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Pioneer 700-2 DLX et 700-4 DLX 2025

Pioneer 700-2 DLX et 700-4 DLX

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Table des matières

Le Pioneer 700 est livré en versions deux et quatre places avec sièges arrière repliables individuellement, ce qui offre un nombre intéressant de différentes configurations pour moduler le nombre de passagers ou le volume de marchandises. C’est un VCC hautement pratique et agile, maintenant offert uniquement en version DLX (Deluxe). 

Les propriétaires peuvent choisir d’utiliser le Pioneer avec les configurations à deux, trois ou quatre places. La version à deux places offre une capacité de remorquage de 680 kg (1500 lb) et une benne de chargement de 454 kg (1000 lb). Le réservoir de 31 l (6,8 gal) (avec une réserve de 4,5 l ou 0,98 gal) vous procure un grand rayon d’action. Ce quad est vraiment difficile à battre dans un milieu de travail comme un gros chantier. La qualité et la robustesse sont vraiment palpables sous tous les aspects. 

Le modèle 700-4 à quatre places voit sa banquette arrière installée directement dans la benne, ce qui permet de conserver le même empattement sur toutes les versions. Cela en fait un véhicule tout aussi compact que la plupart des modèles à deux places sur le marché. Les deux sièges arrière peuvent être couchés sous la plateforme de la benne. 

Le véhicule est propulsé par un monocylindre de 675 cm3 à injection électronique couplé à une transmission automatique de style automobile. La transmission peut fonctionner en mode automatique, ajustant les changements de rapport selon votre style de conduite. De plus, vous pouvez changer de vitesse à l’aide de palettes placées derrière le volant. Le rouage 4×4 est actionné à la demande par le conducteur, à l’aide d’une manette au tableau de bord. Celui-ci peut bloquer le différentiel avant par une deuxième manette. Enfin, la servodirection est maintenant de série. 

QUOI DE NEUF ? 

 Rien en 2025

Nous apprécions :

  • La polyvalence de la caisse qui permet au propriétaire de choisir entre l’espace cargo ou les passagers.
  • Le format compact qui permet tout de même de transporter quatre personnes.
  • La qualité de finition et la fiabilité proverbiale de Honda.

Nous aimons moins :

  • Les sièges arrière qui ne sont pas confortables pour les personnes de grande taille (180 cm, soit 6 pieds, ou plus).

Aptitudes :

Photo 2

2025
Spécifications
Moteur
Monocylindre à soupape en tête OHV, 4 temps, refroidi par liquide
Cylindrée
675 cm³
Carburation
Injection de carburant (PGM-FI), corps de papillon de 40 mm
Transmission
De style automobile avec convertisseur de couple hydraulique, 3 vitesses avant et marche arrière
Suspension
Avant et arrière : indépendante à double triangle
Débattement
Avant 20 cm (7,9 po) Arrière 23,1 cm (9,1 po)
Freins
Avant et arrière : disques hydrauliques
Servodirection
De série
Pneus
Avant 25 x 8-12 Arrière 25 x 10-12
Longueur
2916 mm (114,6 po)
Largeur
1524 mm (60 po)
Empattement
1951 mm (76,8 po)
Garde au sol
271 mm (10,5 po)
Poids à vide
700-2 582 kg (1283 lb) 700-4 640 kg (1411 lb)
Carburant
30 l (6,6 gal)
Remorquage
681 kg (1500 lb)
Modèles
Pioneer 700-2 Deluxe 20 477 $
Pioneer 700-4 Deluxe 22 477 $

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