Les quads côte-à-côte compacts à deux places et quatre places RangerCrew de Polaris offrent une option plus compacte dotée de fonctionnalités de grande efficacité au travail, à juste prix. Le Ranger SP 570 est offert en version de série et Premium. L’édition avec cabine fermée et isolée Northstar est également offerte cette année.
Le ProStar 570 EFI de 44 chevaux-vapeur à refroidissement liquide, livre une puissance douce et efficace. Le Ranger 570 offre plus de fonctionnalités qui rendent la conduite et le travail agréables tel que la servodirection, le treuil de 3500 livres et, cette année, une cabine fermée chauffée. Le véhicule dispose de la véritable traction intégrale AWD sur demande, la suspension arrière indépendante avec suspension avant à jambe de force MacPherson, la garde au sol élevée, le débattement de suspension augmenté, le système d’intégration d’accessoires Lock & Ride Pro-Fit .
La banquette de ces véhicules est assez spartiate et axée sur le travail plutôt que la randonnée. Polaris propose également une version RangerCrew à quatres places de son petit Ranger.
La version Premium rajoute au véhicule les équipements suivants : ls servodirection, les phares aux DEL, le pare-chocs avant, les plaques de protection sous le véhicule. La version Northstar apporte en plus la cabine isolée Pro Shield avec les vitres à commande manuelles
QUOI DE NEUF ?
- Nouvelles couleurs
Nous apprécions :
- Le Ranger compact propose un véhicule axé sur le travail et éprouvé à un prix compétitif.
Nous aimons moins :
- Il ne faut pas penser à partir pour de grandes randonnées avec ces Ranger, car la banquette n’est pas conçue pour le confort.
Aptitudes :
