Le Brute Force 300 est un quad bien modeste, mais qui a encore sa place sur le marché. Tous ne désirent pas une machine performante. Par exemple, un agriculteur se contentera très bien de ce petit VTT pour aller faire un tour sur sa terre.
Il s’agit d’un quad de taille moyenne à deux roues motrices étonnamment bien conçu et doté de fonctionnalités des grandes et petites catégories de quad. Il procure une grande stabilité dans les virages. Le guidon large et l’ergonomie spacieuse rendent sa conduite naturelle même pour les personnes de grande taille. Ne vous méprenez pas sur le petit chiffre. Étant super léger, le 300 du Brute Force est capable de donner du fil à retordre avec un bon pilote aux commandes… Les pneus Maxxis sont étonnamment gros pour ce quad.
Le moteur de 271 cm3 a une mécanique archi-simple. Deux soupapes à simple arbre à came, un carburateur qui alimente en carburant et un refroidissement par liquide. Il offre une puissance de 21 chevaux vapeurs à 7500 tr/min et un substantiel couple de 16 livres-pieds à 6500 tr/min. Les réglages de la synchronisation de l’allumage et du carburateur ont été réglés pour optimiser les performances à bas et moyen régimes, en d’autres termes, là où ça compte pour obtenir une puissance de sortie douce et linéaire. Il est couplé à une transmission CVT et un rouage de transmission à deux roues motrices.
L’instrumentation numérique est simpliste mais bien lisible et le siège tout aussi grand et confortable que sur un gros Brute Force. Vous obtenez également les mêmes compartiments de rangement très pratiques. Il y en a un dans l’aile avant droite avec les formes arrondies pour tenir votre bouteille d’eau et un autre sous le porte-bagages avant. Malgré son petit cœur, la carrosserie est aussi grande et possède la plupart des attributs de son grand frère.
QUOI DE NEUF?
Rien en 2025
Nous apprécions :
- Malgré qu’il s’agisse d’un quad d’entrée de gamme économique, il offre un aménagement généreux en espace et une position de conduite très bien équilibrée.
- La tenue de route en sentier est de très bon aloi.
- Plusieurs espaces de rangement seront appréciés par son propriétaire.
Nous aimons moins :
- L’absence des quatre roues motrices limiteront son usage en terrain difficile et en hiver, malgré la présence d’une gamme de rapports hi/lo de la transmission.
Aptitudes :
- Hors route : 2 sur 5
- Randonnée : 4 sur 5
- Travail : 2 sur 5
- Performances pures : 3 sur 5
- Quad d’initiation : 5 sur 5
- Confort : 3 sur 5
