S utilise la robustesse éprouvée du différentiel avant et des demi-arbres du RZR XP 1000 pour offrir une durabilité et une confiance accrues.
• PASS Security – Le système de sécurité par code NIP (PIN Assisted Security System) ajoute un autre niveau de protection et de tranquillité d’esprit, même loin des sentiers. 

Pour plus de détails sur la gamme Polaris Sportsman 2022, le nouveau modèle Sportsman 570 Ultimate Trail Limited Edition, le Scrambler XP 1000 S Limited Edition ou d’autres modèles de VTT 2022, visitez Polaris.com/ATV ou contactez votre concessionnaire Polaris local.

RZR

Polaris RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® Limited Edition 2022, à partir de $32 499 US PDSF

Polaris RZR Pro XP 4 Ultimate Rockford Fosgate® Limited Edition 2022, à partir de $36 499 US PDSF

Après un lancement incroyablement réussi en 2021, le RZR Pro XP Rockford Fosgate® Limited Edition revient dans la gamme Polaris RZR pour 2022 en tant que seule machine de l’industrie en édition audio limitée. Offrant une expérience audio à la pointe de l’industrie dans l’un des modèles RZR hautes performances les plus vendus, et ce dès la sortie de l’usine, le RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® Limited Edition 2022 offre une expérience audio et de conduite inégalée et est disponible en configurations à deux et quatre places.

Le RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® Limited Edition est équipé d’un système audio à haut rendement Stage 4 installé en usine, offrant un son de qualité supérieure de 800 watts afin que les amateurs puissent clairement entendre leur musique préférée dans presque tous les environnements de conduite. Offrant bien plus que de simples performances audio, il offre un style et un look uniques avec une peinture et des graphismes bleu marine mat personnalisés, des boîtiers de haut-parleurs éclairés par des DEL bleues à l’avant et à l’arrière, et des grilles de tweeter et de haut-parleur arrière en acier inoxydable. 

RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® Édition Limitée

• Système audio à haut rendement Stage 4 Rockford Fosgate® installé en usine – Les modèles à deux et quatre places offrent tous deux 800 watts de puissance audio exclusive et des haut-parleurs ultra-performants. Avec quatre haut-parleurs améliorés de 100 watts et un subwoofer de 10 pouces de 400 watts installé en usine, ce système audio personnalisé fournit huit fois plus de puissance que l’Ultimate actuel à deux places et quatre fois plus de puissance que l’Ultimate actuel à quatre places.
• Intégration transparente – Ajuste automatiquement le volume audio en fonction de votre vitesse afin que vous puissiez vous concentrer sur la piste; il dispose également d’un réglage spécial dans le processeur de signal numérique (DSP) pour correspondre aux performances audio de cette nouvelle configuration pour procurer un son optimal.
• Un look assorti au son – Une cage de protection de couleur assortie, des graphismes et une peinture personnalisés en édition limitée, des tweeters et des grilles de haut-parleur arrière en acier inoxydable et des haut-parleurs rétroéclairés avec éclairage Blue Hue garantissent que son look est aussi beau que performant.
• Améliorez l’expérience – Obtenez toutes les améliorations fournies avec la version RZR Pro XP Ultimate, y compris la technologie RIDE COMMAND, la suspension active DYNAMIX 2.0, des harnais de sécurité rétractables à 6 points, un volant télescopique et bien plus encore.

Pour en savoir plus sur l’édition limitée RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® 2022, visitez Polaris.com/RZR, contactez votre concessionnaire Polaris local ou rejoignez la conversation et suivez-nous sur Facebook, Instagram, YouTube et Twitter.

À propos de Polaris

En tant que leader mondial des sports motorisés, Polaris Inc. (NYSE : PII) est à l’avant-garde des percées de produits et des expériences et services enrichissants qui ont invité les gens à découvrir la joie d’être à l’extérieur depuis notre fondation en 1954. Avec des ventes annuelles de 7,0 milliards de dollars en 2020, la gamme de produits Polaris de haute qualité comprend les véhicules tout-terrain côte à côte Polaris RANGER, RZR et GENERAL ; les véhicules hors route tout-terrain Sportsman; les motos Indian Motorcycle ; les moto-roadsters Slingshot ; les motoneiges; et des bateaux et pontons, y compris les pontons Bennington à la pointe de l’industrie. Polaris améliore l’expérience de conduite avec des pièces, des vêtements et des accessoires, ainsi qu’un portefeuille de pièces de rechange en pleine croissance, y compris Transamerican Auto Parts. La présence de Polaris sur les marchés adjacents comprend les véhicules tout-terrains militaires et commerciaux, les quadricycles et les véhicules électriques. Fièrement basée au Minnesota, Polaris dessert plus de 100 pays à travers le monde. www.polaris.com.

L’article Polaris Off-Road présente des ajouts conçus sur mesure aux gammes RANGER, Sportsman, Scrambler et RZR. est apparu en premier sur Quadnet.ca - Le Monde du VTT.

« Nous savons que beaucoup de nos clients sont des chasseurs passionnés de gros gibier et de gibier d’eau opérant dans des environnements très exigeants, nous avons donc construit les éditions Big Game et Waterfowl avec plus de force, de confort et de capacité pour fournir l’avantage ultime lors de la chasse », a déclaré Chris Judson, vice-président et directeur général de Polaris Off-Road Utility. « Suite à la réponse positive des consommateurs à ces véhicules en 2021, nous avons élargi la gamme pour inclure une édition NorthStar pour augmenter le confort dans des conditions météorologiques extrêmes. Ces RANGER édition pour la chasse sont un autre exemple de notre dévouement envers les chasseurs et les conditions extrêmes qu’ils rencontrent tout au long de l’année ». 

Introduits pour la première fois en 2021, les éditions Big Game et Waterfowl du RANGER XP 1000 sont conçues pour les terrains impitoyables et les conditions météorologiques extrêmes auxquelles sont confrontés les chasseurs de gros gibier et d’oiseaux aquatiques. Nouveau pour 2022, le RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition maximise le confort et la protection contre les éléments avec un système complet de cabine ProShield, le chauffage et la climatisation (HVAC) et un écran tactile de 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND.

Les chasseurs de gros gibier transportent régulièrement de lourdes charges d’équipement et de gibier sur des terrains exigeants et des environnements escarpés, tandis que les chasseurs de sauvagine transportent des leurres dans l’eau et la boue bien avant les premières lueurs du jour. Ces véhicules sont spécialement conçus pour offrir plus de capacité et de force afin de les aider à affronter ces conditions exigeantes.

Polaris RANGER

RANGER XP 1000 Big Game Edition 2022 – À partir de $21 999 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 Big Game Edition 2022 – À partir de $23 599 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition 2022 – À partir de $34 999 US PDSF

RANGER XP 1000 Waterfowl Edition 2022 – À partir de $21 999 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 Waterfowl Edition 2022 – À partir de $23 599 US PDSF

Disponibles en modèles 3 places et CREW, le RANGER XP 1000 Big Game Edition et le RANGER XP 1000 Waterfowl Edition sont dotés de fonctionnalités haut de gamme pour élever la chasse à un tout autre niveau, avec entre autres des motifs de camouflage exclusifs et des phares à DEL à haut rendement. Disponible exclusivement en modèle CREW, le RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition offre aux chasseurs de gros gibier le confort ultime pour qu’ils puissent chasser dans les situations extrêmes. Pour une expérience encore plus personnalisée, Polaris propose le plus grand assortiment d’accessoires inspirés de la chasse, y compris des collections d’accessoires pour le gros gibier et le gibier d’eau sélectionnées par les chasseurs renommés Lee et Tiffany Lakosky et Tony Vandemore. De plus, les chasseurs peuvent ajouter de l’espace de rangement pour y placer les éléments essentiels de la chasse et transporter le gibier avec les supports de toit, les supports de caisse cargo et les accessoires d’attache de haute qualité Rhino-Rack®. 

Lorsqu’il s’agit de combler les besoins d’une expédition de chasse mémorable, le bon équipement est important. L’édition Big Game est conçue pour naviguer sur les terrains extrêmes, là où vivent les plus grands trophées de chasse.

« Les trophées ne vivent pas en marge ; ils sont bien souvent hors de porté, dans des endroits si accidentés qu’ils sont presque inaccessibles », a déclaré Lee Lakosky, célèbre chasseur de gros gibier et animateur de l’émission de chasse The Crush. « En bout de ligne, vous devez vous rendre là où ils vivent. Et l’édition Big Game est faite exactement pour ça ».

Elle est équipée d’améliorations clés qui offrent un avantage indéniable lors du transport de matériel dans les régions les plus reculées et lors du retour au camp de chasse avec le plus gros gibier. 

• Plus de dégagement et de traction – Les bras triangulaires arqués à dégagement élevé et les pneus de 29 pouces Pro Armor X-Terrain à 8 plis offrent plus de garde au sol, de traction et de stabilité dans les virages pour naviguer sur les rochers, à travers les ornières et sur les sentiers sinueux.
• Suspension arrière à nivellement automatique – Pour une capacité accrue à franchir les obstacles lors du transport de matériel et de gibier, la suspension arrière du véhicule s’ajuste automatiquement pour maintenir la hauteur de conduite et tirer le meilleur parti de la garde au sol de 14 pouces.
• Contrôle actif de descente (ADC) – Lorsque vous travaillez sur un terrain vallonné ou montagneux, le contrôle actif de descente (ADC) fonctionne avec le système de frein moteur (EBS) pour engager les quatre roues afin d’offrir une traction et un contrôle maximum dans les descentes.
• Motif camouflage exclusif Polaris Pursuit – Restez difficile à voir mais impossible à ignorer dans l’édition Big Game avec le motif camouflage exclusif Polaris Pursuit couvrant la machine de bout en bout, avec un mélange unique d’éléments de bouleau, de chêne et de pin.
• Phares à DEL saisissants – Avec 90 % plus de puissance que les phares halogènes, les phares à DEL offrent une meilleure visibilité dans des conditions de faible luminosité et sont parfaits pour les départs tôt le matin et les retours du soir vers le camp de chasse.
• Nouveaux sièges – Les sièges redessinés offrent un confort accru grâce à un rembourrage amélioré et davantage de matériaux de première qualité, tandis que le renforcement amélioré maintient les conducteurs plus solidement assis lorsqu’ils voyagent sur des terrains accidentés.
• Plus de protection et d’utilité – Un pare-chocs avant ultra robuste offre une protection frontale supplémentaire. Un treuil Polaris HD de 4 500 lb avec corde synthétique est installé en usine et facilite la récupération du gibier et l’élimination des obstacles dans les hautes herbes, les broussailles ou la neige.
• Collection d’accessoires Big Game – Avec des options de stockage et des solutions d’éclairage supplémentaires spécialement conçues pour la chasse, la collection Big Game est proposée par les chasseurs de gros gibier renommés Lee et Tiffany Lakosky pour équiper davantage le RANGER afin d’amener les chasseurs et leur équipement dans les coins de chasse les plus reculés.

Le nouveau RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition partage les mêmes caractéristiques spécialement conçues que l’édition Big Game, mais ajoute des caractéristiques de confort haut de gamme afin que les chasseurs soient toujours préparés aux conditions météorologiques extrêmes et imprévisibles en montagne.

• Écran 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND – Naviguez en toute confiance vers des lieux de chasse éloignés et déposez des waypoints sur des lieux de chasse clés avec la navigation GPS, même sans service cellulaire.
• Système de chauffage et de climatisation (HVAC) – Restez au chaud pendant les activités hivernales et au frais pendant les travaux d’été grâce à une cabine à température contrôlée.
• Système de cabine Premium RANGER Pro Shield Cab – Bénéficiez d’une protection complète contre les éléments, peu importe les conditions météo ou l’éloignement du terrain. 

L’édition Waterfowl est conçue pour ceux qui cherchent à se rendre là où se trouvent les canards et les oies. Il est équipé en usine pour transporter facilement les chasseurs et leur équipement jusqu’à leurs caches.

« Nous traversons des souches et des ornières, dans l’eau, la boue et de longs passages dans le bois », a déclaré Tony Vandemore, propriétaire d’Habitat Flats et célèbre chasseur de sauvagine. « Aucune autre machine ne peut permettre de me rendre à ces endroits rapidement et avec tout ce dont j’ai besoin comme peut le faire ce RANGER ».

Polaris a utilisé son produit phare RANGER XP 1000 et lui a ajouté des fonctionnalités clés pour répondre aux besoins uniques des chasseurs de gibier d’eau. 

• Pneus Pro Armor Mud XC de 29 pouces – Pour rouler dans des conditions humides et boueuses, les pneus Pro Armor Mud XC de 29 pouces offrent un dégagement et une traction maximum tout en maintenant une conduite douce sur les sentiers.
• Plus de garde au sol – Les bras triangulaires arqués à grand dégagement maximisent la garde au sol de 14 pouces pour passer en toute confiance au-dessus des souches, des rochers et des objets submergés qui sont à la fois larges et hauts.
• Conçu pour naviguer dans l’eau – Les prises d’air surélevées pour le moteur et l’embrayage permettent à l’air propre et frais d’entrer lors de la traversée de l’eau, tandis que le treuil et les composants électriques sont scellés pour empêcher l’intrusion d’eau.
• Motif camouflage exclusif Waterfowl Hunt – L’édition Waterfowl présente un motif de camouflage exclusif conçu pour imiter les herbes des marais pour offrir une dissimulation maximale.
• Phares à DEL saisissants – Accédez à votre cache, installez des leurres et soyez en position avant le lever du soleil avec les phares à DEL à haut rendement qui éclaireront votre chemin.
• Nouveaux sièges – Les sièges redessinés offrent plus de confort grâce à un rembourrage amélioré et davantage de matériaux de première qualité, tandis que le renforcement amélioré maintient les conducteurs plus solidement assis lorsqu’ils voyagent sur des terrains accidentés.
• Plus de protection et d’utilité – Un pare-chocs avant ultra robuste offre une meilleure protection frontale. Un treuil Polaris HD 4 500 lb avec corde synthétique est installé en usine et facilite l’accès et le fonctionnement dans la boue ou l’eau.
• Collection d’accessoires de gibier d’eau – Sélectionnée par le célèbre chasseur de sauvagine Tony Vandemore, la collection Waterfowl est la solution parfaite pour les chasseurs qui ont besoin de plus d’éclairage et d’une capacité de stockage supplémentaire pour les fusils, leurres et autres équipements. 

Pour en savoir plus sur le RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition, le RANGER XP 1000 Big Game Edition, le RANGER XP 1000 Waterfowl Edition, les autres modèles RANGER 2022 ou les collections d’accessoires RANGER, visitez Polaris.com/RANGER ou contactez votre concessionnaire Polaris local. 

À propos de Polaris

En tant que leader mondial des sports motorisés, Polaris Inc. (NYSE : PII) est à l’avant-garde des percées de produits et des expériences et services enrichissants qui ont invité les gens à découvrir la joie d’être à l’extérieur depuis notre fondation en 1954. Avec des ventes annuelles de 7,0 milliards de dollars en 2020, la gamme de produits Polaris de haute qualité comprend les véhicules tout-terrain côte à côte Polaris RANGER, RZR et GENERAL ; les véhicules hors route tout-terrain Sportsman; les motos Indian Motorcycle ; les moto-roadsters Slingshot ; les motoneiges; et des bateaux et pontons, y compris les pontons Bennington à la pointe de l’industrie. Polaris améliore l’expérience de conduite avec des pièces, des vêtements et des accessoires, ainsi qu’un portefeuille de pièces de rechange en pleine croissance, y compris Transamerican Auto Parts. La présence de Polaris sur les marchés adjacents comprend les véhicules tout-terrains militaires et commerciaux, les quadricycles et les véhicules électriques. Fièrement basée au Minnesota, Polaris dessert plus de 100 pays à travers le monde. www.polaris.com.

L’article Polaris dévoile les éditions RANGER Big Game et Waterfowl Hunt 2022 est apparu en premier sur Quadnet.ca - Le Monde du VTT.

MINNEAPOLIS, MN (1er décembre 2021) – Polaris (NYSE : PII), le leader mondial des sports motorisés et de l’innovation hors route, a exploité la puissance de l’électrification et fait une fois de plus avancer l’industrie avec l’introduction de son très attendu RANGER XP Kinetic, le véhicule côte à côte le plus robuste et le plus souple jamais construit. Doté d’un tout nouveau groupe motopropulseur électrique issu du partenariat de Polaris avec Zero Motorcycles®, le RANGER XP Kinetic établit une nouvelle norme pour les performances et la productivité des véhicules côte à côte, offrant des capacités sans compromis, une durabilité inégalée et des performances raffinées.

« À maintes reprises, Polaris a démontré son engagement envers l’innovation axée sur les utilisateurs, en fournissant ce dont nos amateurs désirent et ont besoin et allant au-delà de ce qu’ils imaginaient possible », a déclaré Mike Speetzen, PDG de Polaris. « En nous appuyant sur ce riche héritage, nous poursuivons notre quête incessante pour créer des expériences de conduite inégalées et nous nous associons à Zero Motorcycles® pour exploiter les incroyables capacités de l’électrique pour l’offrir à nos clients. Le nouveau RANGER XP Kinetic en est un puissant exemple.

Avec les meilleurs puissances et couple de l’industrie, le RANGER XP Kinetic offre plus de capacité que jamais pour tirer plus, transporter plus et en faire plus. Le couple instantané du groupe motopropulseur électrique offre un contrôle précis lors de la traction ou du remorquage de charges lourdes. De plus, le système d’entraînement le plus avancé de l’industrie comprend moins de pièces mobiles pour des coûts de maintenance réduits et plus de temps de disponibilité pour une productivité accrue. Autre grand avantage, le groupe motopropulseur électrique ultra silencieux signifie la possibilité de converser facilement avec la famille et les amis pendant l’usage, tout en offrant la capacité de travailler très tôt le matin sans réveiller les voisins, tandis que le fonctionnement silencieux n’effraiera pas les animaux de ferme et permettra une entrée et une sortie furtives des lieux de chasse.

« Le RANGER XP Kinetic est conçu pour nos clients qui travaillent dur et qui sont fiers de leur travail, qui valorisent les réalisations et qui recherchent toujours des moyens de maximiser leur productivité », a déclaré Steve Menneto, président de Polaris Off-Road. « Le RANGER XP Kinetic offre les avantages de l’électrification pour permettre à ces clients de gagner en efficacité en leur donnant le pouvoir d’en faire plus que jamais. »

« Électrifier un produit déjà leader dans sa catégorie est une entreprise très compliquée, mais avec Polaris, nous avons eu l’avantage de commencer à la fois avec le meilleur VCC de l’industrie et avec une équipe très talentueuse et collaborative », a déclaré Sam Paschel, PDG de Zero Motorcycles. « La combinaison de la technologie de Zero Motorcycles, de notre passion pour l’électrification en tant que fournisseur de solutions de groupe motopropulseur et de l’engagement de Polaris envers l’innovation axée sur les consommateurs a créé un tout nouveau Ranger électrique qui offre une expérience de pilotage incroyable. »

Le RANGER XP Kinetic est disponible en modèle 3 places et proposé dans les versions Premium et Ultimate. La version Premium est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 14,9 kWh et offre une autonomie estimée jusqu’à 72 km (45 miles), tandis que la version Ultimate dispose de 29,8 kWh de capacité de batterie et offre une autonomie estimée allant jusqu’à 130 km (80 miles).* La version Ultimate comprend également un écran d’infodivertissement de 7 pouces alimenté par la technologie RIDE COMMAND et des haut-parleurs montés sur le tableau de bord.

Polaris RANGER XP Kinetic Premium à partir de $ 24 999 USD PDSF

Polaris RANGER XP Kinetic Ultimate à partir de $ 29 999 USD PDSF

CAPACITÉ SANS COMPROMIS

Le tout nouveau RANGER XP Kinetic offre une capacité sans compromis pour aider les utilisateurs à en faire plus et dispose de la puissance et du couple les plus élevés jamais trouvés dans un véhicule côte à côte utilitaire. Un couple instantané de 110 ch et 140 lb-pi de couple, les meilleurs de l’industrie, offrent une capacité maximale pour transporter et remorquer en toute confiance des charges lourdes, même sur les terrains les plus difficiles. Ensemble, la puissance et le couple inégalés offrent la puissance dont les amateurs ont besoin, quand ils en ont besoin, pour pouvoir remorquer sans effort 2 500 lb et transporter 1 250 lb, les meilleures capacités de l’industrie. Le RANGER XP Kinetic dispose également d’une garde au sol de 14 pouces pour franchir les obstacles en toute confiance, et il est équipé de pneus Pro Armor X-Terrain de 29 pouces à 8 plis pour une traction et une durabilité accrues pour franchir les rochers et les ornières. Et avec un débattement de suspension de 10 pouces, le XP Kinetic absorbe les bosses afin que les utilisateurs puissent rouler confortablement sur des terrains difficiles, peu importe où le travail les mène.

DURABILITÉ INÉGALÉE

Le RANGER XP Kinetic offre également une durabilité inégalée afin que les amateurs puissent maximiser leur temps de disponibilité et améliorer leur productivité. Le groupe motopropulseur électrique comporte moins de pièces mobiles, ce qui signifie moins d’entretien et plus de temps pour se concentrer sur le travail. Le RANGER XP Kinetic a été soumis à des tests d’endurance dans des conditions extrêmes et sur des terrains difficiles et bénéficie d’une garantie d’usine d’un an, de 3 ans sur le groupe motopropulseur électrique et de 5 ans sur la batterie. De plus, le groupe motopropulseur électrique ne nécessite pas de vidange d’huile, de remplacement de filtre, de bougie d’allumage ou d’entretien de l’embrayage. Les coûts d’entretien prévus devraient être 70 % inférieurs aux coûts d’entretien moyens pour des véhicules à essence similaires.**

Le RANGER XP Kinetic est également doté d’un pare-chocs avant à couverture complète et d’une plaque de protection intégrale pour une protection accrue du véhicule lors de la conduite sur les terrains difficiles.

PERFORMANCES RAFFINÉES

Capable et durable, le RANGER XP Kinetic offre également des performances raffinées avec un fonctionnement propre et silencieux permettant des conversations faciles avec les amis et la famille, des voyages furtifs vers des lieux de chasse éloignés et un fonctionnement silencieux autour des chevaux et autres animaux d’élevage. Le groupe motopropulseur électrique offre un contrôle fluide et précis lors du fonctionnement à basse vitesse, de sorte que les usagers auront un contrôle absolu et une confiance totale lors du remorquage, de la marche arrière vers une remorque ou de la pulvérisation de précision. Lorsqu’il est temps de s’amuser, le couple instantané offre également une accélération plus rapide pour une conduite exaltante.

Le RANGER XP Kinetic est également doté de fonctionnalités de performance intelligentes pour aider à maximiser la productivité. Une prise d’alimentation 12 V pratique dans la boîte cargo permet d’alimenter des accessoires tels que des pulvérisateurs ou des chargeurs de batteries portables. Une nouvelle conception du levier de vitesses comprenant Hi, Lo, Neutre, et Park dispose d’un ingénieux commutateur intégré pour la marche avant et arrière, permettant aux pilotes de changer de direction en appuyant simplement sur un bouton. Cette nouvelle fonctionnalité rend les tâches comme le déneigement rapides et efficaces.

En plus des vitesses hautes et basses, le RANGER XP Kinetic dispose également de trois modes de conduite pour une polyvalence maximale optimisée en fonction des conditions de conduite et de la gestion de l’autonomie :

Eco+ : optimise le couple et la vitesse de pointe pour une autonomie maximale et les travaux légers

Standard : optimise la réponse de l’accélérateur pour la conduite quotidienne et les travaux modérés

Sport : optimise la réponse de l’accélérateur pour une conduite dynamique et les travaux les plus difficiles

TECHNOLOGIE AVANCÉE ALIMENTÉE PAR RIDE COMMAND

Le RANGER XP Kinetic est disponible avec un écran d’infodivertissement de 7 pouces alimenté par la technologie RIDE COMMAND, qui permet aux propriétaires de travailler plus intelligemment tout en offrant une tranquillité d’esprit sans pareil. Les utilisateurs auront la possibilité de voir l’autonomie restante estimée et l’état de charge de la batterie directement sur l’écran de 7 pouces. Les usagers peuvent même enregistrer un waypoint sur les lieux de recharge de batterie et voir à quelle distance ils se trouvent de leur prochaine charge.

De plus, il existe une nouvelle suite de technologies connectées avec RIDE COMMAND+ qui permet au propriétaire de mieux contrôler à la fois le véhicule et l’expérience de conduite. Qu’il s’agisse de la sécurité accrue du véhicule ou de rester à jour sur les calendriers d’entretien grâce à une simple pression d’un bouton, RIDE COMMAND+ simplifie la prise en charge des activités hors route. La surveillance à distance des informations sur le véhicule comme le kilométrage, l’état de la batterie et plus encore, procure une tranquillité d’esprit instantanée sans pareil. Les propriétaires peuvent rester au courant des entretiens à effectuer et éviter les temps d’arrêt imprévus grâce à des diagnostics rapides des éventuels problèmes du véhicule qui sont envoyés directement sur leur téléphone. Le localisateur de véhicule à distance permet également aux propriétaires de localiser leur véhicule rapidement et directement depuis leur téléphone, permettant aux chasseurs et aux randonneurs de facilement retrouver leur chemin vers leur machine. Enfin, la surveillance à distance du véhicule permet aux usagers de se préparer pour le trajet à venir avec les informations pertinentes comme le temps de charge restant, le kilométrage, le niveau de la batterie, et plus encore, et ce directement depuis leur téléphone.

RECHARGE RAPIDE ET PRATIQUE

Les options de recharge pratiques sont conçues pour répondre aux besoins spécifiques des clients et sont aussi simples que de brancher sur une prise murale standard. Que les usagers recherchent une recharge pour la nuit ou un complément rapide pendant l’heure du dîner, Polaris a prévu le coup. Le RANGER XP Kinetic est livré de série avec un cordon de recharge EV de niveau 1 et niveau 2 combinés, qui permet aux propriétaires de charger la batterie à partir d’une prise 120 V ou 240 V.

Le chargeur embarqué installé en usine est d’une puissance de 3 kW pour la version Premium et de 6 kW pour la version Ultimate. Les deux peuvent effectuer une recharge de 0 à 100% en seulement 5 heures selon l’équipement.†† Avec les systèmes embarqués disponibles en option, ces puissances de recharge peuvent être augmentés jusqu’à 6 kW pour le modèle Premium et 9 kW pour la version Ultimate, permettant d’obtenir des temps de recharge jusqu’à 50 % plus rapides. Une alimentation 240 V est recommandée pour la recharge la plus rapide et peut permettre une recharge 4 fois plus rapide qu’une prise 120 V standard. Pour les amateurs à la recherche d’une solution 240 V, Polaris s’est associé à Qmerit, des experts en solutions de recharge à domicile pour VÉ, afin d’en offrir l’installation rapide et pratique.

PERSONNALISATION

Le RANGER XP Kinetic est compatible avec 95 % des accessoires RANGER XP 1000, y compris les mêmes excellents systèmes de cabine RANGER Pro Shield qui offrent une étanchéité parfaite et un confort de conduite en toute saison. Les accessoires supplémentaires disponibles incluent des treuils Pro HD faciles à installer offrant une puissance de traction supplémentaire et des systèmes de stockage Lock & Ride pour garder les outils et l’équipement bien rangés et en sécurité pendant la conduite.

De plus, Polaris a conçu de nouveaux accessoires spécifiques au RANGER XP Kinetic, notamment un kit de chauffage électrique à action rapide pour une conduite plus confortable pendant les mois les plus froids, ainsi qu’un chargeur embarqué amélioré de 3 kW pour une recharge rapide maximale. Avec toute une gamme d’accessoires hors route, les amateurs peuvent construire la machine ultime pour le travail, le jeu ou n’importe quelle autre activité entre les deux.

Le RANGER XP Kinetic sera disponible en mise de côté à partir du 1er décembre et les premières livraisons commenceront à l’été 2022. Pour en savoir plus sur le tout nouveau RANGER XP Kinetic, visitez ranger.polaris.com ou rejoignez la conversation et suivez RANGER sur Facebook®, Instagram ® et Twitter®.

* Estimations d’autonomie basées sur les données du fabricant sur l’utilisation et les conditions de conduite typiques des clients. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions telles que l’environnement extérieur, les conditions météorologiques, la vitesse, les charges cargo, le style de conduite, l’entretien du véhicule et le type d’utilisation du véhicule.

** Estimation du fabricant basée sur les coûts moyens de maintenance planifiés au cours d’une période de 5 ans.

† Ces fonctionnalités Ride Command+ sont gratuites pendant une période d’essai (après quoi des frais s’appliquent). RIDE COMMAND+ ne sera disponible que dans certains pays, dont les États-Unis, le Canada et le Mexique.

†† Temps de recharge estimés sur la base d’une alimentation 240V.

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Après une année qui a vu plus de consommateurs s’engager dans des activités de plein air que jamais auparavant, Polaris dévoile les meilleurs modèles de leur catégorie qui permettent et améliorent le travail, l’aventure et les loisirs en plein air pour les amateurs débutants et expérimentés. Les nouvelles offres pour 2022 incluent :

● Le tout nouveau RANGER SP 570 est spécialement conçu pour les familles, les propriétaires, les éleveurs et les chasseurs qui travaillent dur et jouent dur. Le nouveau RANGER de taille intermédiaire améliore l’efficacité lors des travaux difficiles, laissant plus de temps pour s’amuser avec les amis et la famille.

● Les VTT Sportsman 570 et XP 1000 en Édition Limitée sont équipés en usine d’un écran tactile de 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND, doté d’une technologie de navigation et de communication GPS qui améliore l’expérience de conduite en VTT.

● Le GENERAL XP 1000 Trailhead Edition est doté de fonctionnalités de performance haut de gamme et d’une capacité globale étendue sur les sentiers. Le plus récent GENERAL est la machine ultime pour les amateurs de plein air à la recherche de nouvelles destinations et qui désirent élever la barre de l’aventure.

● Le RZR 200 EFI est conçu pour la prochaine génération d’amateurs de tout-terrain, offrant plus de puissance et de capacités pour les jeunes conducteurs et établissant de nouvelles références pour les fonctions de sécurité avec RIDE CONTROL et la technologie Helmet Aware.

● La gamme RZR pleine grandeur reçoit une série de mises à niveau, y compris un port de charge d’entretien dans le tableau de bord qui optimise le service de la batterie et permet une charge plus efficace sur les modèles RZR XP, tandis que les modèles Pro XP Premium et Ultimate gagnent en confort de conduite et en protection contre les éléments grâce à de nouveaux éléments de porte.

● Une toute nouvelle gamme de solutions de stockage et d’accessoires haut de gamme Rhino-Rack® conçus spécifiquement pour les véhicules RANGER et GENERAL apportent encore plus de capacités et de polyvalence aux véhicules utilitaires et multisegments côte à côte les plus vendus.

« PENSEZ À L’EXTÉRIEUR » n’est pas qu’un slogan. C’est le style de vie et la mentalité de nos clients. Ce sont eux qui inspirent et conduisent les améliorations de produits et les percées en matière de conception que nous développons pour élever leurs expériences de plein air », a déclaré Steve Menneto, président de Off Road, Polaris. « Qu’il s’agisse d’initier les jeunes conducteurs au RZR, d’apporter une technologie de pointe aux VTT, d’élever le segment des utilitaires de taille moyenne ou de concevoir un GENERAL spécialement conçu qui porte l’aventure sur piste à un niveau supérieur, nous avançons constamment avec des offres qui permettent à la fois aux nouveaux et aux amateurs existants à faire de même.

Polaris RANGER 

RANGER SP 570 – À partir de 10 499 $ US PDSF

RANGER CREW SP 570 – À partir de 11 999 $ US PDSF

RANGER SP 570 Édition NorthStar – À partir de 16 999 $ US PDSF

RANGER CREW SP 570 Édition NorthStar – À partir de 19 499 $ US PDSF

Depuis plus de deux décennies, le RANGER de Polaris aide les propriétaires à s’attaquer plus efficacement à la tâche à accomplir afin qu’ils aient plus de temps à passer avec leur famille et leurs amis. La toute nouvelle gamme RANGER SP 570 ne fait pas exception. Rehaussant encore la promesse de « travailler plus fort avec la conduite la plus douce », le RANGER SP 570 est doté d’une boîte de chargement plus grande, d’une garde au sol accrue, d’un stockage supplémentaire et d’options d’accessoires qui créent ensemble la machine parfaite pour en faire plus et s’amuser plus.

« Nos clients mènent une vie bien remplie et ils ne veulent pas faire de compromis sur les deux choses qui leur tiennent le plus à cœur : faire un travail de bonne qualité et passer du temps avec la famille », a déclaré Chris Judson, vice-président de RANGER, GENERAL et VTT de Polaris. « Le RANGER SP 570 a été conçu pour qu’ils n’aient pas à faire ces compromis : c’est parfait pour le travail, amusant à conduire et parfaitement adapté.

Disponible en modèles à deux places et CREW, le tout nouveau RANGER SP 570 offre un style robuste pour compléter le moteur Prostar 570 de 44 chevaux avec une capacité de remorquage de 1 500 lb, tandis qu’une boîte de chargement améliorée offre près de 30 pour cent plus d’espace pour le meilleur stockage de sa catégorie. Un rayon de braquage amélioré et une largeur compacte de 56 pouces facilitent la maniabilité dans les espaces restreints. Avec plus de 40 nouveaux accessoires, y compris les systèmes de cabine Pro Shield, le système audio JBL® exclusif dans sa catégorie et la technologie RIDE COMMAND, le RANGER SP 570 peut être personnalisé pour de nombreuses utilisations différentes. Pour les usagers qui recherchent un maximum de confort dans un ensemble de taille moyenne, le RANGER SP 570 NorthStar Edition est équipé d’un système de cabine Pro Shield et du chauffage directement à la sortie de l’usine.

En plus du tout nouveau RANGER SP 570, la gamme RANGER pleine grandeur reçoit plusieurs mises à niveau pour 2022. Polaris est toujours à l’écoute de ses clients et concessionnaires, et la nouvelle gamme pleine grandeur comprend des améliorations qui sont le résultat direct de leurs commentaires. Plus de confort et de capacité sont primordiaux pour les utilisateurs de véhicules côte à côte utilitaires, et pour 2022, le RANGER ajoute ce qui suit :

● Mises à niveau CVAC – Une conception de climatisation mise à jour comprend un compresseur à vitesse variable qui offre un refroidissement plus rapide et des températures plus basses afin que les usagers puissent rester au frais les jours les plus chauds, même lorsque le moteur du véhicule tourne au ralenti. Disponible sur les modèles XP 1000 NorthStar.

● Nouveaux sièges – Les sièges redessinés offrent un confort de niveau supérieur grâce à un rembourrage amélioré et à un matériau plus luxueux, tandis que le renforcement amélioré maintient les occupants plus solidement assis lorsqu’ils voyagent sur un terrain accidenté. Disponible sur les modèles XP 1000 et XP 1000 NorthStar.

● Pneus Pro Armor X-Terrain à 8 plis – Les pneus offrent une durabilité accrue tout en conservant un confort de conduite et une traction de qualité supérieure pour tous les terrains. Disponible sur les modèles XP 1000.

Pour en savoir plus sur le tout nouveau RANGER SP 570, visitez Polaris.com/RANGER ou rejoignez la conversation et suivez Polaris sur Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Polaris RZR

RZR Trail 2022 – À partir de 13 699 $ US PDSF

RZR XP 1000 2022 – À partir de 19 499 $ US PDSF

RZR Pro XP 2022 – À partir de 21 999 $ US PDSF

Polaris RZR, la marque de côte à côte sport de haute performance qui définit la catégorie, verra une variété de nouvelles fonctionnalités et options de couleurs dans toute la gamme. La gamme RZR Pro XP comprend un port de charge intégré au tableau de bord qui offre un service de batterie plus optimisé et des capacités de charge plus faciles. De plus, les modèles RZR Pro XP Premium et Ultimate reçoivent de nouveaux inserts de porte pour un confort et une protection accrus pendant la conduite. Sur le modèle RZR Trail Premium, le mode Turf a été ajouté pour offrir un rayon de braquage plus serré dans les courbes étroites en déverrouillant le différentiel arrière.

Parallèlement à ces mises à niveau du modèle RZR, le RZR Pro XP Sport remplacera le RZR XP Turbo dans la gamme, offrant aux clients une augmentation significative de la valeur avec une puissance, des performances, un style et une robustesse accrus. Le RZR Pro XP Sport offre des performances améliorées par rapport à son prédécesseur avec huit pour cent de puissance additionnelle et deux pouces de débattement de suspension de plus. Bénéficiant d’un cockpit raffiné et centré sur le pilote avec un réglage accru et une transmission et des essieux avant plus solides et plus encore, le RZR Pro XP Sport est prêt à relever tous les défis.

Pour 2022, le RZR bénéficie également de nouvelles options d’accessoires intéressantes. Inspiré par le RZR Pro XP Rockford Fosgate® LE, maintenant disponible pour le RZR Pro XP est un kit de mise à niveau audio Rockford Fosgate® Stage 5. Ce kit de mise à niveau comprend un subwoofer de 12 pouces de 400 W avec un système complet de haut-parleurs de 100 W et offre une sortie deux fois plus puissante pour faire passer votre expérience audio au niveau supérieur. De plus, Pro Armor lance un tout nouveau pneu Crawler AT qui a été conçu pour des performances optimales et deux options de roues de 14 pouces qui combinent résistance et performance pour donner à votre RZR un look avant-gardiste.

 « Le RZR Pro XP est depuis longtemps la norme en matière de performances hors route, et nous sommes ravis de pousser encore plus loin les capacités de performance du Pro XP », a déclaré Reid Wilson, vice-président de RZR chez Polaris. « Avec le nouveau RZR Pro XP Sport, nous offrons un point d’entrée plus puissant et turbocompressé à la gamme Multi-Terrain et c’est quelque chose que nous savons que les clients apprécieront. »

 Pour en savoir plus sur la gamme RZR 2022, visitez Polaris.com/RZR ou rejoignez la conversation et suivez-nous sur  Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Polaris GÉNÉRAL

GENERAL XP 1000 2022 Trailhead Edition – À partir de 26 699 $ US PDSF

GENERAL XP 4 1000 2022 Trailhead Edition – À partir de 28 899 $ US PDSF

En tête d’affiche de l’offre Polaris GENERAL pour 2022 se trouve le tout nouveau GENERAL XP 1000 Trailhead Edition. Disponible en modèles à deux et quatre places, cette édition limitée est équipée de manière unique pour naviguer en toute confiance dans le confort, même sur les terrains les plus difficiles, tout en emmenant amis, famille et équipement essentiel pour l’aventure. L’édition Trailhead est construite sur la plate-forme GENERAL XP 1000 la plus vendue avec des fonctionnalités et un style supplémentaires qui élèveront le style de vie hors route pour les amateurs débutants et expérimentés.

« De plus en plus de gens s’adonnent aux loisirs de plein air, empruntent des sentiers et des routes à travers tout le pays », a déclaré Judson. « Certains commencent tout juste à goûter au plaisir et à l’excitation de l’aventure en plein air. Mais pour ceux qui cherchent à aller plus loin, qui sont à la recherche de nouvelles destinations et expériences, le GENERAL XP 1000 Trailhead Edition est spécialement conçu pour gérer des trajets plus longs et plus aventureux avec les amateurs et tout leur équipement.

L’édition Trailhead est la machine d’aventure ultime pour s’attaquer aux sentiers avec un espace de stockage supplémentaire pour l’équipement et la cargaison essentiels, et offre la capacité d’explorer de nouvelles destinations et de vivre de nouvelles aventures. Il comporte les éléments suivants :

● RIDE COMMAND – Le système RIDE COMMAND exclusif à l’industrie permet aux pilotes de rester connectés et sur le bon parcours. Un système d’infodivertissement tactile de 7 pouces avec navigation GPS et points d’intérêts permet aux usagers d’enregistrer des destinations spécifiques et de suivre un itinéraire guidé afin qu’ils puissent trouver leur chemin, même en dehors de la portée cellulaire. Group Ride permet aux conducteurs d’explorer séparément tout en gardant contact avec leur groupe, tandis que Follow the Leader permet à un chef de groupe désigné de laisser une trace numérique que les autres véhicules peuvent suivre sur le chemin de leurs lieux d’aventure préférés. Les véhicules équipés de RIDE COMMAND peuvent également s’envoyer des SMS de groupe sans nécessiter de service cellulaire.

● Porte-bagages Lock & Ride Adventure – Au-dessus de la benne basculante de 600 lb se trouve un porte-bagage prêt pour l’équipement doté de parois latérales MOLLE avec des points d’accès faciles pour attacher en toute sécurité jusqu’à 50 lb d’équipement afin que les usagers puissent apporter exactement ce dont ils ont besoin pour le voyage.

● Rockford Fosgate® Audio – Un système audio Rockford Fosgate® Stage 3 offre un son puissant avec une clarté irréprochable, afin que les amateurs puissent profiter de leur liste de musique préférée au cours de chaque aventure.

● Barre lumineuse montée sur le pare-chocs – Une barre lumineuse à haut rendement Pro Armor de 11 pouces intégrée au pare-chocs avant augmente la visibilité dans des conditions de faible luminosité pour prolonger la journée de conduite.

● Style inspiré de l’aventure – Des graphismes topographiques uniques en relief 3D sur de la peinture ardoise bleu mat avec des accents rouille orange mat ne manqueront pas de se démarquer et de mettre en valeur l’esprit d’aventure.

Polaris GENERAL continue de dominer le segment des véhicules côte à côte multisegments, et en 2022, sa gamme reçoit plusieurs mises à niveau directement issues des commentaires des clients. À l’avant, la plupart des modèles reçoivent une mise à niveau du treuil avec Auto-Stop, une corde synthétique avec un nouveau crochet forgé noirci, un guide-câble en aluminium et un isolateur en caoutchouc. Les modèles avec RIDE COMMAND bénéficieront également de l’ajout du mode Plow (chasse-neige). Lorsqu’il est correctement équipé, le mode Plow abaisse et relève automatiquement une lame à neige lorsque le véhicule passe de la position de stationnement à la position Low ou marche arrière, ce qui rend le déneigement plus facile que jamais.

De plus, les modèles avec RIDE COMMAND reçoivent une nouvelle configuration audio Rockford Fosgate® Stage 3 avec un ampli à quatre canaux pour le contrôle des fondus et la mise à niveau automatique du volume. Pour maximiser l’expérience audio, un ampli dédié de 400 W alimentant un subwoofer de 10 pouces dans un boîtier de 25 litres est disponible en tant que toute nouvelle offre d’accessoire. De nouvelles couleurs et de nouveaux graphismes sont également disponibles dans toute la gamme dans les modèles à deux et quatre places.

Pour en savoir plus sur la nouvelle édition Trailhead et la gamme GENERAL 2022, visitez Polaris.com/GENERAL ou rejoignez la conversation et suivez Polaris sur Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Polaris Sportsman

Sportsman 570 2022 Ride Command Edition – À partir de 10 899 $ US PDSF

Sportsman XP 1000 2022 Ride Command Edition – À partir de 14 499 $ US PDSF

Polaris Sportsman, le VTT 4×4 automatique le plus vendu, a dévoilé aujourd’hui deux nouveaux modèles en édition limitée dotés de la technologie RIDE COMMAND. Destinées à élever le style de vie hors route des pilotes de tous horizons et de tous niveaux d’expérience, les nouvelles éditions Sportsman 570 et XP 1000 RIDE COMMAND sont dotées d’une technologie exclusive, de plus de performances et de capacités de sentier supplémentaires.

« Nous nous efforçons continuellement d’offrir la meilleure expérience de conduite de VTT possible et apporter la technologie RIDE COMMAND à Sportsman n’est que le dernier exemple », a déclaré Judson. « Que ce soit pour sortir seul ou en groupe, les nouvelles éditions Sportsman RIDE COMMAND offrent aux pilotes une confiance et une capacité accrues pour rester connectés et explorer de nouveaux sentiers et de nouvelles destinations. »

Les modèles RIDE COMMAND en édition limitée permettent aux conducteurs de rester connectés grâce à une technologie de communication exclusive à l’industrie qui fonctionne même en dehors de la portée des cellules. Les usagers peuvent ranger leur téléphone et garder les mains sur le guidon en toute confiance quant à l’itinéraire à suivre et à la position de chacun. Mais ce n’est pas tout, ces deux modèles regorgent de fonctionnalités populaires conçues pour les amateurs qui cherchent à parcourir les sentiers avec performance et style. L’équipement standard des nouvelles éditions 2022 Sportsman 570 et XP 1000 RIDE COMMAND comprend les éléments suivants :

● RIDE COMMAND – Un écran tactile de 7 pouces exclusif à l’industrie alimenté par RIDE COMMAND maintient les pilotes connectés et sur le parcours. La navigation GPS et les points d’intérêt permettent aux usagers d’enregistrer des destinations spécifiques et de suivre un itinéraire guidé afin qu’ils puissent trouver leur chemin même en dehors de la portée cellulaire.

Group Ride permet aux pilotes d’explorer séparément tout en gardant contact avec leur groupe tandis que Follow the Leader permet à un chef de groupe désigné de laisser une trace numérique que d’autres peuvent suivre sur le chemin de leurs lieux d’aventure préférés. De plus, les véhicules équipés de RIDE COMMAND peuvent s’envoyer des SMS de groupe sans nécessiter de service cellulaire. Le mode Plow (chasse-neige) est également de série, ce qui rend le déneigement plus facile que jamais en abaissant et en levant automatiquement une lame à neige lorsque le véhicule passe du mode stationnement à Low ou marche arrière. Également disponible en accessoire pour les modèles Sportsman 2022.

● EPS multi-sélection – Nouveau pour 2022 sur tous les modèles Sportsman équipés d’une direction assistée électronique, les conducteurs peuvent désormais choisir entre trois niveaux d’assistance de direction en fonction des conditions de conduite, pour plus de confort et de confiance lors de la conduite sur les propriétés ou les sentiers.

● Éclairage LED puissant – Prolongez la journée de conduite avec des phares à LED et un pod d’éclairage à LED qui offrent une capacité simultanée de feux de route, offrant une meilleure visibilité dans des conditions de faible luminosité pour éclairer le sentier lorsque le trajet commence tôt et se poursuit jusque tard dans la soirée.

● Pneus Duro® améliorés – De plus gros pneus Duro® (26 pouces sur le 570 et 27 pouces sur le XP 1000) montés sur des roues en aluminium de 14 pouces offrent plus de garde au sol, de traction et de stabilité dans les virages.

● Plus de dégagement, moins d’entretien – Les bras triangulaires arqués à l’avant et à l’arrière maximisent la garde au sol utilisable sous la machine pour franchir en toute confiance les obstacles le long du sentier, tandis que les bagues de suspension scellées sont conçues pour résister aux éléments et réduire l’entretien du véhicule.

● Plus de protection et d’utilité – Un pare-chocs avant offre une protection supplémentaire contre les éléments, et un treuil Polaris HD de 3 500 lb avec Auto-Stop et corde synthétique est fourni de série pour éliminer les obstacles inattendus du sentier et continuer à rouler.

● Plus de rangement pour le 570 – Un sac sous le siège, de série sur le 570 RIDE COMMAND Edition, ainsi que de nouvelles options d’accessoires, notamment un sac de garde-boue, un sac de pod et des sacs d’extension de porte-bagages arrière, offrent plus d’endroits pour emporter plus de matériel.

Pour en savoir plus sur les nouvelles éditions RIDE COMMAND et la gamme Sportsman 2022, visitez Polaris.com/ATV ou rejoignez la conversation et suivez Polaris sur Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Polaris Jeunesse

RZR 200 EFI 2022 – À partir de 5 899 $ US PDSF

Pour 2022, Polaris apporte innovation et progrès à la catégorie des véhicules côte à côte pour les jeunes avec le tout nouveau RZR 200 EFI. Le RZR 200 EFI remplace le populaire RZR 170 EFI et établit une nouvelle norme pour la conduite des jeunes grâce à des innovations de sécurité exclusives, y compris RIDE CONTROL avec limitation de vitesse, géofencing et technologie Helmet Aware – tous contrôlés par l’application RIDE COMMAND.

Fidèle à la marque, avec des capacités et des performances de haut niveau sur les sentiers, le RZR 200 EFI offre aux jeunes pilotes âgés de 10 ans et plus l’introduction ultime au plaisir et à l’excitation du tout-terrain. Une multitude d’innovations en matière de sécurité signifie que les parents et les amateurs adultes peuvent profiter de la piste sans souci. Le RZR 200 EFI comprend également des sièges passagers pour que les enfants puissent partager le plaisir, tandis qu’une gamme d’accessoires pour jeunes leur permet de s’approprier leur premier véhicule.

« Le RZR 200 EFI offre des performances adaptées aux enfants avec une technologie de sécurité que les parents apprécieront », a déclaré Judson. « C’est un produit qui peut évoluer avec les jeunes conducteurs à mesure qu’ils développent leurs compétences et leur confiance en eux, inculquant un sentiment d’autonomie et de liberté à la prochaine génération d’amateurs de tout-terrain. » 

● Youth RIDE CONTROL – Permet aux parents de contrôler la vitesse et de définir des limites directement à partir de l’application RIDE COMMAND, tout en aidant les enfants à grandir dans le sport et à augmenter leur niveau de compétence.

• Technologie de détection de casque – Possibilité de prérégler les commandes du véhicule lorsque la balise de détection de casque est dans et/ou hors de la plage d’affichage du véhicule, empêchant le véhicule de démarrer sans porter de casque.
• Limitation de vitesse – Permet aux enfants de rouler à la vitesse appropriée pour leur âge, leur expérience et leur terrain. La vitesse maximale peut facilement être réglée directement depuis l’application RIDE COMMAND.
• Geofencing – Aide à garder les enfants dans les paramètres en définissant et en contrôlant rapidement les limites de trajet et les limites de vitesse à l’intérieur et à l’extérieur de la zone géoclôturée.

● Affichage fonctionnel – Les pilotes peuvent clairement voir leur vitesse au volant, tout en permettant aux parents de suivre la vitesse lorsqu’ils ne sont pas en vue.

● Casques inclus – Le RZR 200 EFI est livré avec deux casques et une balise Helmet Aware.

● Moteur EFI 180 cc – Donne aux enfants la puissance dont ils ont besoin pour gérer des terrains variés sans prendre de retard et le EFI élimine l’étrangleur du carburateur pour des démarrages à froid en toute confiance.

● Capacité tout-terrain améliorée – Les doubles bras triangulaires à l’avant, les suspensions indépendantes avant et arrière avec un débattement de sept pouces, des pneus de 24 pouces et une garde au sol de dix pouces offrent plus de capacité à gérer les roches et les ornières, en gardant la conduite en douceur et la machine en mouvement.

● Siège réglable et volant inclinable – Le siège du conducteur glisse et le volant s’incline pour s’adapter aux pilotes à mesure qu’ils grandissent.

● Portes rigides de série – Permet aux enfants de passer des moments inoubliables tout en les gardant en sécurité à l’intérieur et tout le reste à l’extérieur.

● Phares et feux arrière à DEL – Améliore la visibilité du conducteur dans des conditions de faible luminosité pour prolonger la journée de conduite et rend le véhicule plus visible pour les autres sur la piste. Également équipé d’un drapeau haute visibilité.

● Gamme complète d’accessoires – Ajoutez du confort et une protection accrue avec les pare-chocs avant et arrière, les protecteurs latéraux, les pare-brise demi et complet, le toit, le sac de rangement arrière et les roues et pneus Pro Armor.

Pour en savoir plus sur la toute nouvelle gamme RZR 200 EFI 2022 Youth, visitez Polaris.com/Youth ou rejoignez la conversation et suivez Polaris sur Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Solutions de stockage Rhino-Rack pour RANGER et GENERAL

En plus des nouveaux ajouts et améliorations à la gamme de véhicules 2022, Polaris s’est associé au leader de l’industrie Rhino-Rack® sur une toute nouvelle gamme de solutions de stockage et d’accessoires haut de gamme conçus spécifiquement pour les véhicules RANGER et GENERAL. Le leader de l’industrie dans le monde du tout-terrain sera complété par une marque de confiance dans les accessoires d’aventure en plein air, y compris des supports de toit, des supports de caisse et d’autres accessoires durables et faciles à utiliser pour aider les utilisateurs à en faire plus ou à rester organisés pour la prochaine aventure. Conçues avec les dernières technologies de transport et testées selon des normes tout-terrain rigoureuses, les solutions de stockage exclusives Rhino-Rack® maximisent la capacité de stockage pour les RANGER et GENERAL, avec une installation facile pour que les amateurs soient préparés en toute confiance pour tout ce que la journée peut leur apporter.

« Les toutes nouvelles solutions Rhino-Rack® améliorent la polyvalence et les capacités pour lesquelles les RANGER et GENERAL sont bien connus », a déclaré Steve Eastman, président des pièces, vêtements et accessoires, Polaris. « Cette collaboration met en évidence notre volonté de proposer des solutions de produits innovantes qui améliorent l’expérience et le plaisir de nos clients pour l’aventure et le style de vie en plein air. »

● Porte-bagages arrière / porte-bagages de toit RANGER – Le porte-bagages arrière à 3 places se fixe au toit ou au lit du RANGER avec des supports Rhino-Rack (vendus séparément), pour transporter des charges au-dessus, maximiser la capacité dans la caisse du véhicule et libérer de l’espace dans la cabine. Le support de toit et ses accessoires sont également disponibles pour la version Crew.

● Porte-bagages arrière GENERAL Lock & Ride – Se fixe rapidement à la caisse de votre GENERAL afin que vous puissiez adapter votre véhicule d’une journée de travail aux loisirs du week-end, maximisant la capacité de chargement dans la caisse et libérant de l’espace dans la cabine.

Supports et accessoires Rhino-Rack – Fixez solidement tous les outils et équipements nécessaires pour un accès facile durant vos activités. Les accessoires incluent un support de pneu de secours, un support d’outil polyvalent, un support de plaque d’adhérence, un support d’étui d’arme à feu, un support de chargement en coin et un support de cric Hi-Lift.

Les solutions de stockage et accessoires Rhino-Rack seront disponibles chez votre revendeur local et en ligne sur Polaris.com à partir du 29 juillet 2021.

Pour en savoir plus, visitez les pages accessoires RANGER et GENERAL ou rejoignez la conversation et suivez-nous sur  Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

À propos de Polaris

En tant que leader mondial des sports motorisés, Polaris Inc. (NYSE : PII) est le pionnier des innovations de produits et des expériences et services enrichissants qui invitent les gens à découvrir la joie d’être à l’extérieur depuis notre fondation en 1954. Avec des ventes annuelles de 7,0 milliards de dollars en 2020, Polaris la gamme de produits de haute qualité comprend les véhicules tout-terrain côte à côte Polaris RANGER, RZR et GENERAL ; véhicules tout-terrain Sportsman; motos intermédiaires et pleine grandeur Indian Motorcycle ; moto-roadsters Slingshot; motoneiges; bateaux de croisière et pontons, y compris les pontons Bennington leaders de l’industrie. Polaris améliore l’expérience de conduite avec des pièces, des vêtements et des accessoires, ainsi qu’un portefeuille croissant de pièces de rechange, y compris TransAmerica Auto Parts. La présence de Polaris sur les marchés adjacents comprend des véhicules tout-terrain militaires et commerciaux, des quadricycles et des véhicules électriques. Fièrement basée au Minnesota, Polaris dessert plus de 100 pays à travers le monde www.polaris.com

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La famille de VHR Wolverine 2022 compte désormais un petit-dernier que l’on a baptisé Wolverine RMAX 1000 Sport et qui est équipé de plusieurs atouts avantageux comme :

• une nouvelle suspension adaptée à la conduite sportive et dotée d’amortos FOX 2.0 à deux raideurs;
• de nouveaux pneus GBC^MD Terra Master de 30 pouces à bande de roulement asymétrique;
• des portières robustes constituées de trois pièces;
• des jantes de 14 pouces en alu, de couleur appariée au véhicule et à rebord verrouilleur de talon.

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