L’Alterra 300 est un produit Kymco revêtu des atours d’Alterra. Il est propulsé par un moteur refroidi par liquide de 270 cm3 à carburateur. Le 300 est facile à utiliser grâce à une transmission CVT automatique avec gamme Hi/haut, Low/bas et marche arrière. Il est pourvu d’une instrumentation numérique avec totalisateur partiel et horloge numérique, affichant la vitesse, le kilométrage, la température du liquide de refroidissement, le niveau de carburant ainsi que des voyants indicateurs (neutre, marche arrière, feux de route).
Le 300 n’est pas livré avec une traction à quatre roues motrices, mais vous pouvez toujours lui faire accomplir de petites corvées autour de la propriété. Il va durer très longtemps avec seulement un entretien de base. Il est livré avec des porte-bagages antichocs solides et durables cotés à 22,6 kg (50 lb) à l’avant et à 45,3 kg (100 lb) à l’arrière.
Nous sommes ici en présence d’un véhicule d’entrée de gamme dans sa plus simple expression : petit moteur de 18 chevaux-vapeur sans rouage intégral, alimentation d’essence par carburateur, avec suspension rigide à l’arrière. Mais il faut ce qu’il faut pour offrir un prix de détail aussi bas.
QUOI DE NEUF ?
Rien en 2025.
Nous apprécions :
Prix d’appel imbattable
Nous aimons moins :
Dénuement extrême pour atteindre le prix initial d’achat
Aptitudes :
(ajouter frais de transport et préparation)
