L’Arctic Cat Alterra 450 est construit pour les quadistes voulant de nouvelles fonctionnalités et des conceptions modernes, mais dans un ensemble à bon prix. Issue du joint-venture avec Kymco, il s’agit d’une machine moindre à bien des égards que l’Alterra 600. Un débattement de suspension inférieur, aucune unité d’assistance de direction et un système 4RM sans verrouillage du différentiel avant rendent ce modèle beaucoup plus abordable.
Il dispose d’une capacité de remorquage de 476,2 kg (1 050 lb) et d’un attelage-récepteur arrière de 5,04 cm (2 po). On trouve un système électronique sélectionnable 2/4RM, mais aucun verrouillage électrique du différentiel avant, des pneus de base procurant une position basse plus rassurante.
Refroidi par liquide et par ventilateur auxiliaire pour des performances constantes dans des conditions exigeantes, le moteur monocylindre de 443 cm3, 4 temps, 4 soupapes, à SACT alimentant ce quad est doux et plein d’entrain. Il dispose d’un système EFI en boucle fermée avec catalyseur d’échappement pour une réponse rapide à l’accélérateur et une économie maximale de carburant.
QUOI DE NEUF ?
Rien pour 2025
Nous apprécions :
Ce petit quad fait par Kymco se veut un quad d’entrée de gamme qui propose un prix attractif. Il offre un niveau de performance adéquat pour vous permettre de vous enfoncer en forêt et en revenir.
Nous aimons moins :
Rien de particulier, mais si vous recherchez la qualité, regardez du côté de l’Alterra 600.
Aptitudes :
(ajouter frais de transport et préparation)
