Il y a un an, Polaris a lancé les éditions RANGER XP 1000 Big Game et Waterfowl axées sur la chasse, générant des commentaires positifs et une forte demande de la part des chasseurs. Les deux éditions sont de retour pour 2022, et Polaris élargit encore plus sa gamme spécialement conçue pour la chasse avec l’introduction du nouveau RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition. Disponible exclusivement dans la configuration CREW, ce modèle offre aux chasseurs de gros gibier un confort et une protection contre les éléments imbattables même dans des conditions météorologiques extrêmes et imprévisibles.

Pour les amateurs de VTT, Polaris ramène deux éditions limitées qui améliorent l’expérience de plein air des passionnés de sentier. L’Ultimate Trail Limited Edition dérivé du 4×4 automatique le plus vendu Sportsman 570 et le Scrambler XP 1000 S Limited Edition hautes performances sont de retour, avec les mêmes performances légendaires et des capacités de sentier supplémentaires offrant un maximum de confort et de contrôle. La gamme 2022 comprend également la disponibilité supplémentaire et pour une durée limitée des éditions Sportsman 570 et XP 1000 Ride Command.

Pour les amateurs qui veulent obtenir un son plus puissant et de meilleure qualité lors de leurs aventures hors route, le Polaris RZR a de nouveau fait appel à Rockford Fosgate® pour fournir le système audio de série le plus performant de l’industrie. Le RZR Pro XP Rockford Fosgate® Limited Edition 2022 revient dans la gamme avec un nouveau style aussi beau que puissant.

« Polaris continue de pousser l’industrie, plaçant le pilote au centre du développement et de l’innovation des produits. Nos modèles en édition limitée sont un exemple de notre engagement envers un large éventail d’amateurs de tout-terrain et de plein air », a déclaré Steve Menneto, président de Polaris Off Road. « Ces modèles vont au-delà de nos offres standard. En étant à l’écoute de nos clients, nous sommes en mesure de continuellement offrir des améliorations inspirées par les pilotes à travers toute notre gamme.

Les éditions limitées RANGER, Sportsman, Scrambler et RZR 2022 regorgent de fonctionnalités conçues pour répondre aux besoins des conducteurs qui exigent plus de leur véhicule tout-terrain. Des chasseurs de gros gibier et de gibier d’eau aux passionnés de sentiers et de sensations fortes, ces nouveaux modèles sont spécialement conçus pour élever le style de vie hors route à un tout autre niveau.

RANGER

RANGER XP 1000 Big Game Edition 2022, à partir de $21 999 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 Big Game Edition 2022, à partir de $23 599 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition 2022, à partir de $34 999 US PDSF

RANGER XP 1000 Waterfowl Edition 2022, à partir de $21 999 US PDSF

RANGER CREW XP 1000 Waterfowl Edition 2022, à partir de $23 599 US PDSF

Le RANGER de Polaris est le premier choix des chasseurs depuis plus d’une décennie. Aujourd’hui, le véhicule côte à côte utilitaire le plus vendu démontre son engagement envers les passionnés de chasse avec la réintroduction de modèles en édition limitée spécialement conçus pour la chasse au gros gibier et au gibier d’eau. Disponibles en modèles 3 places et CREW, le RANGER XP 1000 Big Game Edition et le RANGER XP 1000 Waterfowl Edition sont équipés en usine pour affronter les terrains les plus difficiles, même lorsqu’ils sont chargés d’équipement et de gibier. Les deux sont dotés de fonctionnalités haut de gamme pour élever la chasse à un niveau supérieur, comme des motifs de camouflage exclusifs et des phares à DEL à haut rendement. Le nouveau RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition offre aux chasseurs de gros gibier le confort et la protection ultimes contre les éléments avec un système complet de cabine ProShield, le chauffage et la climatisation (HVAC) et un écran tactile de 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND. Pour une expérience plus personnalisée, Polaris propose le plus grand assortiment d’accessoires inspirés de la chasse, y compris des collections d’accessoires pour le gros gibier et le gibier d’eau sélectionnées avec soin par les chasseurs renommés Lee et Tiffany Lakosky et Tony Vandemore. De plus, les chasseurs peuvent ajouter de l’espace de rangement pour y placer les éléments essentiels de la chasse et transporter le gibier avec les supports de toit, les supports de plate-forme cargo et les accessoires d’attache de haute qualité Rhino-Rack®. 

Lorsqu’il s’agit de combler les besoins d’une expédition mémorable, le bon équipement est important. L’édition Big Game est conçue pour naviguer sur des terrains extrêmes, là où vivent les plus grands trophées de chasse. Elle est équipée d’améliorations clés qui offrent un avantage indéniable lors du transport de matériel dans les régions les plus reculées et lors du retour au camp de chasse avec le plus gros gibier. 

• Plus de dégagement et de traction – Les bras triangulaires arqués à dégagement élevé et les pneus de 29 pouces Pro Armor X-Terrain à 8 plis offrent plus de garde au sol, de traction et de stabilité dans les virages pour naviguer sur les rochers, à travers les ornières et sur les sentiers sinueux.
• Suspension arrière à nivellement automatique – Pour une capacité accrue à franchir les obstacles lors du transport de matériel et de gibier, la suspension arrière du véhicule s’ajuste automatiquement pour maintenir la hauteur de conduite et tirer le meilleur parti de la garde au sol de 14 pouces, la meilleure de sa catégorie.
• Contrôle actif de descente (ADC) – Lorsque vous travaillez sur un terrain vallonné ou montagneux, le contrôle actif de descente (ADC) fonctionne avec le système de frein moteur (EBS) pour engager les quatre roues afin d’offrir une traction et un contrôle maximum dans les descentes.
• Motif camouflage exclusif Polaris Pursuit – Restez difficile à voir mais impossible à ignorer dans l’édition Big Game avec le motif camouflage exclusif Polaris Pursuit couvrant la machine de bout en bout, avec un mélange unique d’éléments de bouleau, de chêne et de pin.
• Phares à DEL saisissants – Avec 90 % plus de puissance que les phares halogènes, les phares à DEL offrent une meilleure visibilité dans les conditions de faible luminosité, et sont parfaits pour les départs tôt le matin et les retours du soir vers le camp de chasse.
• Nouveaux sièges – Les sièges redessinés offrent un confort accru grâce à un rembourrage amélioré et davantage de matériaux de première qualité, tandis que le renforcement amélioré maintient les conducteurs plus solidement assis lorsqu’ils voyagent sur des terrains accidentés.
• Plus de protection et d’utilité – Un pare-chocs avant ultra robuste offre une protection frontale supplémentaire. Un treuil Polaris HD de 4 500 lb avec corde synthétique est installé en usine et facilite la récupération du gibier et l’élimination des obstacles dans les hautes herbes, les broussailles ou la neige.
• Collection d’accessoires Big Game – Avec des options de stockage et des solutions d’éclairage supplémentaires spécialement conçues pour la chasse, la collection Big Game est proposée par les chasseurs de gros gibier renommés Lee et Tiffany Lakosky pour équiper davantage le RANGER afin d’amener les chasseurs et leur équipement dans les coins de chasse les plus reculés.

Le nouveau RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition partage les mêmes caractéristiques spécialement conçues que l’édition Big Game, mais ajoute des caractéristiques de confort haut de gamme afin que les chasseurs soient toujours préparés aux conditions météorologiques difficiles et imprévisibles en montagne.

• RIDE COMMAND avec écran 7 pouces – Naviguez en toute confiance vers des lieux de chasse éloignés et déposez des waypoints sur des lieux de chasse clés avec la navigation GPS, même sans service cellulaire.
• Système de chauffage et de climatisation (HVAC) – Restez au chaud pendant les activités hivernales et au frais pendant les travaux d’été grâce à une cabine à température contrôlée.
• Système de cabine Premium RANGER Pro Shield Cab – Bénéficiez d’une protection complète contre les éléments, peu importe les conditions météo ou l’éloignement du terrain.

L’édition Waterfowl est conçue pour ceux qui cherchent à se rendre là où se cachent les canards et les oies. Il est équipé en usine pour transporter facilement les chasseurs et leur équipement jusqu’à leurs caches. Polaris a commencé avec son produit phare RANGER XP 1000 et a ajouté des fonctionnalités clés pour répondre aux besoins uniques des chasseurs de gibier d’eau. 

• Pneus Pro Armor Mud XC de 29 pouces – Pour rouler dans des conditions humides et boueuses, les pneus Pro Armor Mud XC de 29 pouces offrent un dégagement et une traction maximum tout en maintenant une conduite douce sur les sentiers.
• Plus de garde au sol – Les bras triangulaires arqués à grand dégagement maximisent la garde au sol de 14 pouces pour passer en toute confiance au-dessus des souches, des rochers et des objets submergés qui sont à la fois larges et hauts.
• Conçu pour naviguer dans l’eau – Les prises d’air surélevées pour le moteur et l’embrayage permettent à l’air propre et frais d’entrer lors de la traversée de l’eau, tandis que le treuil et les composants électriques sont scellés pour empêcher l’intrusion d’eau.
• Camouflage exclusif Waterfowl Hunt – L’édition Waterfowl présente un motif de camouflage exclusif conçu pour imiter les herbes des marais afin d’offrir une dissimulation maximale.
• Phares à DEL saisissants – Accédez à votre cache, installez des leurres et soyez en position avant le lever du soleil avec les phares à DEL à haut rendement qui éclaireront votre chemin.
• Nouveaux sièges – Les sièges redessinés offrent plus de confort grâce à un rembourrage amélioré et davantage de matériaux de première qualité, tandis que le renforcement amélioré maintient les conducteurs plus solidement assis lorsqu’ils voyagent sur des terrains accidentés.
• Plus de protection et d’utilité – Un pare-chocs avant ultra robuste offre une meilleure protection frontale. Un treuil Polaris HD de 4 500 lb avec corde synthétique est installé en usine et facilite l’accès et le fonctionnement dans la boue ou l’eau.
• Collection d’accessoires de gibier d’eau – Sélectionnée par le célèbre chasseur de sauvagine Tony Vandemore, la collection Waterfowl est la solution parfaite pour les chasseurs qui ont besoin de plus d’éclairage et d’une capacité de stockage supplémentaire pour les fusils, leurres et autres équipements. 

Pour en savoir plus sur le RANGER CREW XP 1000 NorthStar Big Game Edition, le RANGER XP 1000 Big Game Edition, le RANGER XP 1000 Waterfowl Edition, les autres modèles RANGER 2022 ou les collections d’accessoires RANGER, visitez Polaris.com/RANGER ou contactez votre concessionnaire Polaris local.

Sportsman

Sportsman 570 Ultimate Trail Édition limitée 2022, à partir de $10 399 US PDSF 

Le Sportsman de Polaris a été le pionnier de la catégorie des VTT haut de gamme et, pendant des décennies, Sportsman a continué d’améliorer l’expérience hors route. Aujourd’hui, Polaris a élargi son offre de VTT 4×4 automatique le plus vendu avec le Sportsman 570 Ultimate Trail Limited Edition. Conçue pour les passionnés de sentier qui cherchent à améliorer leur expérience en plein air, cette machine propose un style accrocheur avec de nouvelles couleurs et graphismes haut de gamme, plus de performances et des capacités de sentier supplémentaires. S’appuyant sur le confort et la maniabilité légendaires du Sportsman, il ajoute des fonctionnalités inspirées du pilote pour renforcer le confort et la confiance. Les fonctionnalités de l’Ultimate Trail Limited Edition incluent : 

• Éclairage à DEL puissant – Prolongez la journée de conduite avec des phares à DEL améliorés et un éclairage à DEL au guidon qui offre une capacité de feux de route simultanés, offrant une meilleure visibilité dans des conditions de faible luminosité pour éclairer la piste lorsque la conduite commence tôt et se poursuit dans la soirée.
• Pneus Duro® de 26 pouces – L’Ultimate Trail Limited Edition comprend des pneus plus gros de 26 pouces montés sur des roues en aluminium de 14 pouces, offrant plus de garde au sol, de traction et de stabilité dans les virages pour affronter tout ce qui peut vous attendre sur la piste.
• Plus de dégagement, moins d’entretien – Les bras triangulaires avant arqués maximisent la garde au sol utilisable sous la machine pour franchir en toute confiance les obstacles le long du sentier, tandis que les bagues de suspension scellées sont conçues pour résister aux éléments et réduire l’entretien du véhicule.
• La capacité de se tirer d’affaire – Un treuil Polaris HD de 2 500 lb est livré de série pour éliminer les obstacles inattendus du sentier et continuer la conduite.
• Conduisez en toute confiance avec Ride Control – Découvrez le geofencing intégré, la capacité de limitation de vitesse, un accélérateur à faible effort et des modes de conduite offrant un contrôle et une personnalisation améliorés et à la fin de la journée, profitez de la tranquillité d’esprit de savoir que le véhicule est sûr et sécurisé avec le système de sécurité PASS (PIN Activated Security System).

Sportsman 570 Ride Command Edition 2022, à partir de $11 599 US PDSF

Sportsman XP 1000 Ride Command Edition 2022, à partir de $15 599 US PDSF

Les VTT Sportsman 570 et XP 1000 en édition limitée sont équipés en usine d’un écran tactile de 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND, doté d’une technologie de navigation et de communication GPS qui améliore l’expérience de conduite du VTT.

Scrambler

Scrambler XP 1000 S Édition limitée 2022, à partir de $16 599 US PDSF

Le Scrambler XP 1000 S Limited Edition redéfinit le VTT de performance, et il est de retour en 2022 avec de nouvelles couleurs et graphismes plus audacieux et des améliorations qui transforment la conduite pour un contrôle maximal. Il a été conçu pour ceux qui aiment repousser les limites et poursuivre de nouvelles aventures, sur des sentiers boisés difficiles ou les dunes de sable. Même le terrain le plus difficile n’est pas à la hauteur des 14 pouces de débattement de la suspension arrière et de l’ensemble d’amortisseurs réglables à 3 voies Walker Evans le plus avancé de l’industrie. La largeur de 55 pouces offre une stabilité inégalée par aucun autre VTT sport, tandis que la garde au sol de 14,5 pouces offre un contrôle et des performances imbattables. Grâce à sa suspension performante et son moteur ProStar de 89 chevaux, les pilotes du Scrambler XP 1000 S bénéficient d’accélérations rapides et d’un confort accru avec un contrôle maximal. Les caractéristiques de l’édition limitée du Scrambler XP 1000 S incluent :

• Performances pures – Les amortisseurs WALKER EVANS RACING® réglables en 3 façons offrent 12,5 pouces de débattement à l’avant et 14 pouces à l’arrière pour dominer n’importe quel terrain sur son chemin.
• Position dominante – Une largeur de voie de 55 pouces de large plantée sur des pneus Duro® Powergrip de 27 pouces maximise la stabilité à grande vitesse même sur les terrains les plus accidentés, tandis que les 14,5 pouces de garde au sol surmontent facilement les obstacles en sentier.
• Contrôle total – La conception exclusive ProSteer réduit les variations de direction tandis que le système EPS multi-sélection fournit une assistance de direction personnalisable au guidon de performance ajustable grâce au bloc de rehaussement en aluminium réglable de 3 pouces.
• Éclairage à DEL puissant – Une barre lumineuse à DEL haute intensité Pro Armor de 11 pouces est installée en usine pour prolonger les trajets bien après le coucher du soleil.
• Résistance éprouvée en course – Directement sorti de la piste de course, le Scrambler XP 1000 S utilise la robustesse éprouvée du différentiel avant et des demi-arbres du RZR XP 1000 pour offrir une durabilité et une confiance accrues.
• PASS Security – Le système de sécurité par code NIP (PIN Assisted Security System) ajoute un autre niveau de protection et de tranquillité d’esprit, même loin des sentiers. 

Pour plus de détails sur la gamme Polaris Sportsman 2022, le nouveau modèle Sportsman 570 Ultimate Trail Limited Edition, le Scrambler XP 1000 S Limited Edition ou d’autres modèles de VTT 2022, visitez Polaris.com/ATV ou contactez votre concessionnaire Polaris local.

RZR

Polaris RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® Limited Edition 2022, à partir de $32 499 US PDSF

Polaris RZR Pro XP 4 Ultimate Rockford Fosgate® Limited Edition 2022, à partir de $36 499 US PDSF

Après un lancement incroyablement réussi en 2021, le RZR Pro XP Rockford Fosgate® Limited Edition revient dans la gamme Polaris RZR pour 2022 en tant que seule machine de l’industrie en édition audio limitée. Offrant une expérience audio à la pointe de l’industrie dans l’un des modèles RZR hautes performances les plus vendus, et ce dès la sortie de l’usine, le RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® Limited Edition 2022 offre une expérience audio et de conduite inégalée et est disponible en configurations à deux et quatre places.

Le RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® Limited Edition est équipé d’un système audio à haut rendement Stage 4 installé en usine, offrant un son de qualité supérieure de 800 watts afin que les amateurs puissent clairement entendre leur musique préférée dans presque tous les environnements de conduite. Offrant bien plus que de simples performances audio, il offre un style et un look uniques avec une peinture et des graphismes bleu marine mat personnalisés, des boîtiers de haut-parleurs éclairés par des DEL bleues à l’avant et à l’arrière, et des grilles de tweeter et de haut-parleur arrière en acier inoxydable. 

RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® Édition Limitée

• Système audio à haut rendement Stage 4 Rockford Fosgate® installé en usine – Les modèles à deux et quatre places offrent tous deux 800 watts de puissance audio exclusive et des haut-parleurs ultra-performants. Avec quatre haut-parleurs améliorés de 100 watts et un subwoofer de 10 pouces de 400 watts installé en usine, ce système audio personnalisé fournit huit fois plus de puissance que l’Ultimate actuel à deux places et quatre fois plus de puissance que l’Ultimate actuel à quatre places.
• Intégration transparente – Ajuste automatiquement le volume audio en fonction de votre vitesse afin que vous puissiez vous concentrer sur la piste; il dispose également d’un réglage spécial dans le processeur de signal numérique (DSP) pour correspondre aux performances audio de cette nouvelle configuration pour procurer un son optimal.
• Un look assorti au son – Une cage de protection de couleur assortie, des graphismes et une peinture personnalisés en édition limitée, des tweeters et des grilles de haut-parleur arrière en acier inoxydable et des haut-parleurs rétroéclairés avec éclairage Blue Hue garantissent que son look est aussi beau que performant.
• Améliorez l’expérience – Obtenez toutes les améliorations fournies avec la version RZR Pro XP Ultimate, y compris la technologie RIDE COMMAND, la suspension active DYNAMIX 2.0, des harnais de sécurité rétractables à 6 points, un volant télescopique et bien plus encore.

Pour en savoir plus sur l’édition limitée RZR Pro XP Ultimate Rockford Fosgate® 2022, visitez Polaris.com/RZR, contactez votre concessionnaire Polaris local ou rejoignez la conversation et suivez-nous sur Facebook, Instagram, YouTube et Twitter.

À propos de Polaris

En tant que leader mondial des sports motorisés, Polaris Inc. (NYSE : PII) est à l’avant-garde des percées de produits et des expériences et services enrichissants qui ont invité les gens à découvrir la joie d’être à l’extérieur depuis notre fondation en 1954. Avec des ventes annuelles de 7,0 milliards de dollars en 2020, la gamme de produits Polaris de haute qualité comprend les véhicules tout-terrain côte à côte Polaris RANGER, RZR et GENERAL ; les véhicules hors route tout-terrain Sportsman; les motos Indian Motorcycle ; les moto-roadsters Slingshot ; les motoneiges; et des bateaux et pontons, y compris les pontons Bennington à la pointe de l’industrie. Polaris améliore l’expérience de conduite avec des pièces, des vêtements et des accessoires, ainsi qu’un portefeuille de pièces de rechange en pleine croissance, y compris Transamerican Auto Parts. La présence de Polaris sur les marchés adjacents comprend les véhicules tout-terrains militaires et commerciaux, les quadricycles et les véhicules électriques. Fièrement basée au Minnesota, Polaris dessert plus de 100 pays à travers le monde. www.polaris.com.

L’article Polaris Off-Road présente des ajouts conçus sur mesure aux gammes RANGER, Sportsman, Scrambler et RZR. est apparu en premier sur Quadnet.ca - Le Monde du VTT.

Après une année qui a vu plus de consommateurs s’engager dans des activités de plein air que jamais auparavant, Polaris dévoile les meilleurs modèles de leur catégorie qui permettent et améliorent le travail, l’aventure et les loisirs en plein air pour les amateurs débutants et expérimentés. Les nouvelles offres pour 2022 incluent :

● Le tout nouveau RANGER SP 570 est spécialement conçu pour les familles, les propriétaires, les éleveurs et les chasseurs qui travaillent dur et jouent dur. Le nouveau RANGER de taille intermédiaire améliore l’efficacité lors des travaux difficiles, laissant plus de temps pour s’amuser avec les amis et la famille.

● Les VTT Sportsman 570 et XP 1000 en Édition Limitée sont équipés en usine d’un écran tactile de 7 pouces alimenté par RIDE COMMAND, doté d’une technologie de navigation et de communication GPS qui améliore l’expérience de conduite en VTT.

● Le GENERAL XP 1000 Trailhead Edition est doté de fonctionnalités de performance haut de gamme et d’une capacité globale étendue sur les sentiers. Le plus récent GENERAL est la machine ultime pour les amateurs de plein air à la recherche de nouvelles destinations et qui désirent élever la barre de l’aventure.

● Le RZR 200 EFI est conçu pour la prochaine génération d’amateurs de tout-terrain, offrant plus de puissance et de capacités pour les jeunes conducteurs et établissant de nouvelles références pour les fonctions de sécurité avec RIDE CONTROL et la technologie Helmet Aware.

● La gamme RZR pleine grandeur reçoit une série de mises à niveau, y compris un port de charge d’entretien dans le tableau de bord qui optimise le service de la batterie et permet une charge plus efficace sur les modèles RZR XP, tandis que les modèles Pro XP Premium et Ultimate gagnent en confort de conduite et en protection contre les éléments grâce à de nouveaux éléments de porte.

● Une toute nouvelle gamme de solutions de stockage et d’accessoires haut de gamme Rhino-Rack® conçus spécifiquement pour les véhicules RANGER et GENERAL apportent encore plus de capacités et de polyvalence aux véhicules utilitaires et multisegments côte à côte les plus vendus.

« PENSEZ À L’EXTÉRIEUR » n’est pas qu’un slogan. C’est le style de vie et la mentalité de nos clients. Ce sont eux qui inspirent et conduisent les améliorations de produits et les percées en matière de conception que nous développons pour élever leurs expériences de plein air », a déclaré Steve Menneto, président de Off Road, Polaris. « Qu’il s’agisse d’initier les jeunes conducteurs au RZR, d’apporter une technologie de pointe aux VTT, d’élever le segment des utilitaires de taille moyenne ou de concevoir un GENERAL spécialement conçu qui porte l’aventure sur piste à un niveau supérieur, nous avançons constamment avec des offres qui permettent à la fois aux nouveaux et aux amateurs existants à faire de même.

Polaris RANGER 

RANGER SP 570 – À partir de 10 499 $ US PDSF

RANGER CREW SP 570 – À partir de 11 999 $ US PDSF

RANGER SP 570 Édition NorthStar – À partir de 16 999 $ US PDSF

RANGER CREW SP 570 Édition NorthStar – À partir de 19 499 $ US PDSF

Depuis plus de deux décennies, le RANGER de Polaris aide les propriétaires à s’attaquer plus efficacement à la tâche à accomplir afin qu’ils aient plus de temps à passer avec leur famille et leurs amis. La toute nouvelle gamme RANGER SP 570 ne fait pas exception. Rehaussant encore la promesse de « travailler plus fort avec la conduite la plus douce », le RANGER SP 570 est doté d’une boîte de chargement plus grande, d’une garde au sol accrue, d’un stockage supplémentaire et d’options d’accessoires qui créent ensemble la machine parfaite pour en faire plus et s’amuser plus.

« Nos clients mènent une vie bien remplie et ils ne veulent pas faire de compromis sur les deux choses qui leur tiennent le plus à cœur : faire un travail de bonne qualité et passer du temps avec la famille », a déclaré Chris Judson, vice-président de RANGER, GENERAL et VTT de Polaris. « Le RANGER SP 570 a été conçu pour qu’ils n’aient pas à faire ces compromis : c’est parfait pour le travail, amusant à conduire et parfaitement adapté.

Disponible en modèles à deux places et CREW, le tout nouveau RANGER SP 570 offre un style robuste pour compléter le moteur Prostar 570 de 44 chevaux avec une capacité de remorquage de 1 500 lb, tandis qu’une boîte de chargement améliorée offre près de 30 pour cent plus d’espace pour le meilleur stockage de sa catégorie. Un rayon de braquage amélioré et une largeur compacte de 56 pouces facilitent la maniabilité dans les espaces restreints. Avec plus de 40 nouveaux accessoires, y compris les systèmes de cabine Pro Shield, le système audio JBL® exclusif dans sa catégorie et la technologie RIDE COMMAND, le RANGER SP 570 peut être personnalisé pour de nombreuses utilisations différentes. Pour les usagers qui recherchent un maximum de confort dans un ensemble de taille moyenne, le RANGER SP 570 NorthStar Edition est équipé d’un système de cabine Pro Shield et du chauffage directement à la sortie de l’usine.

En plus du tout nouveau RANGER SP 570, la gamme RANGER pleine grandeur reçoit plusieurs mises à niveau pour 2022. Polaris est toujours à l’écoute de ses clients et concessionnaires, et la nouvelle gamme pleine grandeur comprend des améliorations qui sont le résultat direct de leurs commentaires. Plus de confort et de capacité sont primordiaux pour les utilisateurs de véhicules côte à côte utilitaires, et pour 2022, le RANGER ajoute ce qui suit :

● Mises à niveau CVAC – Une conception de climatisation mise à jour comprend un compresseur à vitesse variable qui offre un refroidissement plus rapide et des températures plus basses afin que les usagers puissent rester au frais les jours les plus chauds, même lorsque le moteur du véhicule tourne au ralenti. Disponible sur les modèles XP 1000 NorthStar.

● Nouveaux sièges – Les sièges redessinés offrent un confort de niveau supérieur grâce à un rembourrage amélioré et à un matériau plus luxueux, tandis que le renforcement amélioré maintient les occupants plus solidement assis lorsqu’ils voyagent sur un terrain accidenté. Disponible sur les modèles XP 1000 et XP 1000 NorthStar.

● Pneus Pro Armor X-Terrain à 8 plis – Les pneus offrent une durabilité accrue tout en conservant un confort de conduite et une traction de qualité supérieure pour tous les terrains. Disponible sur les modèles XP 1000.

Pour en savoir plus sur le tout nouveau RANGER SP 570, visitez Polaris.com/RANGER ou rejoignez la conversation et suivez Polaris sur Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Polaris RZR

RZR Trail 2022 – À partir de 13 699 $ US PDSF

RZR XP 1000 2022 – À partir de 19 499 $ US PDSF

RZR Pro XP 2022 – À partir de 21 999 $ US PDSF

Polaris RZR, la marque de côte à côte sport de haute performance qui définit la catégorie, verra une variété de nouvelles fonctionnalités et options de couleurs dans toute la gamme. La gamme RZR Pro XP comprend un port de charge intégré au tableau de bord qui offre un service de batterie plus optimisé et des capacités de charge plus faciles. De plus, les modèles RZR Pro XP Premium et Ultimate reçoivent de nouveaux inserts de porte pour un confort et une protection accrus pendant la conduite. Sur le modèle RZR Trail Premium, le mode Turf a été ajouté pour offrir un rayon de braquage plus serré dans les courbes étroites en déverrouillant le différentiel arrière.

Parallèlement à ces mises à niveau du modèle RZR, le RZR Pro XP Sport remplacera le RZR XP Turbo dans la gamme, offrant aux clients une augmentation significative de la valeur avec une puissance, des performances, un style et une robustesse accrus. Le RZR Pro XP Sport offre des performances améliorées par rapport à son prédécesseur avec huit pour cent de puissance additionnelle et deux pouces de débattement de suspension de plus. Bénéficiant d’un cockpit raffiné et centré sur le pilote avec un réglage accru et une transmission et des essieux avant plus solides et plus encore, le RZR Pro XP Sport est prêt à relever tous les défis.

Pour 2022, le RZR bénéficie également de nouvelles options d’accessoires intéressantes. Inspiré par le RZR Pro XP Rockford Fosgate® LE, maintenant disponible pour le RZR Pro XP est un kit de mise à niveau audio Rockford Fosgate® Stage 5. Ce kit de mise à niveau comprend un subwoofer de 12 pouces de 400 W avec un système complet de haut-parleurs de 100 W et offre une sortie deux fois plus puissante pour faire passer votre expérience audio au niveau supérieur. De plus, Pro Armor lance un tout nouveau pneu Crawler AT qui a été conçu pour des performances optimales et deux options de roues de 14 pouces qui combinent résistance et performance pour donner à votre RZR un look avant-gardiste.

 « Le RZR Pro XP est depuis longtemps la norme en matière de performances hors route, et nous sommes ravis de pousser encore plus loin les capacités de performance du Pro XP », a déclaré Reid Wilson, vice-président de RZR chez Polaris. « Avec le nouveau RZR Pro XP Sport, nous offrons un point d’entrée plus puissant et turbocompressé à la gamme Multi-Terrain et c’est quelque chose que nous savons que les clients apprécieront. »

 Pour en savoir plus sur la gamme RZR 2022, visitez Polaris.com/RZR ou rejoignez la conversation et suivez-nous sur  Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Polaris GÉNÉRAL

GENERAL XP 1000 2022 Trailhead Edition – À partir de 26 699 $ US PDSF

GENERAL XP 4 1000 2022 Trailhead Edition – À partir de 28 899 $ US PDSF

En tête d’affiche de l’offre Polaris GENERAL pour 2022 se trouve le tout nouveau GENERAL XP 1000 Trailhead Edition. Disponible en modèles à deux et quatre places, cette édition limitée est équipée de manière unique pour naviguer en toute confiance dans le confort, même sur les terrains les plus difficiles, tout en emmenant amis, famille et équipement essentiel pour l’aventure. L’édition Trailhead est construite sur la plate-forme GENERAL XP 1000 la plus vendue avec des fonctionnalités et un style supplémentaires qui élèveront le style de vie hors route pour les amateurs débutants et expérimentés.

« De plus en plus de gens s’adonnent aux loisirs de plein air, empruntent des sentiers et des routes à travers tout le pays », a déclaré Judson. « Certains commencent tout juste à goûter au plaisir et à l’excitation de l’aventure en plein air. Mais pour ceux qui cherchent à aller plus loin, qui sont à la recherche de nouvelles destinations et expériences, le GENERAL XP 1000 Trailhead Edition est spécialement conçu pour gérer des trajets plus longs et plus aventureux avec les amateurs et tout leur équipement.

L’édition Trailhead est la machine d’aventure ultime pour s’attaquer aux sentiers avec un espace de stockage supplémentaire pour l’équipement et la cargaison essentiels, et offre la capacité d’explorer de nouvelles destinations et de vivre de nouvelles aventures. Il comporte les éléments suivants :

● RIDE COMMAND – Le système RIDE COMMAND exclusif à l’industrie permet aux pilotes de rester connectés et sur le bon parcours. Un système d’infodivertissement tactile de 7 pouces avec navigation GPS et points d’intérêts permet aux usagers d’enregistrer des destinations spécifiques et de suivre un itinéraire guidé afin qu’ils puissent trouver leur chemin, même en dehors de la portée cellulaire. Group Ride permet aux conducteurs d’explorer séparément tout en gardant contact avec leur groupe, tandis que Follow the Leader permet à un chef de groupe désigné de laisser une trace numérique que les autres véhicules peuvent suivre sur le chemin de leurs lieux d’aventure préférés. Les véhicules équipés de RIDE COMMAND peuvent également s’envoyer des SMS de groupe sans nécessiter de service cellulaire.

● Porte-bagages Lock & Ride Adventure – Au-dessus de la benne basculante de 600 lb se trouve un porte-bagage prêt pour l’équipement doté de parois latérales MOLLE avec des points d’accès faciles pour attacher en toute sécurité jusqu’à 50 lb d’équipement afin que les usagers puissent apporter exactement ce dont ils ont besoin pour le voyage.

● Rockford Fosgate® Audio – Un système audio Rockford Fosgate® Stage 3 offre un son puissant avec une clarté irréprochable, afin que les amateurs puissent profiter de leur liste de musique préférée au cours de chaque aventure.

● Barre lumineuse montée sur le pare-chocs – Une barre lumineuse à haut rendement Pro Armor de 11 pouces intégrée au pare-chocs avant augmente la visibilité dans des conditions de faible luminosité pour prolonger la journée de conduite.

● Style inspiré de l’aventure – Des graphismes topographiques uniques en relief 3D sur de la peinture ardoise bleu mat avec des accents rouille orange mat ne manqueront pas de se démarquer et de mettre en valeur l’esprit d’aventure.

Polaris GENERAL continue de dominer le segment des véhicules côte à côte multisegments, et en 2022, sa gamme reçoit plusieurs mises à niveau directement issues des commentaires des clients. À l’avant, la plupart des modèles reçoivent une mise à niveau du treuil avec Auto-Stop, une corde synthétique avec un nouveau crochet forgé noirci, un guide-câble en aluminium et un isolateur en caoutchouc. Les modèles avec RIDE COMMAND bénéficieront également de l’ajout du mode Plow (chasse-neige). Lorsqu’il est correctement équipé, le mode Plow abaisse et relève automatiquement une lame à neige lorsque le véhicule passe de la position de stationnement à la position Low ou marche arrière, ce qui rend le déneigement plus facile que jamais.

De plus, les modèles avec RIDE COMMAND reçoivent une nouvelle configuration audio Rockford Fosgate® Stage 3 avec un ampli à quatre canaux pour le contrôle des fondus et la mise à niveau automatique du volume. Pour maximiser l’expérience audio, un ampli dédié de 400 W alimentant un subwoofer de 10 pouces dans un boîtier de 25 litres est disponible en tant que toute nouvelle offre d’accessoire. De nouvelles couleurs et de nouveaux graphismes sont également disponibles dans toute la gamme dans les modèles à deux et quatre places.

Pour en savoir plus sur la nouvelle édition Trailhead et la gamme GENERAL 2022, visitez Polaris.com/GENERAL ou rejoignez la conversation et suivez Polaris sur Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Polaris Sportsman

Sportsman 570 2022 Ride Command Edition – À partir de 10 899 $ US PDSF

Sportsman XP 1000 2022 Ride Command Edition – À partir de 14 499 $ US PDSF

Polaris Sportsman, le VTT 4×4 automatique le plus vendu, a dévoilé aujourd’hui deux nouveaux modèles en édition limitée dotés de la technologie RIDE COMMAND. Destinées à élever le style de vie hors route des pilotes de tous horizons et de tous niveaux d’expérience, les nouvelles éditions Sportsman 570 et XP 1000 RIDE COMMAND sont dotées d’une technologie exclusive, de plus de performances et de capacités de sentier supplémentaires.

« Nous nous efforçons continuellement d’offrir la meilleure expérience de conduite de VTT possible et apporter la technologie RIDE COMMAND à Sportsman n’est que le dernier exemple », a déclaré Judson. « Que ce soit pour sortir seul ou en groupe, les nouvelles éditions Sportsman RIDE COMMAND offrent aux pilotes une confiance et une capacité accrues pour rester connectés et explorer de nouveaux sentiers et de nouvelles destinations. »

Les modèles RIDE COMMAND en édition limitée permettent aux conducteurs de rester connectés grâce à une technologie de communication exclusive à l’industrie qui fonctionne même en dehors de la portée des cellules. Les usagers peuvent ranger leur téléphone et garder les mains sur le guidon en toute confiance quant à l’itinéraire à suivre et à la position de chacun. Mais ce n’est pas tout, ces deux modèles regorgent de fonctionnalités populaires conçues pour les amateurs qui cherchent à parcourir les sentiers avec performance et style. L’équipement standard des nouvelles éditions 2022 Sportsman 570 et XP 1000 RIDE COMMAND comprend les éléments suivants :

● RIDE COMMAND – Un écran tactile de 7 pouces exclusif à l’industrie alimenté par RIDE COMMAND maintient les pilotes connectés et sur le parcours. La navigation GPS et les points d’intérêt permettent aux usagers d’enregistrer des destinations spécifiques et de suivre un itinéraire guidé afin qu’ils puissent trouver leur chemin même en dehors de la portée cellulaire.

Group Ride permet aux pilotes d’explorer séparément tout en gardant contact avec leur groupe tandis que Follow the Leader permet à un chef de groupe désigné de laisser une trace numérique que d’autres peuvent suivre sur le chemin de leurs lieux d’aventure préférés. De plus, les véhicules équipés de RIDE COMMAND peuvent s’envoyer des SMS de groupe sans nécessiter de service cellulaire. Le mode Plow (chasse-neige) est également de série, ce qui rend le déneigement plus facile que jamais en abaissant et en levant automatiquement une lame à neige lorsque le véhicule passe du mode stationnement à Low ou marche arrière. Également disponible en accessoire pour les modèles Sportsman 2022.

● EPS multi-sélection – Nouveau pour 2022 sur tous les modèles Sportsman équipés d’une direction assistée électronique, les conducteurs peuvent désormais choisir entre trois niveaux d’assistance de direction en fonction des conditions de conduite, pour plus de confort et de confiance lors de la conduite sur les propriétés ou les sentiers.

● Éclairage LED puissant – Prolongez la journée de conduite avec des phares à LED et un pod d’éclairage à LED qui offrent une capacité simultanée de feux de route, offrant une meilleure visibilité dans des conditions de faible luminosité pour éclairer le sentier lorsque le trajet commence tôt et se poursuit jusque tard dans la soirée.

● Pneus Duro® améliorés – De plus gros pneus Duro® (26 pouces sur le 570 et 27 pouces sur le XP 1000) montés sur des roues en aluminium de 14 pouces offrent plus de garde au sol, de traction et de stabilité dans les virages.

● Plus de dégagement, moins d’entretien – Les bras triangulaires arqués à l’avant et à l’arrière maximisent la garde au sol utilisable sous la machine pour franchir en toute confiance les obstacles le long du sentier, tandis que les bagues de suspension scellées sont conçues pour résister aux éléments et réduire l’entretien du véhicule.

● Plus de protection et d’utilité – Un pare-chocs avant offre une protection supplémentaire contre les éléments, et un treuil Polaris HD de 3 500 lb avec Auto-Stop et corde synthétique est fourni de série pour éliminer les obstacles inattendus du sentier et continuer à rouler.

● Plus de rangement pour le 570 – Un sac sous le siège, de série sur le 570 RIDE COMMAND Edition, ainsi que de nouvelles options d’accessoires, notamment un sac de garde-boue, un sac de pod et des sacs d’extension de porte-bagages arrière, offrent plus d’endroits pour emporter plus de matériel.

Pour en savoir plus sur les nouvelles éditions RIDE COMMAND et la gamme Sportsman 2022, visitez Polaris.com/ATV ou rejoignez la conversation et suivez Polaris sur Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Polaris Jeunesse

RZR 200 EFI 2022 – À partir de 5 899 $ US PDSF

Pour 2022, Polaris apporte innovation et progrès à la catégorie des véhicules côte à côte pour les jeunes avec le tout nouveau RZR 200 EFI. Le RZR 200 EFI remplace le populaire RZR 170 EFI et établit une nouvelle norme pour la conduite des jeunes grâce à des innovations de sécurité exclusives, y compris RIDE CONTROL avec limitation de vitesse, géofencing et technologie Helmet Aware – tous contrôlés par l’application RIDE COMMAND.

Fidèle à la marque, avec des capacités et des performances de haut niveau sur les sentiers, le RZR 200 EFI offre aux jeunes pilotes âgés de 10 ans et plus l’introduction ultime au plaisir et à l’excitation du tout-terrain. Une multitude d’innovations en matière de sécurité signifie que les parents et les amateurs adultes peuvent profiter de la piste sans souci. Le RZR 200 EFI comprend également des sièges passagers pour que les enfants puissent partager le plaisir, tandis qu’une gamme d’accessoires pour jeunes leur permet de s’approprier leur premier véhicule.

« Le RZR 200 EFI offre des performances adaptées aux enfants avec une technologie de sécurité que les parents apprécieront », a déclaré Judson. « C’est un produit qui peut évoluer avec les jeunes conducteurs à mesure qu’ils développent leurs compétences et leur confiance en eux, inculquant un sentiment d’autonomie et de liberté à la prochaine génération d’amateurs de tout-terrain. » 

● Youth RIDE CONTROL – Permet aux parents de contrôler la vitesse et de définir des limites directement à partir de l’application RIDE COMMAND, tout en aidant les enfants à grandir dans le sport et à augmenter leur niveau de compétence.

• Technologie de détection de casque – Possibilité de prérégler les commandes du véhicule lorsque la balise de détection de casque est dans et/ou hors de la plage d’affichage du véhicule, empêchant le véhicule de démarrer sans porter de casque.
• Limitation de vitesse – Permet aux enfants de rouler à la vitesse appropriée pour leur âge, leur expérience et leur terrain. La vitesse maximale peut facilement être réglée directement depuis l’application RIDE COMMAND.
• Geofencing – Aide à garder les enfants dans les paramètres en définissant et en contrôlant rapidement les limites de trajet et les limites de vitesse à l’intérieur et à l’extérieur de la zone géoclôturée.

● Affichage fonctionnel – Les pilotes peuvent clairement voir leur vitesse au volant, tout en permettant aux parents de suivre la vitesse lorsqu’ils ne sont pas en vue.

● Casques inclus – Le RZR 200 EFI est livré avec deux casques et une balise Helmet Aware.

● Moteur EFI 180 cc – Donne aux enfants la puissance dont ils ont besoin pour gérer des terrains variés sans prendre de retard et le EFI élimine l’étrangleur du carburateur pour des démarrages à froid en toute confiance.

● Capacité tout-terrain améliorée – Les doubles bras triangulaires à l’avant, les suspensions indépendantes avant et arrière avec un débattement de sept pouces, des pneus de 24 pouces et une garde au sol de dix pouces offrent plus de capacité à gérer les roches et les ornières, en gardant la conduite en douceur et la machine en mouvement.

● Siège réglable et volant inclinable – Le siège du conducteur glisse et le volant s’incline pour s’adapter aux pilotes à mesure qu’ils grandissent.

● Portes rigides de série – Permet aux enfants de passer des moments inoubliables tout en les gardant en sécurité à l’intérieur et tout le reste à l’extérieur.

● Phares et feux arrière à DEL – Améliore la visibilité du conducteur dans des conditions de faible luminosité pour prolonger la journée de conduite et rend le véhicule plus visible pour les autres sur la piste. Également équipé d’un drapeau haute visibilité.

● Gamme complète d’accessoires – Ajoutez du confort et une protection accrue avec les pare-chocs avant et arrière, les protecteurs latéraux, les pare-brise demi et complet, le toit, le sac de rangement arrière et les roues et pneus Pro Armor.

Pour en savoir plus sur la toute nouvelle gamme RZR 200 EFI 2022 Youth, visitez Polaris.com/Youth ou rejoignez la conversation et suivez Polaris sur Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

Solutions de stockage Rhino-Rack pour RANGER et GENERAL

En plus des nouveaux ajouts et améliorations à la gamme de véhicules 2022, Polaris s’est associé au leader de l’industrie Rhino-Rack® sur une toute nouvelle gamme de solutions de stockage et d’accessoires haut de gamme conçus spécifiquement pour les véhicules RANGER et GENERAL. Le leader de l’industrie dans le monde du tout-terrain sera complété par une marque de confiance dans les accessoires d’aventure en plein air, y compris des supports de toit, des supports de caisse et d’autres accessoires durables et faciles à utiliser pour aider les utilisateurs à en faire plus ou à rester organisés pour la prochaine aventure. Conçues avec les dernières technologies de transport et testées selon des normes tout-terrain rigoureuses, les solutions de stockage exclusives Rhino-Rack® maximisent la capacité de stockage pour les RANGER et GENERAL, avec une installation facile pour que les amateurs soient préparés en toute confiance pour tout ce que la journée peut leur apporter.

« Les toutes nouvelles solutions Rhino-Rack® améliorent la polyvalence et les capacités pour lesquelles les RANGER et GENERAL sont bien connus », a déclaré Steve Eastman, président des pièces, vêtements et accessoires, Polaris. « Cette collaboration met en évidence notre volonté de proposer des solutions de produits innovantes qui améliorent l’expérience et le plaisir de nos clients pour l’aventure et le style de vie en plein air. »

● Porte-bagages arrière / porte-bagages de toit RANGER – Le porte-bagages arrière à 3 places se fixe au toit ou au lit du RANGER avec des supports Rhino-Rack (vendus séparément), pour transporter des charges au-dessus, maximiser la capacité dans la caisse du véhicule et libérer de l’espace dans la cabine. Le support de toit et ses accessoires sont également disponibles pour la version Crew.

● Porte-bagages arrière GENERAL Lock & Ride – Se fixe rapidement à la caisse de votre GENERAL afin que vous puissiez adapter votre véhicule d’une journée de travail aux loisirs du week-end, maximisant la capacité de chargement dans la caisse et libérant de l’espace dans la cabine.

Supports et accessoires Rhino-Rack – Fixez solidement tous les outils et équipements nécessaires pour un accès facile durant vos activités. Les accessoires incluent un support de pneu de secours, un support d’outil polyvalent, un support de plaque d’adhérence, un support d’étui d’arme à feu, un support de chargement en coin et un support de cric Hi-Lift.

Les solutions de stockage et accessoires Rhino-Rack seront disponibles chez votre revendeur local et en ligne sur Polaris.com à partir du 29 juillet 2021.

Pour en savoir plus, visitez les pages accessoires RANGER et GENERAL ou rejoignez la conversation et suivez-nous sur  Facebook, Instagram, YouTube and Twitter.

À propos de Polaris

En tant que leader mondial des sports motorisés, Polaris Inc. (NYSE : PII) est le pionnier des innovations de produits et des expériences et services enrichissants qui invitent les gens à découvrir la joie d’être à l’extérieur depuis notre fondation en 1954. Avec des ventes annuelles de 7,0 milliards de dollars en 2020, Polaris la gamme de produits de haute qualité comprend les véhicules tout-terrain côte à côte Polaris RANGER, RZR et GENERAL ; véhicules tout-terrain Sportsman; motos intermédiaires et pleine grandeur Indian Motorcycle ; moto-roadsters Slingshot; motoneiges; bateaux de croisière et pontons, y compris les pontons Bennington leaders de l’industrie. Polaris améliore l’expérience de conduite avec des pièces, des vêtements et des accessoires, ainsi qu’un portefeuille croissant de pièces de rechange, y compris TransAmerica Auto Parts. La présence de Polaris sur les marchés adjacents comprend des véhicules tout-terrain militaires et commerciaux, des quadricycles et des véhicules électriques. Fièrement basée au Minnesota, Polaris dessert plus de 100 pays à travers le monde www.polaris.com

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« Les VTT sont souvent l’étincelle initiale qui enflamme une passion pour le tout-terrain et attire de nouveaux pilotes, et le Sportsman est une icône qui a marqué l’industrie. En conséquence, il occupe une place importante dans l’histoire de notre marque », a déclaré Steven Menneto, président de Polaris Off Road. « Nous sommes ravis de propulser la gamme Sportsman dans le futur avec les tout nouveaux 450 H.O. et la plate-forme 570, faisant passer notre gamme de VTT la plus vendue au niveau supérieur. »

Le Sportsman 450 H.O. et le Sportsman 570 s’améliorent encore pour 2021. Une toute nouvelle plate-forme comporte des mises à niveau importantes d’un bout à l’autre, offrant encore plus de valeur pour le consommateur. Les deux véhicules reçoivent un nouveau design audacieux de l’avant vers l’arrière, y compris un pod sur le guidon, les phares et les porte-bagages avant et arrière qui ne manqueront pas d’attirer l’attention sur les sentiers, mais les améliorations vont bien au-delà du style. Polaris a écouté les commentaires des pilotes pour faire des nouveaux Sportsman 450 H.O. et Sportsman 570 des véhicules plus souples, plus résistants et plus polyvalents que jamais.

Polaris Sportsman

• 2021 Sportsman 450 H.O. – À partir de PDSF $ 6399 USD
• 2021 Sportsman 450 H.O. EPS – À partir de PDSF $ 7299 USD
• 2021 Sportsman 570 – À partir de PDSF $ 6 999 USD
• 2021 Sportsman 570 EPS – À partir de PDSF $ 7999 USD
• 2021 Sportsman 570 Premium – À partir de PDSF $ 8399 USD
• 2021 Sportsman 570 Hunter Edition – À partir de PDSF $ 10299 USD
• 2021 Sportsman 570 Ultimate Trail LE – À partir de PDSF $ 9499 USD
• 2021 Sportsman 570 Utility HD LE – À partir de PDSF $ 8649 USD

À partir du Sportsman 450 H.O. aux éditions limitées Sportsman 570 Ultimate Trail et Utility HD spécialement conçues, la nouvelle plate-forme comprend une variété de versions et de packages pour répondre aux besoins et au style de chaque pilote, ainsi que 24 nouveaux accessoires qui font passer la personnalisation au niveau supérieur. Les fonctionnalités et mises à niveau supplémentaires incluent les éléments suivants:

• Plus de capacité de remorquage et de dégagement – Les nouveaux Sportsman 450 H.O. et 570 offrent une capacité de remorquage accrue avec ses 615 kg (1350 lb) (auparavant 560 kg / 1225 lb) et une garde au sol de 11,5 pouces (auparavant 10,5 pouces sur 450 HO et 11 pouces sur 570) – les deux meilleurs de la catégorie, donnant aux pilotes la confiance nécessaire pour aller plus loin et en faire plus.

• Batterie plus puissante – Une batterie plus grosse et plus puissante fournit 78% plus de puissance de démarrage à froid pour un démarrage fiable et solide tout en permettant une capacité accrue d’alimenter des accessoires. La batterie a été déplacée sous le porte-bagages avant, offrant un accès facile pour la maintenance, et un port de recharge de la batterie est idéalement situé sur le pod du guidon pour garder le Sportsman prêt pour le travail ou les loisirs, quelle que soit la durée de son repos entre les sorties.

• Pneus plus gros et plus durables – Des pneus améliorés à 6 couches de 25 pouces sont livrés de série sur tous les modèles (auparavant 24 pouces, 4 couches sur le 450 HO et 25 pouces, 4 couches sur le 570) et procurent un dégagement accru et une meilleure résistance à la crevaison afin d’offrir une conduite plus douce et une plus grande tranquillité d’esprit sur les terrains difficiles.

• Supports à bagages plus solides – Tous les Sportsman 450 H.O. 2021 et les modèles 570 2021 incluent des rallonges de porte-bagages avant en acier offerts en équipement standard, augmentant leur résistance et permettant des options d’arrimage additionnelles pour plus de polyvalence lors du transport de matériel.

• Freinage moteur et embrayage améliorés – Polaris a amélioré le système de freinage moteur (EBS) sur les modèles équipés pour 2021, offrant une expérience de conduite plus douce et plus contrôlée, que ce soit sur un terrain vallonné ou plat. L’embrayage sur les modèles équipés d’EBS bénéficie également d’une mise à niveau pour un engagement en douceur à basse vitesse, ce qui est particulièrement utile lors de la conduite sur des sentiers étroits, lors du travail dans la cour ou en marche arrière avec une remorque.

• Fonctionnement intuitif et facile – Transmission intégrale On-demand à une touche, levier de changement de vitesse en ligne et freinage à levier unique permettent le contrôle le plus simple et le plus efficace pour tous les utilisateurs. Les VTT sont également pré-câblés pour permettre des mises à niveau faciles du treuil, d’une pelle à neige et des chauffe-mains et chauffe-pouces.

Les Sportsman 450 H.O. et 570 sont disponibles avec ou sans direction assistée électronique (EPS), tandis que le 570 est également offert dans une version Premium avec des roues et une peinture améliorées. Pour les amateurs de chasse, le modèle 570 Hunter Edition ajoute des fonctionnalités telles que le motif Pursuit Camo, des chauffe-mains et chauffe-pouce, un étui à fusil Kolpin, des poignées Rhino et plus encore. Les ensembles Utility et Trail sont disponibles sur certains modèles spécifiques, offrant une polyvalence supplémentaire pour le travail ou les loisirs. Les pilotes qui veulent obtenir encore plus de leur VTT peuvent choisir entre le nouveau Sportsman 570 Ultimate Trail Limited Edition ou le Sportsman 570 Utility HD Limited Edition – tous deux disponibles exclusivement en précommande.

Le modèle Ultimate Trail est doté de phares à LED, y compris le phare de pod orientable, qui procure un éclairage maximal et un look incroyable. Les caractéristiques ajoutées comprennent également des ressorts de suspension peints, un treuil Polaris HD de 2500 livres, des bras triangulaires double arqués, des roues en aluminium de 14 pouces et des pneus Duro® de 26 pouces. Le modèle Utility HD est livré de série avec des joints et des roulements d’arbre de transmission ultra-robustes pour leur permettre de résister aux environnements les plus rigoureux. Conçu spécialement pour le travail acharné, il comprend également un pare-chocs avant avec attelage de remorque intégré, des porte-bagages avant et arrière, un port d’alimentation arrière commuté et une peinture résistante aux rayures.

Une technologie inédite dans l’industrie est maintenant offerte sur les modèles Ultimate Trail et Utility HD Limited Edition, comprenant entre autres le système Ride Control avec contrôle d’accélérateur à faible effort, la commande de conduite à trois modes, le géorepérage et ses capacités de limitation de vitesse, permettant aux propriétaires de régler la vitesse à l’intérieur et à l’extérieur de zones spécifiques, qui inspireront confiance aux nouveaux pilotes et à leurs parents ou qui garantiront des vitesses plus basses pour limiter la poussière dans certaines zones. La limitation de vitesse facilite aussi les tâches comme la pulvérisation, la fertilisation et l’ensemencement, causant moins de fatigue pour le conducteur.

Offrant plus de polyvalence que jamais, 24 nouveaux accessoires apportent aux pilotes plus d’options pour personnaliser leur nouveau Sportsman 450 H.O. ou 570 VTT et répondre à leurs besoins. Ces accessoires Polaris Engineered comprennent:

• Boîte audio Rockford Fosgate® – Pour la première fois dans la gamme Sportsman, la collection d’accessoires 2021 comprendra une boîte audio Rockford Fosgate®. Ce module complémentaire comprend deux haut-parleurs de 6 pouces qui se connectent via Bluetooth®. La boîte audio se monte facilement sur le porte-bagages arrière à l’aide de la technologie Lock & Ride afin que les amateurs puissent écouter leurs chansons préférées sur les sentiers.

• Stockage Lock & Ride – Polaris étend également la capacité de stockage de pointe du Sportsman encore plus loin avec les nouveaux accessoires Open Cargo Box, Rear Cooler Box et Rear Cargo Box, entièrement compatibles avec les rallonges de porte-bagages et le nouveau porte-bagages arrière.

• Intégration supérieure – Les systèmes de treuil et de pelle à neige Polaris HD faciles à installer aident à s’attaquer aux tâches difficiles.

• Protection du véhicule et du conducteur – Les protège-mains, les pare-broussailles et les pare-brise améliorés Lock & Ride garantissent une conduite sûre et agréable.

Des améliorations supplémentaires inspirées des pilotes se retrouvent dans toute la gamme Sportsman 2021. Outre de nouvelles options de couleur, les Sportsman 850 Premium, XP 1000 et XP 1000 S sont tous équipés d’un nouveau style de pod et d’un port de recharge intégré au tableau de bord pour une recharge facile et pratique de la batterie, tandis qu’un ensemble Trail Premium installé en usine est disponible en option. Pour un démarrage plus fiable et sans tracas, les modèles Sportsman Touring 570, Touring 570 Premium, Touring 850 et Touring XP 1000 reçoivent tous une nouvelle batterie de 220 CCA offrant 16% plus de puissance de démarrage à froid. Le Sportsman High Lifter Edition reçoit une nouvelle couleur Ghost Grey et de nouvelles jauges numériques, tandis que le Sportsman XP 1000 Hunter Edition présente un nouveau style de pod à LED et un port de recharge de batterie intégré au tableau de bord.

Pour en savoir plus sur le tout nouveau Sportsman 450 H.O. et les modèles Sportsman 570, sur la précommande des nouvelles éditions limitées du Sportsman 570 ou d’autres modèles de VTT 2021, visitez Polaris.com/ATV

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Pour les pilotes cherchant à élever leur aventure hors route, le nouveau GENERAL 1000 Sport est leur billet d’entrée dans la meilleure gamme de véhicules hors route côte à côte sport utilitaires. Conçu pour prendre en charge les travaux sur la ferme tout autant que les sentiers dans l’arrière-pays, le nouveau modèle Sport offre toutes les capacités, le confort et le style de haut niveau qui font la renommée de la gamme GENERAL. Polaris a conservé tout ce que les amateurs connaissent et adorent du modèle de base GENERAL 1000 et lui a ajouté une nouvelle couleur extérieure, des graphismes accrocheurs, des ressorts de suspension de couleur assortie et des roues en aluminium de 12 pouces prêtes pour les sentiers, le tout pour un nouveau prix de départ de $15999 USD.

Le tout nouveau Polaris Outlaw 70 EFI établit une nouvelle norme pour la prochaine génération de pilotes. Le VTT conçu pour les plus jeunes est équipé de fonctions de sécurité de pointe pour offrir la tranquillité d’esprit aux parents, tandis que sa conception ergonomique plus spacieuse permet à la machine de grandir avec son pilote. Les toutes nouvelles options d’accessoires offrent une commodité et une protection supplémentaires à la prochaine génération de conducteurs hors route. L’Outlaw 70 EFI dispose également de l’injection électronique de carburant (EFI), qui offre des démarrages à froid améliorés, un avantage que les enfants et les parents adoreront.

« Polaris s’est engagée à développer la communauté du tout-terrain, et cela commence en plaçant le client au centre de tout ce que nous faisons. Cela n’a jamais été aussi évident que lors de la sortie de ces nouveaux modèles », a déclaré Steven Menneto, président de Polaris Off Road. « Le GENERAL 1000 Sport rend l’aventure hors route plus accessible avec un nouveau prix de départ tout en offrant plus de valeur grâce à des fonctionnalités améliorées. L’Outlaw 70 EFI apporte des caractéristiques de sécurité innovantes dans un VTT pour jeunes et conçu pour satisfaire les conducteurs de nouvelle génération à mesure qu’ils grandissent, en leur offrant une tranquillité d’esprit et une valeur à long terme que les parents apprécieront. »

GENERAL 1000 Sport 2020 – À partir de $15999 USD (PDSF)

Qu’il s’agisse de faire des randonnées en sentier avec la famille ou des amis, de s’attaquer à la prochaine tâche sur la propriété ou de partir en excursion vers votre campement préféré, le GENERAL 1000 Sport est équipé en usine pour permettre tous les types d’aventure. Équipé d’une véritable traction intégrale disponible à la demande et d’un puissant moteur ProStar 1000 de 100 chevaux, meilleur de sa catégorie, ces caractéristiques de première classe offrent une traction sûre et amplement de puissance pour emprunter en toute confiance n’importe quelle piste et s’amuser toute la journée durant. Un débattement de suspension de 12 pouces et une garde au sol de 12 pouces, meilleures de sa catégorie, garantissent une conduite douce et souple même lorsque le terrain ne l’est pas, tandis que les sièges baquets renforcés et les demi-portes de série améliorent encore plus le confort du conducteur. Pour les aventures nécessitant plus d’équipement, les amateurs peuvent transporter jusqu’à 275 kg (600 lb) de cargaison dans la benne de chargement et remorquer jusqu’à 680 kg (1 500 lb).

Le GENERAL 1000 Sport 2020 ajoute à cette liste impressionnante de caractéristiques de série de nouveaux graphismes accrocheurs inspirés par l’action, des ressorts de suspension de couleur assortie et des roues en aluminium de 12 pouces prêtes pour le sentier. Avec plus de 300 options d’accessoires de la série Polaris Engineered, les conducteurs peuvent personnaliser davantage leur véhicule pour tirer le meilleur parti de chaque aventure. Disponible à un nouveau prix plus bas, le GENERAL 1000 Sport 2020 offre plus de valeur tout en offrant un point d’entrée plus accessible à la gamme de véhicules hors route utilitaires de premier plan.

Le GENERAL 1000 Sport 2020 est disponible en gris Avalanche et commencera à arriver chez les concessionnaires en avril.

Outlaw 70 EFI 2020 – À partir de $2299 USD (PDSF)

Le tout nouveau Outlaw 70 EFI est conçu pour les pilotes de six ans et plus. Il s’agit du dernier ajout à la plus grande gamme de véhicules pour jeunes de l’industrie et il remplace l’Outlaw 50, meilleur vendeur de la catégorie. La sécurité est au premier plan de l’Outlaw 70 EFI, qui offre des freins à disque à levier unique faciles à utiliser, un moteur enveloppé, un limiteur de vitesse réglable par les parents et un kit de sécurité exclusif à Polaris comprenant un casque, un cordon coupe-feu de sécurité, un DVD de formation et un drapeau de sécurité sur mat flexible.

Son moteur de 70 cm3 convient à un plus large éventail de niveaux de compétence pour les jeunes et il est complété par une plus grande ergonomie de conception du véhicule, ce qui permet aux pilotes de continuer à profiter de la machine à mesure qu’ils grandissent. Un tout nouveau style et les accessoires de série, incluant des lumières DEL pour une meilleure visibilité du conducteur, des pare-chocs avant et arrière, un sac de rangement, un pare-brise et un kit de décalcomanie, permettront aux jeunes de personnaliser la machine à leur goût.

L’Outlaw 70 EFI est disponible en options graphiques Blanc / Rouge ou Blanc / Rose et sera disponible chez les concessionnaires à partir d’avril.

Pour plus d’informations sur les nouveaux modèles GENERAL et Jeunes 2020 de Polaris, visitez Polaris.com/OffRoad et rejoignez la conversation sur Facebook, Instagram et Twitter.

À propos de Polaris
En tant que leader mondial des sports motorisés, Polaris Inc. (NYSE: PII) est un pionnier des percées technologiques qui permet d’offrir des expériences et des services enrichissants qui ont convié les gens à découvrir la joie d’être en plein air depuis sa fondation en 1954. Avec des ventes annuelles de 6,8 milliards de dollars en 2019, la gamme de produits de haute qualité de Polaris comprend les véhicules tout-terrain côte à côte Polaris RANGER, RZR et GENERAL, les véhicules tout-terrain Sportsman, les motocyclettes intermédiaires et pleine grandeur Indian Motorcycle, les moto-roadsters Slingshot, les motoneiges et des bateaux à pont, des croiseurs et des pontons, y compris les pontons Bennington leaders de l’industrie. Polaris améliore l’expérience de conduite avec des pièces, des vêtements et des accessoires, ainsi qu’un portefeuille complet de pièces de rechange, y compris les pièces Transamerican Auto Parts. La présence de Polaris sur les marchés adjacents comprend des véhicules hors route militaires et commerciaux, des quadricycles et des véhicules électriques. Avec son siège social fièrement situé au Minnesota, USA, Polaris dessert plus de 100 pays à travers le monde. www.polaris.com

L’article Polaris General et Polaris Outlaw Gamme 2020 est apparu en premier sur Quadnet.ca - Le Monde du VTT.

Polaris Sportsman, pionnier de la catégorie des VTTs premium depuis plus de 30 ans, a lancé le premier VTT de 55 pouces de l’industrie, offrant plus de 14 pouces de débattement de suspension. Conçue pour conquérir des territoires sans limites, la marque de VTTs 4×4 automatiques numéro un des ventes présente pour 2020 le Polaris Sportsman XP 1000 S et Scrambler XP 1000 S.

Polaris Sportsman

Sportsman XP 1000 S 2020 – À partir de $14 999 USD PDSF

Redéfinissant les normes en matière d’utilitaire sportif, le Polaris Sportsman XP 1000 S 2020 est le premier VTT à châssis de 55 pouces de large, offrant une capacité inégalée et une stabilité à haute vitesse lui permettant de dominer tous les terrains. Le meilleur débattement de suspension de sa catégorie (avant: 11,5 pouces et arrière: 14 pouces) et ses amortisseurs Walker Evans 2.0 avec ajustement de la compression procurent un contrôle et une confiance ultimes. Bénéficiant de performances extrêmes, comme une garde au sol de 14,5 pouces, les pilotes auront la confiance nécessaire pour faire plus et aller plus loin. Un incroyable 1 750 lb de capacité de remorquage, un attelage de remorque de deux pouces installé en usine et une capacité des supports à bagage avant-arrière combinée de 500 lb lui permettent de transporter encore plus pour aider à faire les travaux les plus difficiles.

Scrambler XP 1000 S 2020 – À partir de $14 999 USD PDSF

Conçu pour des performances optimales, le Scrambler XP 1000 S établit de nouveaux standards de l’industrie avec des améliorations et des fonctionnalités clé dans une largeur de 55 pouces. Sa suspension à long débattement, leader de l’industrie (avant: 12,5 pouces et arrière: 14 pouces) et deux modes de contrôle (standard et performance) permettent aux pilotes de dominer n’importe quel sentier. Les amortisseurs Walker Evans 2.0 avec ajustement de la compression et du rebond à basse et haute vitesse offrent la confiance nécessaire pour attaquer les terrains accidentés, tandis que les roues en aluminium de 12 pouces permettent aux pneus de 27 pouces de résister aux crevaisons.

Ensemble Sportsman Factory Choice

Polaris Sportsman a introduit de nouveaux ensembles Factory Choice afin d’améliorer les capacités des véhicules et offrir une expérience de conduite accrue. Les ensembles installés en usine incluent les packages Trail et Utility, fournissant aux consommateurs des accessoires supplémentaires qui les aident à travailler et à jouer plus fort.

• Ensemble Sportsman Trail – À partir de $1 000 USD PDSF

L’ensemble Trail fait des modèles Sportsman XP 1000 et Sportsman 850 Premium des machines hors route ultimes, capables de parcourir les sentiers les plus difficiles. Les caractéristiques comprennent des bagues de suspension scellées, des phares inférieurs à DEL, des bras triangulaires double courbés, un treuil Polaris Pro HD de 3 500 lb avec commandes au guidon, la connectivité téléphonique Bluetooth®, un siège de confection coupé-cousu, des pneus Duro® Power Grip de 27 pouces et des ressorts de suspension de couleur assortie.

• Ensemble Sportsman Utility – À partir de $300 USD PDSF

Grâce à des porte-bagages métalliques avant et arrière installés en usine et à un pare-chocs utilitaire avant, le nouvel ensemble Sportsman Utility 2020 offre la protection ultime pour les travaux les plus difficiles. Les porte-bagages métalliques ajoutés comportent des points d’arrimage illimités pour que les utilisateurs puissent en faire plus avec le Polaris Sportsman 570 EPS, le Sportsman 570 et le Sportsman® 450 H.O.

Pour en savoir plus sur les tout nouveaux modèles Sportsman et Scrambler XP 1000 S, les nouveaux ensembles Sportsman Factory Choice ou les autres modèles de VTT 2020, visitez Polaris.com/atv.

Pour plus d’informations sur la gamme de véhicules tout-terrain Polaris 2020, ou pour trouver votre concessionnaire local, visitez le site Polaris.com/OffRoad.

À propos de Polaris

En tant que leader mondial des sports motorisés, Polaris Inc. (NYSE: PII) est le pionnier des innovations en matière de produits, d’expériences et de services enrichissants qui ont invité les visiteurs à découvrir le plaisir d’être en plein air, et ce depuis notre fondation en 1954. Avec des ventes annuelles de 6,1 milliards de dollars en 2018, la gamme de produits de haute qualité Polaris comprend les véhicules tout-terrain côte à côte Polaris RANGER, RZR et GENERAL; les véhicules tout-terrain Sportsman; les motos Indian Motorcycle de taille moyenne et pleine grandeur; les motos roadsters Slingshot; les motoneiges; les bateaux pontés, croiseurs et pontons, y compris les pontons Bennington, leaders de l’industrie. Polaris améliore l’expérience de conduite avec des pièces, des vêtements et des accessoires, ainsi qu’un portefeuille croissant de pièces de rechange, y compris Transamerican Auto Parts. La présence de Polaris sur les marchés adjacents inclut des véhicules hors route militaires et commerciaux, des quadricycles et des véhicules électriques. Fièrement basée dans le Minnesota aux États-Unis, Polaris dessert plus de 100 pays à travers le monde. www.polaris.com.

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« Nous avons connu une première moitié d’année remarquablement soutenue par le lancement du RZR RS1 ™ et de l’innovant RZR XP® Turbo S, ainsi que du RANGER CREW® XP 1000 et de notre véhicule pour jeunes le plus populaire, le RANGER 150 EFI. Ces véhicules ont établi les normes de l’industrie et nous ont donné un élan formidable », a déclaré Chris Musso, président des véhicules hors route de Polaris. « Nous prévoyons poursuivre sur cette lancée grâce à des innovations de pointe et ainsi offrir aux consommateurs l’expérience de conduite ultime avec nos lancements de modèles 2019 ».

Le Polaris RANGER est l’utilitaire côte-à-côte le plus vendu de l’industrie depuis 10 ans, et il continue de faire progresser les offres techniques et les options de mise à niveau sur toute sa gamme 2019. Pour la première fois, certains modèles RANGER XP® 1000 EPS 2019 sont disponibles avec la technologie RIDE COMMAND® offerte en option installée en usine et d’autres choix de couleurs NorthStar Edition sont aussi disponibles. La gamme RANGER XP 1000 et RANGER CREW XP 1000 a également été élargie pour inclure la toute nouvelle édition High Lifter® et l’édition limitée 20th Anniversary.

Le Polaris RZR, la gamme de véhicules côte-à-côte la plus vendue au monde, a présenté une ligne Xtreme Performance complètement renouvelée avec un style agressif et des améliorations de performance disponibles dans tous ses modèles. Pour les modèles 2019, les consommateurs peuvent choisir le système RIDE COMMAND, désormais disponible dans toutes les couleurs du XP 1000 ou les nouveaux véhicules RZR XP 1000 DYNAMIX ™, auparavant uniquement disponibles sur certains modèles turbo. Pour compléter sa ligne 2019, la meilleure et la plus complète gamme de véhicules de sentier de l’industrie a été augmentée en puissance, ce qui a propulsé le RZR S4 1000 – le seul quatre places récréatif prêt pour les sentiers – à 100 chevaux.

Le Polaris GENERAL®, né de l’aventure en plein air, continue d’accroître sa position de numéro un des véhicules utilitaires sport les plus vendus. En plus des mises à niveau de performance et de technologie, de nouvelles couleurs et de nouveaux graphiques sont disponibles dans toute la gamme. Les consommateurs ont plus de choix que jamais avec plusieurs couleurs disponibles pour le modèle GENERAL Deluxe et un modèle Breakout Camo en édition limitée.

Le Polaris Sportsman® continue d’offrir le meilleur vendeur des VTT automatiques de l’industrie avec de nouvelles couleurs sur les modèles haut de gamme et une direction assistée électrique améliorée sur tous les modèles EPS. Ces améliorations, ainsi que la conception inspirée par les utilisateurs et sa durabilité éprouvée permettent aux consommateurs d’obtenir plus de robustesse, d’aller plus loin et d’en faire plus. Le Sportsman est un légendaire dur-à-cuire.

Pour des informations plus détaillées sur les nouveaux modèles, veuillez consulter ci-dessous ou pour les détails complets des véhicules hors route 2019 de Polaris 2019, visitez www.polaris.com

RANGER XP 1000 EPS 2019 Édition High Lifter / RANGER CREW XP 1000 EPS 2019 Édition High Lifter

Conçu pour offrir des performances extrêmes en matière de boue, le RANGER High Lifter Edition est équipé de demi-portes redessinées exclusives à l’industrie et il est doté des tous nouveaux drains d’un pouce de diamètre. La puissante machine offre une puissance de 82 chevaux et un débattement inégalé de 11 pouces pour une conduite en douceur. Les amateurs de boue à la recherche d’aventure profiteront de l’augmentation de 20% de la force de transmission globale et d’une nouvelle transmission à marche arrière à engrenages permettant une durabilité accrue et qui permettra de traverser les fosses de boue les plus profondes toute la journée. Les pneus Outlaw 2 de 28 pouces, les bras triangulaires arqués et la garde au sol de 13,5 pouces permettent aux pilotes de traverser les trous de boue les plus difficiles. La version RANGER CREW XP 1000 EPS High Lifter continue à être la seule machine à boue à six places de l’industrie.

RANGER XP 1000 EPS 2019 RIDE COMMAND / RANGER XP 1000 EPS 2019 NorthStar Édition RIDE COMMAND

La technologie RIDE COMMAND de Polaris est maintenant disponible en tant qu’option installée en usine pour les modèles RANGER XP 1000 EPS et RANGER XP 1000 EPS NorthStar Edition pour offrir une expérience de conduite améliorée et plus raffinée. L’écran tactile de sept pouces comprend une navigation intégrée et des caméras avant et arrière. Le système fournit un diagnostic du véhicule, permet la connectivité des smartphones et est équipé d’haut-parleurs intégrés au tableau de bord. Une carte topographique permet aux usagers de mieux naviguer dans les sentiers et d’enregistrer des points de repère pour se souvenir des endroits clés tels qu’un terrain de camping ou un coin de chasse. Une interface interactive donne à chaque type d’utilisateur la liberté de rester connecté pendant la chasse, le travail à la ferme ou en randonnée.

Les modèles RANGER XP 1000 EPS 2019 et RANGER XP 1000 EPS 2019 NorthStar Edition sont disponibles en quatre nouvelles options de couleurs, y compris Steel Blue, Pearl White, Magnetic Grey et Polaris Pursuit® Camo.

RANGER XP 1000 EPS 2019 20e Anniversaire Édition Limitée / RANGER CREW XP 1000 EPS 2019 20 ième Anniversaire Édition Limitée 

Pour commémorer deux décennies d’innovation, Polaris RANGER lance des modèles RANGER XP 1000 EPS et RANGER CREW XP 1000 EPS édition limitée 20 ième anniversaire. Les modèles du 20 ième anniversaire offrent le même design durable et des améliorations inspirées par les utilisateurs, de même qu’une option de couleur spéciale marron et beige et des sièges brodés personnalisés. Des quantités limitées seront construites et les stocks s’écouleront rapidement.

 Gamme RZR Xtreme Performance 2019

La gamme Xtreme Performance n’a jamais été aussi belle. Les machines RZR Xtreme Performance 2019 sont coupées plus agressivement avec des lignes ciselées musclées, des lumières d’accentuation LED et de nouveaux phares à LED. À l’intérieur, l’habitacle dispose d’une instrumentation numérique haut de gamme, d’un plus grand espace de rangement et la gamme XP 1000 offre maintenant la toute nouvelle technologie de suspension active DYNAMIX et RIDE COMMAND. Autrefois seulement disponible dans la gamme XP Turbo, DYNAMIX est la seule suspension tout-terrain au monde assez intelligente pour ajuster continuellement les amortisseurs à la volée, pour offrir une conduite plus confortable et plus performante.

RZR S4 1000 2019

Seul quatre places de sentier de l’industrie, le nouveau RZR S4 1000 2019 développe 100 chevaux, ce qui en fait le véhicule récréatif de sentier de série le plus performant. Polaris offre la meilleure et la plus complète gamme de machines prêtes à l’emploi avec des prix à partir de 10 299 $.

GENERAL 2019 

Le véhicule utilitaire sport le plus vendu de l’industrie propose de nouvelles couleurs et de nouveaux graphiques pour 2019, comprenant entre autres sur le modèle RIDE COMMAND Edition, des roues exclusives de couleur bronze installées en usine, une première de l’industrie pour un véhicule de série.

Sportsman 2019 

La légendaire gamme Sportsman 450 et 570 offre des performances exceptionnelles à un prix imbattable et propose de nouvelles couleurs sur les modèles haut de gamme et une direction assistée électrique améliorée sur tous les modèles EPS 2019.

Vous trouverez plus d’informations sur la gamme de véhicules hors route 2019 de Polaris et d’autres modèles 2019 lancés récemment en nous rendant visite à www.polaris.com

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Une nouveauté pour 2018, les modèles Sportsman 450 H.O., 570 et 570 SP incluent un système d’entraînement amélioré, de nouveaux panneaux latéraux et une conduite encore plus confortable.

Système d’entraînement amélioré: les véhicules utilitaires-récréatifs 2018 comportent des arbres de transmission 50% plus robustes et de nouveaux joints offrant une durabilité accrue à plein régime, de sorte que les arbres résistent mieux aux terrains les plus difficiles. Que ce soit en conduite sur le gravier ou dans l’eau, les joints d’étanchéité des roulements de roue arrière offrent plus de durabilité et une durée de vie plus longue. Polaris a également amélioré l’embrayage et l’alignement de la courroie pour faciliter les changements de vitesse et a adouci le système de freinage-moteur (EBS) pour permettre des descentes plus douces.

Nouveaux panneaux latéraux: les nouveaux panneaux entourant le moteur offrent une conduite plus confortable et plus fraîche.

Affichage amélioré: suite à la popularité des jauges numériques introduites sur la ligne Sportsman utilitaire-sport 2017, Polaris les ajoute aux modèles utilitaires-récréatifs. La jauge numérique est plus facile à lire autant de jour que de nuit grâce à son affichage plus grand et plus lumineux, et deux options de couleur d’éclairage sont disponibles (bleu et rouge).

GAMME POLARIS SPORTSMAN 2018

La gamme Utilitaire-Récréative 2018 comprend le Sportsman 450 H.O., le Sportsman 450 H.O. EPS, le Sportsman 450 H.O. Utility Edition, le Sportsman 570, le Sportsman 570 EPS, le Sportsman 570 EPS Utility Edition, le Sportsman 570 SP et le 570 SP Hunter Edition. Les Sportsman 850, Sportsman 850 SP et Sportsman XP® 1000 et le XP 1000 Hunter Edition sont toujours offerts dans la gamme Utilitaire-Sport. La gamme Utilitaire Biplace et + 2018 comprend le Sportsman Touring 570, le Sportsman Touring 570 EPS, le Sportsman Touring 570 SP, le Sportsman X2 570, le Sportsman Touring 850 SP, le Sportsman Touring XP 1000 et le Sportsman 6 × 6 BIG BOSS 570 EPS. La gamme Boue & Sport continue d’offrir le Scrambler®850, le Scrambler XP® 1000, le Sportsman 850 High Lifter Edition et le Sportsman XP 1000 High Lifter Edition.

La gamme d’accessoires Polaris Engineered Accessories™ offre une panoplie complète d’accessoires intégrés, comprenant entre autres: treuils, porte-bagage, système de chargement entièrement intégré et d’autres produits spécialisés pour faciliter la conduite et le travail des utilisateurs de VTT.

Vous trouverez plus d’informations sur les véhicules hors-route de Polaris et sur les accessoires Polaris Engineered Accessories sur www.Polaris.com.

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Polaris offre la plus large gamme de véhicules tout-terrain, incluant des véhicules VTT et côte à côte pour le travail, la chasse, les sentiers, la haute performance et de nombreux choix à sièges multiples. Nous ventilerons donc les choses de façon ordonnée afin que vous trouviez ce qui vous tient à cœur.

RZR (côte à côte sport)

En 2008, nous avons vu l’introduction du Ranger RZR 800, le premier côte à côte sport qui offrait une performance étonnante à partir d’un design breveté qui a mis le moteur derrière le siège pour un centre de gravité plus bas et une maniabilité accrue. Grâce à une largeur en sentier de 127 cm (50 po), à une accélération rapide et à d’incroyables capacités de conquête, le Ranger RZR 800 a modifié l’ensemble de la catégorie du côte à côte. Bientôt, plusieurs autres versions sont venues, ayant pour effet de la voir se transformer en une partie importante de cette compagnie et d’aider grandement l’entreprise à devenir un leader dans l’industrie.

Depuis cette joyeuse présentation, on en est venus à s’attendre à plus de puissance et de performance à chaque changement de modèle de la gamme Polaris RZR, mais on se souviendra de 2016 pour son bond assez impressionnant en avant à cette fin, avec l’introduction de leur premier véhicule tout-terrain équipé d’un turbo, le nouveau RZR XP Turbo EPS.

Les turbocompresseurs sont largement utilisés dans les voitures et véhicules commerciaux parce qu’ils aident les moteurs de plus petite capacité à fournir une meilleure économie de carburant, une réduction des émissions et une puissance plus élevée, surtout en couple. L’objectif d’un turbocompresseur est d’améliorer l’efficacité volumétrique du moteur en augmentant la densité des gaz d’admission (généralement de l’air), ce qui accroit la puissance par cycle de moteur. Le compresseur du turbocompresseur aspire l’air ambiant et le compresse avant qu’il n’entre dans la tubulure d’admission à une pression accrue. Les turbos, qui sont alimentés par l’énergie d’échappement qui est gaspillée autrement, augmentent l’apport en puissance du moteur en forçant de l’air supplémentaire dans les cylindres, ce qui incite les injecteurs de carburant à fournir plus de carburant pour la combustion. Une combustion accrue, hélas, signifie plus de chaleur.

La quantité d’énergie supplémentaire fournie par le nouveau moteur ProStar turbocompressé est assez impressionnante et le résultat d’un grand nombre de changements faits au moteur lui-même, non seulement à cause de l’ajout d’un turbo. Ce moteur est en fait à plus de 80% nouveau et inclut un grand nombre d’améliorations tels un système d’huile totalement redessiné, des pistons forgés, des bielles de haute résistance, un cylindre à pont fermé, des soupapes d’échappement remplies de sodium et un vilebrequin à 270 degrés. Toutes ces mises à jour n’ont pas d’impact négatif sur l’expérience RZR dans son ensemble et nécessitent les mêmes intervalles de service et mêmes protocoles d’entretien.

Nous savons que plusieurs d’entre vous se demandent si cette affaire de turbo représente juste trop de puissance pour vous et nous vous proposons sûrement d’essayer d’autres modèles RZR pour obtenir une vraie sensation de la vitesse de ces véhicules. Si vous n’en avez jamais conduit un avant, vous pourriez être surpris de la satisfaction éprouvée grâce à la puissance et l’accélération ressenties à bord de leur plus petite offre : le RZR 570. Par la suite, lorsque vous entendez le nom ProStar, pensez haute efficacité, peu importe la taille du moteur. Pour ceux qui savent ce qu’ils veulent ou ont besoin d’un 144 HP, le doute peut être plus dans la façon dont l’ensemble du véhicule gérera cette puissance taxante à long terme, mais nous sommes rassurés par la façon dont la création de ce nouveau RZR a été approchée.

Absolument rien n’a été laissé au hasard et nous sommes heureux d’apprendre qu’un refroidissement efficace était au menu parmi tout un tas d’autres fonctionnalités. Pour un contrôle constant de la température du moteur, on utilise un nouveau refroidisseur d’air à charge liquide avec pompe électrique à haut débit. Le placement à l’avant des radiateurs doubles soutenus par un ventilateur à haut débit fait vraiment en sorte que les propriétaires obtiennent la tranquillité d’esprit d’un système de refroidissement complètement mis à niveau pour une performance constante à toutes températures et dans toutes situations difficiles. Afin de réduire la température de l’embrayage et de la courroie, en améliorer le fonctionnement et en prolonger la vie, on a conçu un nouveau système de refroidissement de l’embrayage à air ciblé de haut débit.

Les ingénieurs de Polaris n’ont pas simplement ajouté de la puissance à un modèle existant, ils ont fondamentalement commencé à partir de zéro et n’ont rien laissé au hasard. Que ce soit au moteur, à la suspension, aux freins ou à presque n’importe quoi d’autre, vous trouverez des améliorations significatives et de l’innovation technologique. Ce véhicule offre une chaîne de transmission toute neuve, entièrement reconçue et plus forte avec chaque composant spécifiquement conçu pour pleinement harnacher sans soucis tous les 144 HP fournis, la plus grande puissance jamais mise dans un côte à côte de série. Si vous recherchez la combinaison ultime de puissance, de suspension, d’agilité, de confort et de personnalisation, le nouveau RZR XP Turbo EPS porte vraiment ce type de véhicule à un tout nouveau niveau.

La plateforme du RZR est de loin celle qui a eu l’impact le plus grand sur l’ensemble de l’industrie du hors route, profitant d’une popularité et d’une croissance incroyables, donnant comme résultat une communauté de propriétaires qui partagent la vie RZR, en raison des nombreuses expériences étonnantes que ces véhicules peuvent procurer. En 2016, Polaris lance encore une fois des nouveaux modèles et des améliorations au confort à une majorité des autres véhicules de cette gamme RZR maintenant étendue. Nous avons été invités à une intro pour les médias pour tester le nouveau RZR S 1000 EPS d’une largeur de 152,4 cm (60 po), doté d’un bas régime, équipé d’un système d’embrayage à admission de haut débit, entre autres caractéristiques. Bien sûr, nous étions excités à l’idée d’essayer le turbo et même surpris qu’on ne l’ait même pas mentionné dans l’invitation. Mais de ce que nous pouvons nous souvenir des sensations éprouvées à bord d’un 900 S dans et autour des Pink Dunes, ce véhicule pourrait très bien être le véritable côte à côte ultime. Faites-nous confiance quand nous disons que ce véhicule est extrêmement bien équilibré et beaucoup plus facile à pleinement apprécier, puisque vous pouvez simplement le conduire dans beaucoup plus d’endroits.

Les améliorations à la gamme RZR 2016 comprennent un poste de conduite optimisé sur la plupart des modèles EPS. Les véhicules non équipés d’EPS disposent également de sièges à nouvel angle qui portent les coudes du pilote plus près de son corps pour une position de conduite plus naturelle et moins fatigante pour les bras.

Pour ce qui est de la sensation réelle de conduite ressentie à bord de ce véhicule de 144 HP à la merci de votre pied, nous ne pouvons pas en parler tout de suite avant d’avoir la chance d’en essayer un. Cependant, d’après ce que nous pouvons voir dans les vidéos promotionnelles, le RZR XP Turbo est extrêmement stable dans les virages et le contrôle du pilote ne semble pas affecté par les plus grands des obstacles. Les amortisseurs FOX PODIUM à contournement interne comportent un corps d’une largeur de 7,62 cm (3 po) en arrière et de 6,35 cm (2,5 po) à l’avant. La technologie de contournement interne utilise cinq zones progressives de raidissement alors que l’amortisseur absorbe de petits et de grands chocs. Combinez cette technologie aux trois zones d’amortissement de rebond et à une barre stabilisatrice avant et arrière réajustée pour minimiser le tangage et la tendance aux tonneaux et vous obtenez une conduite ultradouce et une meilleure maniabilité dans une vaste gamme de terrains à n’importe quelle vitesse. En d’autres termes, ce quad est construit pour nous faire profiter de ce grand gain de puissance en toute sécurité. J’ai la chair de poule juste à penser à mon premier essai.

Le nouveau RZR XP Turbo EPS est offert en Velocity Blue, Spectra Orange ou Graphite Crystal (noir, blanc et rouge) à un prix PDSF canadien de 29 399 $ (en plus du transport et de la préparation).

RANGER (côte à côte utilitaire)

Nous avons toujours trouvé, au magazine Le Monde du VTT, que les véhicules côte à côte Ranger ont toujours été une étape en avance sur la compétition. Que vous en ayez besoin pour la chasse, le travail sur la ferme, la simple randonnée en sentier et même pour conquérir des lacs de boue énormes, la gamme polyvalente Ranger offre désormais des véhicules deux places, pleine taille et CREW, de sorte que vous pouvez vraiment repérer celui qui correspond parfaitement à vos besoins. Un total de quinze véhicules Ranger sont offerts, alors vous pouvez parier que votre concessionnaire Polaris peut vous préparer pour quoi que ce soit. Des points forts énormes que nous avons aimés des dernières unités Ranger comprennent un niveau sans pareil de douceur à la pédale et à travers toute la transmission cinématique pendant les manœuvres serrées super lentes. Un niveau de facilité et de confort presque trop élevé procure la sensation que le véhicule se conduit lui-même. Il est facile d’accès pour entrer et sortir dans un mouvement rapide et les accessoires de cabine Pro-Fit très polyvalents et pratiques offrent d’étonnantes possibilités.

Pour le client à la recherche de la valeur ultime, Polaris propose le Ranger 570 pleine grandeur, vendu au détail à seulement 11 499 $ CAD. Avec son châssis d’une largeur de 152,4 cm (60 po) à trois places, sa cage ROPS tubulaire, son moteur ProStar 570 éprouvé de 44 chevaux monté à l’arrière pour en faciliter l’accès, sa capacité de remorquage et de charge utile de 680 kg (1500 lb), sa benne d’une capacité de 362 kg (800 lb) et des fonctions de confort de première qualité, le Ranger 570 pleine taille est un partenaire fiable dur au travail. Il dispose de la légendaire suspension arrière indépendante IRS réglable retrouvée sur tous les véhicules Ranger. Que ce soit pour transporter des lourdes charges ou se détendre avec famille et amis, lorsque le travail est fait, la polyvalence de la suspension arrière réglable et la position des amortisseurs livrent la marchandise. Même à un prix étudié, le Ranger 570 ne compromet pas le confort grâce à un volant inclinable, une spacieuse banquette pour trois occupants et plusieurs solutions de stockage. Comme tous les Rangers alimentés au gaz, la touche de vitesse en option Speed Key permet à l’opérateur de limiter la vitesse du véhicule à 40 km/h (25 mi/h), si désiré. Les deux moteurs Ranger ProStar 570 et 900 procurent un peu plus de puissance en 2016.

Propulsant les capacités de conduite dans la boue et d’utilitaire au niveau suivant, le nouveau Ranger XP 900 EPS High Lifter Edition Stealth Black est le premier véhicule de boue à trois places de l’industrie. Il comporte des engrenages réduits pour un couple plus axé sur la boue ainsi qu’une chaîne inverse à usage robuste, des prises et sorties d’air et d’embrayage moteur placées en hauteur, des bras en A inférieurs arqués, des pneus High Lifter Outlaw II de 71,12 cm (28 po) et une plaque de protection améliorant le drainage. Pour améliorer la traction de ces véhicules, les Ranger XP 570 EPS, Ranger XP 900 EPS et Ranger Crew 900 EPS offrent un système de transmission intégrale Pro-Lock favorisant un engagement plus rapide des quatre roues motrices pour se frayer plus efficacement un chemin dans la boue.

Le Ranger électrique est aussi un excellent véhicule à considérer et est maintenant offert sous deux formes : le Ranger EV avec un moteur monocylindre de 48 volts, de haute efficacité, alimenté par CA-Induction que nous avons appris à aimer et une nouvelle version qui marque l’histoire comme le premier véhicule tout-terrain de l’industrie issu de la technologie de lithium-ion qui offre un rendement inégalé purement électrique. Le nouveau Ranger EV LI-ION est plus de 181 kg (400 lb) plus léger pour une accélération plus rapide et ses batteries au lithium-ion offrent jusqu’à quatre fois plus de cycles de charge que les batteries au plomb-acide. Celles-ci offrent également plus de trois fois la longévité totale des batteries.

ACE

Grâce à son châssis de type sit-in révolutionnaire, qui combine la maniabilité agile d’un VTT et l’aspect sécuritaire d’un côte à côte, le Polaris Ace procure une expérience hors route totalement nouvelle et étonnante. Croyez-nous quand nous disons qu’en essayer un c’est l’adopter. En raison de l’intérêt porté à cette plateforme de la part de l’industrie et des consommateurs, Polaris a présenté le Polaris ACE 570 dans le cadre de leur offre de produits en 2015 et a introduit le Polaris ACE 570 SP quelques mois plus tard. Celui-ci comprenait un ensemble complet de fonctionnalités de première qualité comme une peinture de type automobile, des graphismes personnalisés, des jantes en aluminium, une direction assistée électronique EPS et un système de freins moteur EBS. Pour l’année 2016, Polaris lance le Polaris ACE 900 SP de 60 HP avec moteur ProStar 900, système d’injection électronique EFI et contrôle électronique de l’accélérateur ETC. Pour un contrôle optimal, les barres stabilisatrices avant et arrière améliorent la maniabilité et offrent une conduite qui inspire confiance. Ces fonctionnalités standards du ACE SP 900 travaillent en tandem pour fournir encore plus de confort, de capacités et de confiance. L’ensemble SP Performance inclut de belles roues en aluminium, une nouvelle traction intégrale (toutes roues motrices) à boîte courte de haute performance, des ressorts arrière à deux modes, un échappement réglé sport, des portes installées à l’usine avec graphismes personnalisés, une servodirection électronique à assistance variable, un volant de haute performance, une peinture de type automobile avec graphismes personnalisés et un siège baquet coupé/cousu à dossier élevé, ce qui représente beaucoup de choses à seulement 13 499 $. La plateforme de l’Ace est très amicale avec les personnes à mobilité réduite et son design rend son accès plus facile que n’importe quel autre véhicule hors route.

SPORTSMAN

Pour l’année 2016, la gamme Sportsman ajoute trois nouveaux modèles, dont deux pour le mode de vie dans la boue, en plus de plusieurs améliorations et un choix de nouvelles couleurs. Polaris a établi un partenariat avec High Lifter pour offrir deux VTT faits pour la boue, le Sportsman XP 1000 Stealth Black High Lifter Edition et le Sportsman 850 Orange High Lifter Edition, offrant 85 chevaux et 78 chevaux respectivement. Les véhicules comportent des entrées/sorties d’air au moteur et à l’embrayage élevées et blindées ainsi que des lignes d’évacuation surélevées. Les deux sont équipés d’une transmission à modes High et Low avec démultiplication de vitesse (low gearing). Les deux quads sont offerts avec des pneus High Lifter Outlaw II de série de 74,9 cm (29,5 po) et mettent en vedette une suspension repensée à ressorts plus rigides pour une garde au sol plus élevée, des bras en A doubles avant et arrière exclusifs à rayon constant et à arches élevées, et une nouvelle suspension arrière articulée conçue pour maximiser la traction dans la boue profonde. Le 1000 offre davantage que seulement la puissance supplémentaire comparativement au 850 et ajoute la première barre de boue de l’industrie montée sur le guidon afin d’optimiser le contrôle dans la boue, des pare-chocs avant et arrière surélevés, un treuil Polaris installé à l’usine d’une capacité de 1587 kg (3500 lb) avec commutateur scellé sur le guidon et crochets de remorquage avant. Les deux quads procurent un excellent refroidissement grâce à un radiateur repositionné monté sur le porte-bagages avec ventilateurs doubles inversés, une conception exclusive dans l’industrie qui tire de l’air propre par le dessous du radiateur pour améliorer le refroidissement et réduire l’encrassement.

Les autres choses particulièrement intéressantes à savoir sont que tous les 850s et 1000 offrent des demi-arbres avant 50% plus forts, une transmission améliorée et un nouveau filtre à air de haute capacité, à haut débit, pour améliorer le flot d’air au moteur et la filtration de la poussière.

Pour le consommateur débutant, Polaris a également ajouté le nouveau Sportsman 450 H.O., qui offre plus de puissance et de performance à un prix de classe 400 cm3. Le Sportsman 450 H.O. est doux, fiable et son moteur ProStar éprouvé produit 31 chevaux pour une capacité pleine grandeur. Les Sportsman H.O. 450, Sportsman 570, Sportsman 570 EPS et Sportsman 570 SP héritent tous d’un nouveau siège en mousse plus confortable, de bases de sièges durables et d’un blindage supplémentaire du tuyau d’échappement.

Il y a plein de nouveaux trucs offerts par Polaris en 2016, incluant plusieurs combinaisons de couleurs géniales, des améliorations au confort et des gains de puissance pour de nombreux modèles. Nous suggérons fortement une longue visite sur leur site remanié et très bien présenté.

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Nous serons honorés par la possibilité de tester toutes les nouveautés de Polaris très bientôt, car nous avons été invités à un grand événement de presse dans l’Utah. Nous aurion pu avoir attendu seulement après cet événement pour parler de la gamme de produits hors-route Polaris 2015. Mais pourquoi ne pas vous offrir un aperçu, puisqu’ils nous ont déjà envoyé le dossier de presse et des images merveilleuses à partager avec vous. L’année modèle 2015 est une autre grosse année pour de nouveaux produits et pour le raffinement des gammes courantes, alors cela devrait être intéressant.

Des mises à niveau de performance et des restylings abondent dans toutes les différentes plates-formes offertes. Commençons par la désormais très populaire gamme RZR, qui est devenue la plus large gamme de véhicules Côte à Côte orientés vers les activités récréatives et qui compte des véhicules de sentiers, de haute performance et à 4 passagers. Les ajouts plus spectaculaires à cette vaste gamme sont deux nouveaux véhicules, à usage spécifique: le RZR XP 1000 High Lifter Edition pour ceux qui aiment aller à la conquête de beaucoup de boue et le RZR XP 1000 Desert Edition pour expérimenter le summum de l’expérience RZR tout en explorant un désert.

Les deux sont tout aussi visuellement superbes et ce sont des machines extrêmement puissantes. Spécialement conçu pour le conquérant de la vraie boue, avec prises d’air et embrayage moteur placés haut derrière les sièges, le RZR XP 1000 High Lifter Edition offre également des bras en A avec dégagement élevé, des essieux avant redessinés et des ressorts de suspension plus rigides pour une garde au sol et une maniabilité accrues au-dessus ou profondément dans les obstacles à conquérir. Sans aucun doute, les pneus Lifter Outlaw II hauts de 74,9 cm (29.5 po), confèrent à ce RZR particulier une capacité de conquête surprenante en conditions difficiles. Mais la transformation va au-delà: on a également ajouté des amortisseurs Walker Evans spécifiques à la boue et les interrupteurs, fusibles et batterie ont été scellés. Cette beauté est aussi enveloppée d’un ensemble graphique High Lifter de superbe apparence, équipée de demi-portes, d’un treuil Polaris PRO HD d’une capacité de 2 041,17 kg (4 500 lb), avec câble synthétique et commutateurs intégrés, et d’un pare-broussaille.

Le RZR XP 1000 Desert Edition offre des bras triangulaires en A à dégagement élevé, un débattement de suspension arrière de 45,7 cm (18 po) et avant de 40,6 cm (16 po), une garde au sol de 34,3 cm (13.5 po), des pneus Mongrel à anneaux de rétention, des ceintures de sécurité à six points d’ancrage, de la protection pour le corps, un pneu de secours, un toit, un éclairage amélioré et un affichage numérique interactif. Tous les modèles RZR XP 1000 dotés de leur moteur bicylindre EFI de 999 cm3 héritent d’une augmentation de puissance à 110 chevaux. Les couvercles de prises d’air, courroie, hélice et d’un couvercle d’embrayage sont nouveaux, avec des conduits additionnels procurant un afflux d’air accru et une température de la courroie diminuée, selon les conditions, pour améliorer la durée de vie de la courroie.

Toute la gamme RZR est améliorée avec une augmentation de la puissance dans tous les modèles. Les choix de base et les plus abordables obtiennent effectivement une augmentation plus importante de la puissance, le moteur Prostar 900 remplaçant le 800. De plus, les modèles RZR et RZR-S sont maintenant équipés d’un moteur de 900 cm3. Les nouveaux véhicules RZR 900 de 127 cm (50 po) et RZR S 900 de 152,4 cm (60 po) offrent une puissance inégalée tirée de leur moteur de 75 chevaux et comportent une amélioration du rapport poids-puissance et de l’accélération. L’intégration des accessoires est très simple sur ces véhicules, et ils peuvent être vraiment personnalisés pour satisfaire chaque besoin possible en tout-terrain.

Le mode de vie RZR gagne en popularité et toute la gamme 2015 encourage effectivement sa croissance grâce à l’ergonomie révolutionnaire et le style du populaire RZR XP 1000, comprenant une longue liste de détails et d’innovations, améliorant maintenant tous les modèles. Tous les véhicules RZR sont maintenant pourvus de portes en quart installées en usine permettant une protection supplémentaire contre les débris et rendant les entrées et sorties plus faciles. Pour une meilleure adaptabilité, les unités sont équipées de ceintures de sécurité innovatrices, plus faciles à ajuster et à rétracter. Le boîtier enrouleur de ceinture étanche assure que les ceintures perdureront à travers les pires conditions. Pour rester sur les sentiers plus longuement, les véhicules offrent un plus grand réservoir de carburant de 9,5 gal / 36 L. Les sièges nouvellement conçus comportent un renforcement amélioré et un rembourrage augmenté de 100 pour cent pour une sensation plus sécuritaire. Ils disposent d’une couche mince issue d’une nouvelle technologie sous le revêtement pour une randonnée moins mouillée dans des conditions humides. D’autres améliorations incluent un nouveau volant plus rigide, conçu pour le confort et une sensation plus réactive, un éclairage de plancher DEL et un groupe d’instrumentation à fond illuminé en bleu cool, lisible en plein soleil et de nuit, un grand espace de stockage au centre et une plus grande boîte à gants avec nouveau verrou, une benne arrière plus profonde pour un espace de chargement ample, des joints de plancher scellés et de l’équipement pour garder les occupants plus propres, ainsi que des drains de plancher amovibles doubles qui simplifient le nettoyage de la cabine.

De plus, grâce à une largeur de 139,7 cm (55 po), le RZR 900 XC Edition rencontre les besoins spécifiques de nombreux explorateurs de sentier avec améliorations en prime: mode sauve-gazon, direction assistée électronique (EPS), système de freinage moteur (EBS), traction intégrale AWD, pneus haute performance GBC Dirt Commander de 68,5 cm (27 po) montés sur jantes Vader de 35,5 cm (14 po), amortisseurs FOX Podium X 2.0 et nouvel affichage numérique interactif de Polaris.

Ce nouvel affichage numérique interactif est censé être l’instrumentation la plus avancée en hors route.

Il sera offert sur le RZR 900 XC Edition, le RZR XP 1000 Desert Edition et le Ranger XP 900 EPS Vogue Silver Deluxe. L’afficheur à cristaux liquides ACL pleine couleur, de 10,9 cm (4.3 po) procure aux pilotes des données sur les performances du véhicule, conditions d’opération, conditions de conduite et capacités Bluetooth. Le centre de diagnostic du véhicule affiche des codes d’erreur, des descriptions ainsi que certaines actions correctives pour maintenir le véhicule en excellent état de fonctionnement. Pour une expérience de conduite améliorée, la connectivité GPS offre des informations sur la localisation exacte dont l’altitude, la latitude et la longitude, un compas permettant d’enregistrer l’itinéraire du conducteur et les points de cheminement, pour se situer sur les sentiers à tout moment. Les informations relatives aux sentiers et à la cartographie peuvent également être mises à jour par RiderX.com pour s’assurer des informations les plus récentes. Pour rester connecté, l’écran offre une connectivité Smartphone via Bluetooth pour afficher les textes entrants, les appels manqués, l’autonomie de batterie de téléphone et la puissance du signal cellulaire. Le nouvel affichage numérique interactif sera également disponible comme accessoire sur les autres modèles.

Pour compléter la gamme RZR, Polaris continuera d’offrir les RZR 570 en couleur Foudre blanche, RZR 570 Trail Edition avec EPS en Rouge coucher de soleil, RZR 4 800 en Super gris acier et le RZR 900 EPS avec bras oscillant arrière à trois articulations en Noir furtif.

Du côté Ranger, 75 % de la gamme reçoit des mises à niveau en performance et en restyling basés sur le véhicule phare de la gamme. Ainsi le Ranger XP 900 et trois nouveaux modèles Ranger XP 900 EPS ont été ajoutés: le Vogue Silver Deluxe Edition pour les sentiers, le Ranger XP 900 EPS Hunter Deluxe Edition pour la chasse et le NorthStar Deluxe Edition pour le temps froid, avec chauffage et dégivrage et les sièges chauffants et davantage pour lutter contre le climat froid.

Les VTT Sportsman accueillent 6 nouveaux membres et redéfinissent les offres de primeur et de valeur. La gamme Sportsman Ace augmentera avec l’ajout du Sportsman ACE 570. Nouveaux dans la gamme à prix élevés de VTT Sportsman en 2015 et menant leur catégorie des grosses cylindrées par leur puissance, sont le Sportsman XP 1000 et le Sportsman Touring XP 1000. Leurs moteurs bicylindres ProStar 1000 de 88 chevaux à simple arbre à cames est basé sur le bicylindre 850 éprouvé et comporte un vilebrequin compensé à 270 degrés et des arbres doubles en équilibre pour une puissance réactive qui reste très lisse et libre de vibrations. Pour assurer la douceur de roulement du Sportsman Touring XP 1000, il est équipé de sièges conducteur et passager améliorés avec plus de contour et de renforcement pour une sécurité et un confort accrus. Pour travailler dur, les unités comportent une capacité de remorquage élevée de à 680,4 kg / (1 500 lb) et une grande capacité de porte-bagages à l’avant de 54,4 kg (120 lb) et à l’arrière de 108,9 kg (240 lb), avec un total de 100 points intégrés pour dispositifs de retenue afin d’assurer suffisamment d’espace pour les charges supplémentaires. Les unités sont aussi équipées d’un treuil Polaris HD d’une capacité de 1 133 kg (2 500 lb), d’un nouvel accessoire d’intégration de charrue pour faire le travail plus rapidement et plus facilement, et d’un nouveau carénage de phare qui améliore la visibilité à l’instrumentation pour une opération plus facile.

Le Sportsman XP 1000 rejoindra la gamme de VTT Premium / Haute gamme de Polaris et sera offert en peinture métallisée Perle noire et Polaris Pursuit Camo. Le Sportsman Touring XP 1000 sera disponible en peinture Brume bronze.

Polaris élargit également la classe 500 en ajoutant deux modèles premium, le Sportsman 570 SP et le Sportsman Touring 570 SP. Le Sportsman 570 SP et Sportsman Touring 570 SP comportent plusieurs améliorations raffinées habituellement retrouvées sur les modèles VTT haut de gamme. Ils offrent une peinture durable, de type automobile, et des jantes en aluminium de 35,6 cm (14 po) montées de pneus Maxxis de 66,04 cm (26 po). La suspension avant à doubles bras en A a optimisé la géométrie du système de servodirection électronique EPS des véhicules et procure un débattement de 20,96 cm (8.25 po). Leur système de traction intégrale véritable AWD, sur demande, fournit une traction améliorée en s’engageant plus rapidement qu’auparavant, lorsque la puissance aux quatre roues est nécessaire. Pour de meilleures capacités de travail, les véhicules offrent une sortie électrique de 660W pour opérer plus d’accessoires et un nouveau carénage de phare procurant une meilleure visibilité de l’instrumentation, en plus d’un treuil inégalé et d’une charrue intégrée pour faciliter encore davantage l’ajout d’accessoires.

Les Sportsman 570 SP et Sportsman Touring 570 SP feront partie de l’offre haut de gamme Polaris Premium et Premium Côte à Côte de Polaris. Le Sportsman 570 SP sera offert en couleur Rouge coucher de soleil, Titane mat métallique et en version Hunter Edition entièrement équipée et le Sportsman Touring 570 SP en Rouge coucher de soleil et en Feu bleu. Pour compléter la gamme de VTT Premium, on trouve le Sportsman 850 SP avec EPS, le système de traction intégrale AWD, sur demande, et le nouveau carénage du phare, en couleur Rouge coucher de soleil ou Titane mat métallisé et le Scrambler XP 1000 avec EPS en couleur Foudre blanche. Se joignant à la classe Côte à Côte / 2-Up 500 d’entrée de gamme, on trouve le nouveau Sportsman X2 570 qui comporte le même châssis que le Sportsman Touring 570 EPS uniquement, mais avec une polyvalente benne basculante d’une capacité de 180 kg (400 lb), qui peut servir de siège de passager et qui bascule vers le haut en quelques secondes.

Le Sportsman ETX qui utilise le châssis du Sportsman 570, mais avec un profil plus petit et plus bas avec ergonomie améliorée, est également nouveau dans la gamme de valeur pour 2015. En son cœur est un moteur ProStar à injection électronique de carburant EFI de 30 chevaux, mettant en vedette un arbre interne à contre-poids pour une puissance lisse et exempte de vibrations. Le double arbre à cames et une culasse à 4 soupapes fonctionnent avec le système avancé de gestion du moteur, afin de procurer précisément la bonne quantité de carburant pour une puissance impressionnante et une réponse instantanée et prévisible de l’accélérateur, alors que la légère transmission efficace capte chaque once de puissance à livrer au sol. Comme tous les moteurs ProStar, leur conception réduit la friction interne, réduisant grandement le bruit et augmentant considérablement l’efficacité. L’ajout d’EFI sur ce modèle d’entrée de gamme assure des démarrages faciles, une amélioration de la qualité de roulement et une compensation selon l’élévation, afin d’assurer la fiabilité que l’on retrouve normalement sur les modèles haut de gamme. L’unité dispose également de supports de treuil et de charrue intégrés, rendant plus facile l’ajout d’accessoires lorsque nécessaire. Le Sportsman ETX sera disponible en Vert sauge et Feu bleu et fera partie de la gamme de valeur sportive qui comprend également les Sportsman 570 et 570 EPS offerts en Vert sauge, Rouge Indy et Polaris Pursuit Camo, avec modèles EPS disponibles en Blanc brillant, Vert sauge et Polaris Pursuit Camo. Faisant également partie de la gamme de valeur est le Sportsman 850, mettant en vedette le nouveau carénage de phare, offert en Vert sauge, Foudre blanche et Polaris Pursuit Camo et le 850 Scrambler en Rouge Indy.

Disponible en Foudre blanche et Bleu Vaudou, le nouveau Sportsman ACE 570 est encore un autre ajout passionnant à la gamme la plus complète de l’industrie des produits hors-route. En raison des excellents commentaires des consommateurs et des distributeurs, l’entreprise ajoute ce nouveau modèle Sportsman ACE avec plus de puissance fournie par un moteur monocylindre Pro-Star 570 de 45 chevaux, refroidi par liquide.

La gamme de VTT Polaris comprendra deux modèles jeunesse en 2015, le Phoenix 200 et l’Outlaw 50, et deux modèles VTT jeunesse 2014, l’Outlaw 90 et le Sportsman 90, conformes aux normes du Specialty Vehicle Institute of America (SVIA) en catégories VTT pour jeunes. Polaris offrira également le RZR 170 comme un modèle 2014, ce qui est conforme à la norme du SVIA.

Donc là vous l’avez, plus de modèles Polaris que jamais au choix et notre conférence de presse de 2 jours, dans la nature, à venir… nous espérons seulement que ce sera suffisant pour tous les essayer. N’oubliez pas de consulter notre rapport complet sur nos premières impressions dans les articles à venir. Bonnes randonnées.

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Le Polaris Sportsman 2014 nous arrive doté d’améliorations significatives qui permettront sûrement à ce véhicule de continuer sur sa lancée de popularité auprès d’utilisateurs multiples par sa versatilité, son efficacité au travail et le plaisir qu’il procure en randonnée
sur les sentiers.

Performance toute en puissance du ProStar EFI
Maintenant, grâce à une augmentation de la puissance de 22% (44 cv), à l’injection électronique d’essence (EFI), à un double arbre à cames en tête et à 4 soupapes par cylindre, le 570 démarre à tout coup et ronronne tout en douceur.

Porte-bagages arrière en acier Lock & Ride
On a redessiné le porte-bagages arrière en acier durable, permettant à la technologie Lock & Ride de faciliter l’arrimage et le transport des charges.

Mieux préparé pour les accessoires
On a accru la puissance de charge en watts de 40 %, afin de faire fonctionner davantage d’accessoires POLARIS des plus robustes.

Augmentation de la capacité du réservoir de carburant
On a augmenté de 13 % la capacité du réservoir d’essence comparé à son prédécesseur, le Sportsman 500 HO.

Véritable traction toutes roues motrices (AWD) sur demande
La véritable traction toutes roues motrices (AWD) vous permet de circuler sans devoir arrêter, car elle s’enclenche automatiquement lorsque vous avez besoin d’une traction avant supérieure et elle se déclenche pour revenir en mode 2RM si vous n’en avez
pas besoin. Sur d’autres VTT, on utilise un différentiel à glissement limité, à engagement de trois roues.

Coffre de rangement avant intégré
Le rangement le plus intégré de tous les VTT. La capacité de 24,6 L (6,5 gal US) vous permet de ranger beaucoup d’équipement et d’y accéder même lorsque des articles sont attachés au plateau.

Ergonomie axée sur votre confort
On a aminci de 8,3 cm (3,25 po) le devant du siège et les panneaux latéraux au niveau des cuisses. Grâce à des marchepieds plus larges et plus longs, la nouvelle configuration augmente le confort. L’accès et la descente du véhicule sont plus faciles.

Amélioration du confort du passager
Le nouveau design du siège et du dossier d’une seule pièce, entièrement rembourré tout autour pour un support maximal, rend ce véhicule super confortable, avec une position assise légèrement élevée, permettant une excellente vision du sentier à l’avant.

Garde au sol augmentée
Grâce à une garde au sol de 28 cm (11 po), vous négocierez facilement les obstacles et les terrains les plus rudes que vous rencontrerez.

Suspension arrière indépendante (IRS) reconnue pour sa souplesse
Premier VTT de l’industrie équipé d’une suspension arrière indépendante, le Sportsman n’a plus à faire sa réputation. Sa solide suspension offre un débattement de 24 cm (9.5 po) permettant de réduire le roulis et d’assurer une conduite toute en douceur.

Large gamme d’accessoires offerts
Polaris offre un choix impressionnant d’accessoires pour équiper ce versatile véhicule de travail/loisir: treuils, ensembles de déblaiement, pare-brise, extenseurs de porte-bagages, équipements d’entreposage, de chasse, d’éclairage, de protection des mains, et différents appui-dos.

Cet impressionnant quad de Polaris mérite certainement l’attention de tout acheteur à cause de toutes ses qualités. Nos pilotes de tests auront bientôt la chance de conduire ce nouveau Sportsman 570. Voyez le plein article sur ce véhicule dans notre prochaine parution.

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